Техническое обслуживание катушек

[Турист]

Цитата: Допис від -Александр-  я не знаю может и не надо НО одну безинерционку так гоняю уже 8 лет вторую чуть больше пяти лет в сезон троллинга около 200 часов плюс джиг вот и считайте не сочтите это за рекламу или за обязательное требование , но я делал так и буду так делать извините , хозяин -барин

Та не вопрос и если катуха не дорогая, можно прбовать, а вот ежели под 700-1000 $, то лучше за 150-200 грн отдать проффи на обслуживание.

[-Александр-]

Цитата: Допис від Турист  Та не вопрос и если катуха не дорогая, можно прбовать, а вот ежели под 700-1000 $, то лучше за 150-200 грн отдать проффи на обслуживание.

та не вопрос у кого такие денюжки есть времени в катушке самому копаться нет а я в своих "не дорогих" сам порядок навожу
повторюсь крышку снял если нет эмульсии протер и добавил штатной смазки , если есть тщательно прочистил и промыл не разбирая и опять добавил штатной смазки
на ТО обращаюсь в крайнем случае так как много там "шкодливых ручек" и самозванцев

[Турист]

Только осторожней с промывкой закрытых подшипников-вымыть можно и то не всегда (останется смесь калоши и смазки), а вот загнать новую смазку потом проблема! Закрытый подшипник можно убить даже протерев тряпочкой-ворса может остановить его ход.
Источник не мой, а с форумов по тех. обсл. катушек.