Техническое обслуживание катушек

[promokan]

Профилактикой, а не ремонтом своих катушек занимаюсь сам. Честно сказать сильно чего то тяжелого в этом нет, просто надо к этому процессу серьёзно отнестись. Если разбираете, то рекомендую КАЖДЫЙ шаг фотодокументировать, и аккуратненько разлаживать по порядку на чистеньком беленьком полотенце. Промываю в "калоше" и чищу обычной зубной щёткой, смазку использую Шимано, жидкий спрей для подшипников, а густую для различных шестерёночных элементов. Поначалу было стрёмно (начинал с дешёвых и старых катух), но последовательность собирания с фото исключали ошибки. По началу так увлёкся что дошёл до карповых катушек с байтранером, тьфу-тьфу-тьфу всё работало. Почти во всех катушках до 500-800гр производитель пишущий о 6-8 подшипниках обычно врёт (дайва не исключение), снимал пластиковую втулку и на "Птичке" подбирал подшипничек, на этом и заключался весь мой ремонт, только ПРОФИЛАКТИКА. Правда друзьям и знакомым с катушками за 3000гр. отказывал...бо сцал, но свои делал не дорогие не боясь. Сейчас к весне буду делать профилактику обратно, если есть желающие, велком ко мне в гараж, будем разбирать, фотографировать, мыть, сушить, смазывать и собирать. Порылся у себя нашёл пару старых фоток разборки и смазки. И ещё, любая катушка категорически не любит воду (на кубке Фрегата по хищнику видел картину, как рыбачок после рыбалки мыл или очищал полосканием катушку, перед тем как сложить в ящик) про песок вообще молчу. И скажу что после лёгкой профилактики работа катухи чувствуется заметно в лучшую сторону, пыль, песок и выработка присутствует по любому.

[dberegovoy]

+100 к сказанному.
Без острой необходимости лучше не лезть.
Если лезть самому то обязательно на парах шестерен ставить метки, что бы после сборки попасть зуб в зуб, т.к. шестерни притираются и имеют соответственно выборку, если не попадете то ход катушки станет хуже чем был до "профилактики"

[Турист]

В ремонте и профилактике катушек очень много тонких настроек и "подводных камней" - лучше доверить эту работу профессионалам.

[-Александр-]

у меня профилактика простая снял крышку посмотрел если нет эмульсии набабахал туда смазки и закрыл назад а если есть посторонние примеси окуратненько не разбирая прочистил ,промыл до блеска опять же набабахал туда смазки и закрыл с Девизом - не мешай налаженному механизму работать-

[Турист]

Цитата: Допис від -Александр-  ...набабахал туда смазки и закрыл назад

...чего не надо делать с катушками:
МММ Форум

[-Александр-]

я не знаю может и не надо НО одну безинерционку так гоняю уже 8 лет вторую чуть больше пяти лет в сезон троллинга около 200 часов плюс джиг вот и считайте не сочтите это за рекламу или за обязательное требование , но я делал так и буду так делать
извините , хозяин -барин

[Турист]

Цитата: Допис від -Александр-  я не знаю может и не надо НО одну безинерционку так гоняю уже 8 лет вторую чуть больше пяти лет в сезон троллинга около 200 часов плюс джиг вот и считайте не сочтите это за рекламу или за обязательное требование , но я делал так и буду так делать извините , хозяин -барин

Та не вопрос и если катуха не дорогая, можно прбовать, а вот ежели под 700-1000 $, то лучше за 150-200 грн отдать проффи на обслуживание.