Лодка Прогресс 4 / 1975 г. ( "Назад в будущее!" )

[VB-1947]

Цитата: Не, ну две есть или должны быть, ограждающие кокпит. Я давно с Прогрессом имел дело, лет 35 назад. Это печально, что как топор, тем более озаботится непотопляемостью важно

К сожалению, именно так, как я описал. В переборке между носовым багажником и кокпитом мне пришлось килевой шпигать заделывать при помощи стеклоткани и эпоксидки, чтоб в нос не попадала водичка.
Насчет топор - Вы не совсем правы. Друг пропорол днище (под водой на судовом ходу была неучтенная железка), дело было примерно в полукилометре от берега, но добрался. Воды в лодке было много, пасссажир вычерпывал ведерком (про помпы тогда не слышали), но пенопласт не дал утонуть. Были "умники", которые выбрасывали пенопласт дабы увеличить полезный объем лодки, те, бывало, в сильный дождь и при плохом тенте и возле бона тонули.

[Сергей Вишня]

Цитата: Допис від VB-1947  [I]... пасссажир вычерпывал ведерком (про помпы тогда не слышали), но пенопласт не дал утонуть. Были "умники", которые выбрасывали пенопласт дабы увеличить полезный объем лодки, те, бывало, в сильный дождь и при плохом тенте и возле бона тонули.

Ведро в руках перепуганного матрос - самая лучшая помпа! И да, был свидетелем утопления лодки после дождя прямо у пирса, и не раз.