Фильтр/отстойник

[tarantas]

Фильтр не разборный, как часто его менять надо, на авто меняют каждые то т.е. 10000 км. на лодке - раз в сезон?

[Руслан 35]

Цитата: Допис від tarantas  Фильтр не разборный, как часто его менять надо, на авто меняют каждые то т.е. 10000 км. на лодке - раз в сезон?

Фильтр не разборный но со сливной пробкой, что даёт возможность сливать отстой, плюс к этому огромная площадь самого фильтра даёт очень приличный запал по загрязнению.
Кстати не у всех в машинах топливные фильтра меняются раз в 10 000, у моеё Реношки к примеру он вместе с насосом меняется,они в одном корпусе через 120 000.
А вот в ПЛМ обычно пишут 100 мч, для того,что под капотом, но там площадь ни какая в сравнении с этим.

[Андрейкин]

Цитата: Допис від tarantas  Фильтр не разборный, как часто его менять надо, на авто меняют каждые то т.е. 10000 км. на лодке - раз в сезон?

У меня бак родной мэрковский на 25 литров-поэтому заливаю бенз через лейку с сеточкой за 3 года пользования не менял фильтр под колпаком,купил в декабре,поменяю весной(быстрее бы уже) поэтому ставя такой дополнительный фильтр рассчитываю на как минимум на 2-3 года. Главное иногда открывать и сливать отстойник не забывать

[Zahar77]

Цитата: Допис від Андрейкин  У меня бак родной мэрковский на 25 литров-поэтому заливаю бенз через лейку с сеточкой за 3 года пользования не менял фильтр под колпаком,купил в декабре,поменяю весной(быстрее бы уже) поэтому ставя такой дополнительный фильтр рассчитываю на как минимум на 2-3 года. Главное иногда открывать и сливать отстойник не забывать

Наибольшая проблема для топливной это железный бак или железные канистры, где присутствует ржавчина. Как правило она является началом всех бед, ну и вода конечно, без нее родимой у нас никуда. А в пластиковый бак мусор может попасть только из вне, поэтому сеточка решает многое, но от воды не спасает.
Да и бак пластиковый почистить легче

[Андрейкин]

Цитата: Допис від Zahar77  Да и бак пластиковый почистить легче

Здесь полностью согласен поэтому купил еще один на 25 л

[БОНДЫК]

Увидел тему, аж вздрогнул....(вспомнил)...

А я на один из своих Амуров ставил Камазовский фильтр тонкой очистки. Фотки нет, но я думаю и так всем понятно, две колбы с сменными картонными элементами(вкладышами) стоят они и сейчас по10грв.

Поставил фильтр, купил в начале сезона четыре вкладыша. Два поставил, а два кинул в каюту про запас, весь сезон отходил горя не знал. А в конце сезона подгадали сходить через последний (в том сезоне)шлюз в Страхолесье на рыбалку. А заправочка (та которая возле Московского моста) уезжает на зимовку вместе с последним шлюзом, заправили мы как обычно два бака по 50л.и две канистры по 25л. Только вышли (14.00) со шлюза, как началась пиз..юля, ветруган, даже я о..уел, доходим да Лютижа глохнет мотор. Завожу, 5 мин идем глохнет. Груша вроде полная, но не такая как обычно. Вечереет. Открываю отстойники, воды нет. Собираю, завожу, тоже самое!!! Свечи, бензонасос, груша, проводка, карбюраторы-отстойники........наступила темнота! Приходит гениальная мысль достать вкладыши из фильтров тонк.очистки. Я в шоке!! Еле их достал, на столько они разбухли от воды, благо в каюте провалялись все лето запасные. Уроды на Лукойле залили нас каким то говном которое у них там на собиралось за весь сезон! В Страхолесье перецедили весь бензин(пол дня!!!) и слили 20л.!!! воды!!!

P.S. Дополнительный фильтр нужно иметь по любому!
Р.Р.S. И еще один запасной!!!

[Zahar77]

Цитата: Допис від БОНДЫК  P.S. Дополнительный фильтр нужно иметь по любому! Р.Р.S. И еще один запасной!!!

100 %