Стоимость тех-осмотра в 2015 году

[Боцик]

Поступила информация-что Т\О подорожал в ДВА раза.....В прошлом году ,-за Т/О Каз5м2+Хон.50-обходилось в пределах-400 гр.....в этом году сумма возросла-780гр....Прог2м с Хон30-450гр....Вот такая информация.

[alex__k]

Цитата: Допис від Боцик  Поступила информация-что Т\О подорожал в ДВА раза.....В прошлом году ,-за Т/О Каз5м2+Хон.50-обходилось в пределах-400 гр.....в этом году сумма возросла-780гр....Прог2м с Хон30-450гр....Вот такая информация.

Так ТО теперь на 2,5 года делается.

[-Kosta-]

Неужели кто-то ТО будет проходить?

[Рыжий]

Улучшения, этить на лево. Вот пусть теперь и проходят они сами его.

[dimon]

Цитата: Допис від Рыжий  Улучшения, этить на лево. Вот пусть теперь и проходят они сами его.

так сейчас говорит половина посетителей регистра.

[Помидор]

Цитата: Допис від -Kosta-  Неужели кто-то ТО будет проходить?

Будет проходить - каждый , кто хочет снять-поставить(читай продать или купить) лодку.
к сожалению

[MAX]

Есть еще требования РОПов . Предьявить им пройденій техосмотр, только тогда відадут разрешения на спуск.

[vital-777]

Цитата: Допис від MAX  Есть еще требования РОПов . Предьявить им пройденій техосмотр, только тогда відадут разрешения на спуск.

У настоящего ропа, в Постанове КМУ он называ5ется лодочная станция , если не ошибаюсь, должен быть пакет документов что бы его оформили в соответствии с законодательством. Должен иметь пакет документов от Регистра и т.д.,(Министерства транспорта) а для получения этих документов согласно тех же требований земля под РОП должна быть в собственности или в аренде!!!
Со времен Лени Космоса и до Виталика в г. Киеве аренда земли не продлевается под стоянки, гаражи и т.д.

п.с. Если лодочная станция (РОП) не зарегистрирована и не имеет док-тов от Министерства связи это ... даже не знаю как назвать, возможно правильно будет назвать это платная парковка для авто, пока владелец катается на лодке!!

Добавлено через 3 минуты

Цитата: Допис від Боцик  Поступила информация-что Т\О подорожал в ДВА раза.....В прошлом году ,-за Т/О Каз5м2+Хон.50-обходилось в пределах-400 гр.....в этом году сумма возросла-780гр....Прог2м с Хон30-450гр....Вот такая информация.

Не знаю как Казанка, но мне Крым и 40 л.с. в этом году обошелся в 280 грн, если я не ошибаюсь, и это с подорожанием. , отписывался в теме техосмотра за прошлый год.
п.с. прошел в январе!!!
п.с.может это ТО "на берегу"". так там ценник наверное

[dima777]

Где прочитать правила прохождения техосмотра,что за прикол проходить на 2,5 года вперёд,почему не на 5 лет вперёд?Зачем мне проходить техосмотр на несколько лет вперёд если у меня заканчивается доверенность через 10 месяцев и придётся переоформлять лодку и по новой проходить ТО?

[Сергей Вишня]

Цитата: Допис від dima777  Где прочитать правила прохождения техосмотра...

Освидетельствование (техосмотр) проводят в соответствии с "Правилами освидетельствования малых судов в эксплуатации" ПОМСЭ Регистра судоходства. В них были внесены изменения относительно сроков. Вот цитата от Регистра: "Відповідно до змін, що були внесені до "Правил огляду малих суден в експлуатації", щорічний технічний огляд скасовано . Інтервал між періодичними оглядами малих суден для підтвердження класу суттєво збільшено. Це стосується моторних малих суден з потужністю головних двигунів менше, ніж 55 кВт (75 к.с.), вітрильних, несамохідних та стоянкових малих суден. Малі судна з 5-ти річним терміном дії класу будуть проходити періодичний огляд для підтвердження класу 1 раз на 2,5 роки; з 6-ти річним терміном дії класу - 1 раз на 3 роки; з 8-ми річним терміном дії класу - 1 раз на 4 роки".
Освидетельствование проходит не вперед, а после окончания срока действия предыдущего освидетельствования.

