Лафет под КАЗАНКУ-5

[senj78...]

Олег тебе сколько обошолся вес лафет!?

[oleglena]

Олег, не хочу уговаривать-отговаривать, но в тихую погоду - да, можно и без ворот, но в ветер или при хорошем течении они нужны, хотя в твоем случае могу и ошибаться. Я то свой лафет топлю. Так и лебедка дольше проживет.
Правильно решил, если понадобятся, то установить не есть проблема.

[Олег 71]

[QUOTE=senj78...;272260]Олег тебе сколько обошолся вес лафет!?[/QUOTE
Точную калькуляцию я не делал, но на вскид порядка 8к, это с учетом что стоит все новое.
Интересовался у Бастера во сколько бы он встал у него, если не ошибаюсь то цифра вертелась в районе 12-13к, зато полностью цинкованый!!!
В принципе если делать самому то выгода есть, но если еще и за работу платить........я думаю вывод понятен к кому обращаться. ИМХО.

[dberegovoy]

Цитата: Допис від Олег 71  опыт

Обратите на положение лодки при котором начали маслать лебедкой (с 20й секунды на видео)
При сильном боковом ветке, если подымать одному, то за время пока пристегнул фал к лодке и дошел до лебедки, лодка бы стояла перпендикулярно лафету.
Можно конечно затянуть вручную лодку подальше на лафет, можно бегать подправлять, можно поставить ворота.
У меня нет цели переубедить и что либо доказать, каой никакой опыт использоания лафета есть.

з.ы. На своем лафете хочу реализовать идеи Романа37. когда вращая 1 винт подымаются одновременно все ролики, а ложименты имеют фиксированное положение. Предполагаю что при таких раскладах меньше нужно делать телодвижений при погрузке и разгрузке лодки. Если у кого то есть мнение опровергающее это основаное на опыте использования буду рад выслушать пока не начал воплощать идею в метале.

[русалдини]

Цитата: Допис від Олег 71  Закончил проект под названием "Лафет под Казанку-5". Последние затраты пошли на оформление, всего 1600 грн.

Олег доброго время суток.я тоже закончил свой проект прицепа приехав в мрев мне сказали что нужно набить какието намера на раме вы так делали? и где?

[Олег 71]

Цитата: Допис від русалдини  Олег доброго время суток.я тоже закончил свой проект прицепа приехав в мрев мне сказали что нужно набить какието намера на раме вы так делали? и где?

Я договаривался с производителем лафетов о том что он мне оформит документы (что в себя включает номер на раме, табличку производителя и весь пакет документов для регистрации в МРЕО). В Киеве мне в этом помог наш одноклубник Сергей (Сер Бастер), собственно основную массу расходников, в том числе торсион я брал у него и договоренность была сразу, кто это сделает у Вас не знаю, по серфь инет, я думаю найдешь решение своей проблемы. Но в любом случае номер на раму набивать надо, то есть лафет нужно тащить к тому кто этим занимается официально и имеет все разрешительные документы.
Есть правда еще один вариант но он длинный и геморный, а именно оформлять как самоделку. Включает в себя какие то справки из каких то институтов которые опять же дают тебе право обратиться в МРЕО, для регистрации транспортного средства.
Сразу предупреждаю удовольствие не бесплатное. ИМХО

[Валера М]

Цитата: Допис від русалдини  Олег доброго время суток.я тоже закончил свой проект прицепа приехав в мрев мне сказали что нужно набить какието намера на раме вы так делали? и где?

Все гораздо проще,вот проверенный вариант,я лично прицепы не тягал на завод.
Нов почтой отсылал,кусок проф трубы для набивки номера.

[Олег 71]

Цитата: Допис від Валера М  Все гораздо проще,вот проверенный вариант,я лично прицепы не тягал на завод. Нов почтой отсылал,кусок проф трубы для набивки номера.

Красиво!!!!!