Прогресс-2м.Восстановление ,тюнинг.

[Тер]

Цитата: Допис від Gendelf  Повторюсь - вся работа в комплексе была бы дешевле... Снятие краски - в "Щукаре" 600-650грн. Полы из бакелитки с материалом - лист бакелитки - 500грн(12мм).....

Поздно пить "Боржоми"... Я в комплексе и торговался, поэтому цена ниже, чем в первоначальном варианте. О "Щукаре" я не знал, хотя подозреваю, что в комплексе там окажется дороже, так как это группа людей, а не один-два умельца. С одним легче договорится.

[Gendelf]

Цитата: Допис від Тер  Поздно пить "Боржоми"... Я в комплексе и торговался, поэтому цена ниже, чем в первоначальном варианте. О "Щукаре" я не знал, хотя подозреваю, что в комплексе там окажется дороже, так как это группа людей, а не один-два умельца. С одним легче договорится.

Прошу прощения, но вы интересно говорите, вы же не будете оплачивать работу каждого. Есть человек, с которым вы договариваетесь обо всём и есть цена вопроса - и всё. Группа людей - это мастерская, которая работает по определённому адресу, как предприятие и несёт ответственность за свою работу, а не кучка барыг, которые сегодня есть, а завтра ищи ветра в поле...
Все цены и на все виды работ расписаны в прайсе, всё можно посчитать самому.

[Тер]

На днях (или на ночах) было мне озарение во сне!!!
И понял я, что надо брать иномарку... А столько сил потрачено на устройство дистанционного управления, да и средств тоже...
Но, я решил, что сначала всё же доведу это дело до конца. С креплением троссов С-15 на машинке вопрос уже решён. Реверс на двиге так же подсоединён. Только вот с газом пока морочусь. Попробую хоть телефоном снять и здесь выложить.
Да, кстати, если кто может помочь с иномаркой 30 сил, короткая нога, командер, тросса - буду рад!

[Тер]

Вот, собственно, фото:

[Вовчик]

Обратитесьв личку к ,,Святовит,, возможно он вам поможет с мотором. А что с тросом газа, не так?

[Тер]

Цитата: Допис від Вовчик  Обратитесьв личку к ,,Святовит,, возможно он вам поможет с мотором. А что с тросом газа, не так?

Спасибо, позвоню. А с тросом всё так, тока как закрепить, чтоб работал - пока пробую.
И ещё вопрос: как снять маховик? Т.е. сьемник у меня есть, как гайку открутить????

[Вовчик]

В принципе можна и рожковым по пмяти на 22, немного высупает над маховиком.Если грани хорошие то открутиться.Или торцевой..

[саныч]

Гайка откручивается внутренним ключем шестигранником на 17.Рожковым лучше не пользоватся поскольку наружные грани гайки фиксируются храповиком предотвращая самопроизвольное откручивание гайки на ходу.

[dberegovoy]

Цитата: Допис від Тер  Спасибо, позвоню. А с тросом всё так, тока как закрепить, чтоб работал - пока пробую. И ещё вопрос: как снять маховик? Т.е. сьемник у меня есть, как гайку открутить????

На Нептуне удобно откручивать "крестом" автомобильным для колес который или головкой номер не помню.
Откручивать постукивая по тому же кресту, желательно кототкими резкими ударами (умеренной силы) У маховика сблокированого с коленом и т.п. есть не плохая инерция. Если не получится по легкому то можно мотор положить боком что бы маховик уперся в деревянную доску или брусок, дополнительно можно фиксировать его сверху ногой и так же постукивая (умеренно) по "кресту" или воротку стронуть гайку с мощьного гровера который под ней. Дальше снять гайку с гровером и демонтировать маховик съемником.

[bethov]

Цитата: Допис від Тер  Вот, собственно, фото:

Сергей,на вихре работает нормально?Или не очень?есть ли смысл делать?вихрем давно пользуюсь,и по опыту знаю что переключать передачи проблема даже без дистанции.

[most1383]

Привет Игорь, ну тут как бы идет речь что лишним корапь водружать неохота, чтоб свести вес к минимуму, идея за офисные кресла у меня тож была, и даже пытался было от ВАЗ 2106 сидушки поставить с полозьями :)но шибко ненаклепаешься вот и заказали, должны скоро приехать :) До сих пор не могу определится как пол грамотно сделать. пока черновой вариант чтоб успеть за такими трофеями погонять :)

[bethov]

Цитата: Допис від most1383  Привет Игорь, ну тут как бы идет речь что лишним корапь водружать неохота, чтоб свести вес к минимуму, идея за офисные кресла у меня тож была, и даже пытался было от ВАЗ 2106 сидушки поставить с полозьями :)но шибко ненаклепаешься вот и заказали, должны скоро приехать :) До сих пор не могу определится как пол грамотно сделать. пока черновой вариант

Привет Макс.Я себе сделал пол так.Застелил фанерой фсф 12мм водостойкой Братского производства. Под нее подготовил и выровнил основу.Уложил под фанеру пенопласт 10мм ровным слоем.В середине под пенопластом остается много пространства для воды,если она попадает.возле бортов пенопласт нужно подрезать по толщине чтобы было ровно.На днях постараюсь выложить фото.Балку которая мешает всей картине между бортами убрал.Если что то не понятно,спрашивай.За основу высоты шпангоутов взял второй шпангоут от транца.Соответственно третий и четвертый шпангоут от транца возле бортов нужно порезать по высоте в ровень со вторым шпангоутом от транца.Первым шпангоутом является переборка между кокпитом и моторным отсеком.

[Тер]

Цитата: Допис від bethov  Сергей,на вихре работает нормально?Или не очень?есть ли смысл делать?вихрем давно пользуюсь,и по опыту знаю что переключать передачи проблема даже без дистанции.

Ну вот раза три выезжал - поломал стопорный винт М4 на ручке. Но оказалось, что я упор для троса на двиге установил не на то отверстие, вот иперекосило. Исправил - работает. Не иномарка, но терпимо.

[bethov]

А какой трос использовал-марка?