Выбор бюджетного лафета.

[Руслан 35]

Планирую покупку, но как обычно есть финансовые трудности.
Что выбрать, б/у от Кияшко или новый Лодочный прицеп Л-5314-1

Просто думаю,что на прицепе может оказаться Днепр ,ПВХ 360 и П2, вот и прошу помощи зала.

[dberegovoy]

Руслан давай что бы не лазить по сайтам сюда фото и цены кияшко и др вариантов.
Я думаю в выборе стоит еще отталкиваться от режима эксплуатации: основное растояние от стоянки до сброса, по какой дороге, максимальное расстояни транспортировки лодки на лафете, количество сбросов в год.
б.у есть смысл если рама не гнилая, по сути рессоры если не торсион, амортизаторы, ступчные подшипники являются расходниками и стоят не дорого, если б.у. по доверке устраивает и тебя и продавца то еще присутствует небольшая экономия по регистрации (хотя сумма по ней относительно не большая)

Ну, для размышления, может стоит продать Хонду 10 и сразу взять оцинкованный, за сезон определиться Гранд или Днепр и что то одно продать?

[promokan]

Новый прицеп есть новый.. хотя смотря в каком состоянии Б/У. У Кияшко одна проблема, это электрика, а кто у нас на сайте главный по электрике? Правильно ты.(не считая Анатола). Так что я выбирал бы хороший Б/У от Кияшко, проверенный годами. Правда в том году на выезд по хищнику от Фрегата, нас с Голыком подвёл Кияшко..тупо задымилась проводка...

[dberegovoy]

О порядке цен на ходовую.
Т.к. делал из подножного халма (всю подвеску подогнали б.у.) себе лафет, то соответсвенно в первый же год вылезли все косяки:
1 Купил одну стпупицу жигулевскую что то около 100грн.
2 Купил ступичный подшипник жигулевский 35-40грн.
3 в конце сезона Лопнул б.у. коренной лист москвичевской рессоры, купил сразу 2новых коренных листа по 120грн шту + 20грн резиновые втулки на 2 рессоры.
4 Амортизаторов не было покупал нивовские т.к. работают в две стороны т.е. не только на сжатие, что то около 200грн пара.

Вывод как бы напрашивается следующий, основной критерий при выборе б.у. это целая рама и низкая цена, тех паспорт. Как по мне пусть лучше будет уваленая ходовая но крайне низкая цена, т.к. поставишь все новое не дорого и не трудно, зато на выходе будешь иметь практически новый лафет за исключением косметики.

[Руслан 35]

Ну б/у рассматриваю это лафет ,что Адольф продаёт сдесь вместе с лодкой и мотором(полноразмерный идеален для Днепра).
И на домике рыбака продаётся вот этот, он для ПВХ и лодок до 4,0 м.
На дальняк как ездил так и собираюсь ездить с своим ПВХ Гранд 360, так как это с моей машинкой легче , да и достаточно мне её.

Хонду 10 продавать и не планирую, в жертву приношу практически новое мотовесло Суза 2,2......

А вот низкая цена начинается сегодня от 7000 грн за лафет 2011 года....

[Руслан 35]

Цитата: Допис від promokan  Новый прицеп есть новый.. хотя смотря в каком состоянии Б/У. У Кияшко одна проблема, это электрика, а кто у нас на сайте главный по электрике? Правильно ты.(не считая Анатола). Так что я выбирал бы хороший Б/У от Кияшко, проверенный годами. Правда в том году на выезд по хищнику от Фрегата, нас с Голыком подвёл Кияшко..тупо задымилась проводка...

Ну проводка меня естественно не пугает совершенно, тут бы определится принципиально...

[dberegovoy]

Цитата: Допис від Руслан 35  он для ПВХ и лодок жо 4,0 м.

Руслан, советую минимальный размер лафета определить отталкиваясь от своей/своих авто:
Выставить стойку под лебедку так, что бы без проблемно открывался багажник/ляда/задние створки, ну и останется от носового упора промерять до краев ложбиментов исходя из габритных размеров прога и днепра судить о способности комфортного использования лафета под ПВХ.
Из практики - одного ролика на трапике не достаточно, при крутом спуске и подьеме лодка будет килем чиркать по трапику в районе носового упора. Себе планирую поставить еще дополнительные 2-3 ролика.

Забыл написать, желательно иметь возможность регулировки положения оси, что бы отцентровать под свой комплект, накрайняк прийдется переваривать крепление рессор.

[Руслан 35]

Так отож..... Если чтоб не мешало створки багажника открывать, то и лафет нужен длинный.... Но для своей ПВХ подходит тот , что на фото в предыдущем посту, при том идеально..
Но вот Днепр можно будет везти только без мотора, так как длины лафета до упора не достаточно...
Тем не менее в будущем ,что то мне подсказывает, что перейду на ПВХ или лёгкую мобильную лодку как основной комплект.... если РОПам торба будет
Поэтому вот этот с сайта вроди как подходит для обеих вариантов , но длинноват, хотя как сказали там,где его делают, любой каприз..

