Реданы на Прогрессе.

[tj333]

Цитата: По гидрошайбам на П-2 вопрос раскрыт полностью.На П-4 мало кто пробовал и информации практически нет.

я хочу прям по доберману, шайба расположена как раз от носа и до поста управления.вот она и не даст топить нос. я так думаю

Цитата: Если не реагирует - опустить на одно отверстие мотор ниже.

у меня вертикальный лифт. я пробовал разную высоту навески. на максималке никак не помогает. нос не поднимается.

[Вовчик]

Можна спитати , а що в даному випадку не устраює в стандартному корпусі П-4?

[Pasic]

Цитата: Допис від tj333  я хочу прям по доберману, шайба расположена как раз от носа и до поста управления.вот она и не даст топить нос. я так думаю у меня вертикальный лифт. я пробовал разную высоту навески. на максималке никак не помогает. нос не поднимается.

Моё мнение гидрошайбы на 4ке лишние. Это совсем разные лодки. Объясню почему. На двойке скула отогнута вниз и если взять рулетку то мы увидим что расстояние от киля до скулы на миделе больше чем на транце. За счёт этого сужения мы получаем очень большую подьемную силу в корме, а ля сужающийся тоннель, которая и ложит нос на двойке при превышении расчётной скорости. На четвёрке скула совсем другая, и пытатся поднять нос на четвёрке по схеме двойки не самая лучшая идея как по мне.