[Боцик]

Доброе УТРО-ВСЕМ.....Спасибо за информацию.....Проходить-или нет,-решает каждый-САМ....Меня в прошлом году тормознули-ГИМС у моста Патона-проверили-извинились и все на этом -закончилось. По поводу цены-почему и задал-вопрос.....-Т\О на берегу в 18 году,-а на воде - сумма-эта. Не заплати в этом году,-через-год будет-еще-ВДВОЙНЕ.....

[Сергей Вишня]

Цена осмотра везде одинакова. Хоть берег, хоть вода. Главное свести в купе инспектора и лодку. У них есть норма времени проведения осмотра и стоимость часа работы инспектора. Весной осмотр проводится организовано на лодочных/РОПах это типа на воде, но можно, к примеру, если в свидетельстве указан срок проведения очередного осмотра, скажем, 15 января и человеку надо пройти по каким-то причинам, то он должен инспектору предоставить судно для осмотра, как - это его проблемы. Это, типа, на берегу. Короче, цена в квитанции на уплату будет одна.

[dimon]

Цитата: Допис від Сергей Вишня  Цена осмотра везде одинакова. Хоть берег, хоть вода.

А вот это НЕ ПРАВДА.
Если мы говорим....о т\о Ежегодном(на воде)...это одна цифра. А так называемый на берегу(раз в 5-6 лет)....там абсолютно другая цифра.,Больше.

[Сергей Вишня]

Цитата: Допис від dimon  А вот это НЕ ПРАВДА. Если мы говорим....о т\о Ежегодном(на воде)...это одна цифра. А так называемый на берегу(раз в 5-6 лет)....там абсолютно другая цифра.,Больше.

Так сейчас нет ни ежегодного, ни раз 5-6 лет. Есть только переодический осмотр для подтверждения класса, в нашем случае раз в 2,5 года. А как его проводить хоть в воде, хоть на берегу, хоть в космосе не важно. Судно должно быть предъявлено. Важно выполнить все процедуры осмотра, оговоренные Правилами Регистра. Если требуется осмотр днища, то вынь на берег, если подтверждение непотопляемости - суй в воду и залей. Судно соответствует и класс подтверждают, нет - класс снижают вплоть до отправления в отстой.

[dimon]

Цитата: Допис від Сергей Вишня  Так сейчас нет ни ежегодного, ни раз 5-6 лет. Есть только переодический осмотр для подтверждения класса, в нашем случае раз в 2,5 года. А как его проводить хоть в воде, хоть на берегу, хоть в космосе не важно. Судно должно быть предъявлено. Важно выполнить все процедуры осмотра, оговоренные Правилами Регистра. Если требуется осмотр днища, то вынь на берег, если подтверждение непотопляемости - суй в воду и залей. Судно соответствует и класс подтверждают, нет - класс снижают вплоть до отправления в отстой.

В вашем,может и 2.5 года.....а вообще., на усмотрение инспектора.....может быть и на год. И Черговой....никто не отменял.

[Сергей Вишня]

Давайте не заниматься гаданиями. Изучаем первоисточник. Только прошу на ночь не читать. Да, и учитываем изменения, о которых я писал выше в 10 сообщении.

[dimon]

Читайте дальше.
Ежегодка отменена....ФАКТ. Теперь она называется Проміжний.

[Сергей Вишня]

Так я о чем?

[Боцик]

Доброго УТРА -ВСЕМ....Хватит-спорить.....Звонил -вчера инспектору-оплата-выше указанная Т/О на ДВА года...Мне придется проходить теперь в 17 году,-а в 18-Т/О на берегу и все вытекающие.....Вот такие-ПИРОГИ.....УДАЧИ ВСЕМ и ГЛАВНОЕ-МИРА.

[Сергей Вишня]

Я понял в чем причина. Причина в разном толковании терминов. Что значит техосмотр "на воде" и "на берегу"? В чем разница в вашем понимании? Киевляне привыкли к термину РОП, а для меня это непонятная аббревиатура. Нет, я конечно знаю, что это, но у нас говорят лодочная станция. Так и тут. "На воде" - это видимо бывшее ежегодное ТО и оно дешевое из-за малого объема осмотра инспектором, а "на берегу" - это, по классификации Регистра, бывший очередной техосмотр раз в пять лет. Он дорогой из-за большего объема осмотра. Теперь, видимо, так и останется раз в 2,5 года дешево, а раз - дорого.