[dberegovoy]

Цитата: Допис від Руслан 35  но длинноват

Длинный не короткий.
Я, к примеру специально не укорачиваю себе дышло, т.к. переставив стойку ближе к сцепному на смогу без проблем перевозить лодку размером 4,7м и даже 5м (с небольшим свесом). при том что максимальная длина моего крыма 4,2м.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від dberegovoy  Я думаю в выборе стоит еще отталкиваться от режима эксплуатации: основное растояние от стоянки до сброса, по какой дороге, максимальное расстояни транспортировки лодки на лафете, количество сбросов в год.

Ну если на дальняк ехать с лафетом, то это 70-350 км в одну сторону.
По количеству сбросов, то это вопрос, но врядли больше 3-4 раз в месяц.
Дороги... ну это вопрос интересный, так как сейчас куда не ткнись, а они убитые..

Добавлено через 3 минуты

Цитата: Допис від dberegovoy  Длинный не короткий. Я, к примеру специально не укорачиваю себе дышло, т.к. переставив стойку ближе к сцепному на смогу без проблем перевозить лодку размером 4,7м и даже 5м (с небольшим свесом). при том что максимальная длина моего крыма 4,2м.

Согласен, поэтому и просил помощь зала, чтоб сделать правильный , хоть и бюджетный выбор.

[promokan]

Руслан назови цифру спора, между Кияшко и лафета с не правильным трапиком и очень молодой репутацией?

[dberegovoy]

а еще забыл главный момент
Промеряй ширину между крыльями, желательно что бы лодка между ними помещалась, т.е. будет возможность ложименты максимально прижать к раме на сколько это будет возможно (киль и т.п.)

[Руслан 35]

Так Кияшко под надувас пока стоит 7500 грн будучи на регистрации при том он осенью 2011 года был куплен хозяином.
Кияшко Адольфа немножко дешевле но большего размера(продажа под вопросом) тоже на номерах.
Тот , что на фото выше в таком виде как на фото 7300 грн , но там лебёдка дешевая и маломощная.Сам же лафет полноразмерный и делают любой доп.

Добавлено через 2 минуты

Цитата: Допис від dberegovoy  а еще забыл главный момент Промеряй ширину между крыльями, желательно что бы лодка между ними помещалась, т.е. будет возможность ложименты максимально прижать к раме на сколько это будет возможно (киль и т.п.)

Но с другой стороны это слишком широко для моей Кенгурушки выходит.
Сам представь как таким образом разместить мой Гранд 360 с шириной 182 см?????????????

[promokan]

Я смотрел бы на Кияшко. имхо
З.Ы. Репутация однако...

[Руслан 35]

Цитата: Допис від promokan  Я смотрел бы на Кияшко. имхо З.Ы. Репутация однако...

Согласен, мне он тоже нравится, но опять же или ориентироваться на ПВХ, или лодку около 4,0 м исходя из существующего предложения, или смотреть на полноразмерный лафет.
Производитель кстати не молод и его специализация оцинкованные лафеты.

[promokan]

Цитата: Допис від Руслан 35  но опять же или ориентироваться на ПВХ, или лодку около 4,0 м исходя из существующего предложения,

Цитата: Допис від Руслан 35  Тем не менее в будущем ,что то мне подсказывает, что перейду на ПВХ или лёгкую мобильную лодку как основной комплект.... если РОПам торба будет

Надо определиться железка или на постоянке в скором времени будет только ПВХ. Возможно надо посмотреть и на перспективу?

[Руслан 35]

Цитата: Допис від promokan  Надо определиться железка или на постоянке в скором времени будет только ПВХ. Возможно надо посмотреть и на перспективу?

Это и есть та самая дилема которая и вызывает сомнения. На самом деле нет смысла в тяжелом громоздком полноразмерном лафете если основным мобильным будет ПВХ или лодки размером 4 м..... При этом полноразмерный позволяет тягать лодки до 4,7 м... Вот такая вот дилема.....
А ПВХ можно и в багажнике таскать теряя час на сборке и час на разборке.....

[promokan]

Знаешь Руслан уж если и ошибаться то лучше в большую сторону. Не дай Бог по закрывают Киевские РОПы... будет очень не хилая распродажа, и не только совколодок, лафеты будут в спросе. А цены на лодки сразу упадут, и что-то мне подсказывает что вряд ли ты захочешь расстаться со своим "ДНЕПРом" так за 400-600$? А так на лафетик и на стояночку.

[Авиатор]

Руслан, спасибо за поднятую тему, я тоже подыскиваю себе прицеп с мин..бюджетом, но никак не могу определиться.... Планирую под Днепр, но не короче, с перспективой - мало ли что.
Кстати, регистрация/перерегистрация в МРЕО, со слов знакомых - тоже обходится в копеечку - что-то около тысячи, поэтому, ИМХО, нужно ( буду ) смотреть б/у уже с доками.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від promokan  Знаешь Руслан уж если и ошибаться то лучше в большую сторону. Не дай Бог по закрывают Киевские РОПы... будет очень не хилая распродажа, и не только совколодок, лафеты будут в спросе. А цены на лодки сразу упадут, и что-то мне подсказывает что вряд ли ты захочешь расстаться со своим "ДНЕПРом" так за 400-600$? А так на лафетик и на стояночку.

Именно взгляд в будущее и движет мною, при этом хочется упредить армагедон подстелив соломки. А Днепр дорог как память, тем более если он будет лафетным, то вот,что с него сделаю.