Замена старых прав на новые 2017

[Sergey_Kiev]

Цитата: Допис від matros78  У нас в правах добових обмежень нема.

Ці обмеження не в правах, вони в чартерному контракті. Переходи тільки в світлий час. Але ж хто читає дрібний текст? Особливо в Греції.

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Допис від matros78  Дискомфорт викликає не ламінований бланк, а аж 16 категорій. Національна любов до бюрократії

Ніт. Це ЕС, резолюція 40.

[matros78]

Цитата: Допис від Sergey_Kiev  Ці обмеження не в правах, вони в чартерному контракті. Переходи тільки в світлий час. Але ж хто читає дрібний текст? Особливо в Греції. Добавлено через 1 минуту Ніт. Це ЕС, резолюція 40.

Проблеми були тільки у власників Day Skipper (RYA) и Bareboat Skipper (IYT).

У 40 резулюції жодного слова про розподіл прав на категорії. це залишено на розгляд національних органів. Пропонується тільки вказувати тип судна, макс. довжину і район плавання.

[Oleksii]

Цитата: Допис від matros78  Проблеми були тільки у власників Day Skipper (RYA) и Bareboat Skipper (IYT). У 40 резулюції жодного слова про розподіл прав на категорії. це залишено на розгляд національних органів. Пропонується тільки вказувати тип судна, макс. довжину і район плавання.

Перший раз чую, щоб чуваки з справжнім RYA мали якісь трабли з документами... Вони (як мінімум) - всю комунікацію (в тому числі навчання) - англійською ведуть...

[Sergey_Kiev]

Цитата: Допис від Oleksii  Перший раз чую, щоб чуваки з справжнім RYA мали якісь трабли з документами...

Мова про те, що жухали за нічні переходи.
А там мало того, що чартерний контракт зазвичай це забороняє (можливі виключення), та ще й цим категоріям, Day Skipper (RYA) та Bareboat Skipper (IYT), просто заборонено ходити вночі, просто за їхньою категорією. І тут вже без варіантів. Вони ж тому так і називаються - Дєй Шкіпер.

[Oleksii]

Цитата: Допис від Sergey_Kiev  Мова про те, що жухали за нічні переходи. А там мало того, що чартерний контракт зазвичай це забороняє (можливі виключення), та ще й цим категоріям, Day Skipper (RYA) та Bareboat Skipper (IYT), просто заборонено ходити вночі, просто за їхньою категорією. І тут вже без варіантів. Вони ж тому так і називаються - Дєй Шкіпер.

Можливо це тому, що яхтений контакт у чартерних компаній стандартний. Навіть, якщо ти приходиш з яхт-мастер рівнем - тобі його дають підписувати. Навіть, якщо швартуєшся сам, однією рукою, с закритими очима)))