Сарепта. Подбор винта.

[_KiwiK_]

Вот столкнулся с вопросом подбора винта на сарепту. Может этот вопрос где то и обсуждался, мне не попадалось. У меня на моей лодке стоит Honda BF50. Есть у меня два винта, 14 и 13 шагом. Под 14-ым мотор крутит максимум 5400 с двумя пассажирами 50ю литрами топлива и малым количеством вещей. При этом лодка идет порядка 50-53 км\ч по тихой воде. Я на этом винте и ходил постоянно, а вот вспомнил, что есть у меня более грузовой, решил поставить. Как раз поездка крупная была, лодка загружена, идти не близко. В одну сторону я прошел на 14м винте, с оборотами 5100-5300 макс и скоростью, против течения, 43-44 км\ч. А обратно я шел на 13м, с оборотами 6100 макс и скоростью при этом, по течению, 54-55 км\ч. Уточню что все это происходило на р. Десна, где скорость течения 6км\ч. Вот у меня всплыл вопрос: какой толк от винта с меньшим шагом, кроме скорости выхода на глис? может лучше взять 12й в качестве грузового? И у кого какой винт стоит?

[Алексей 513]

если с 13 6100 то с 12 вообще отсекать будет при перекруте.

[Fix]

Соглашусь с Алексеем!
Думаю, что шаг 12 надо оставить, но менять диаметр винта! ИМХО.

[серый волк]

ну а зачем 12Й?если 13й крутит 6100 то это и есть грузовой винт,тяги то с ним хватает?

[Fix]

Цитата: Допис від серый волк  ну а зачем 12Й?

Ссори , ошибся!

[_KiwiK_]

Цитата: Допис від серый волк  ну а зачем 12Й?если 13й крутит 6100 то это и есть грузовой винт,тяги то с ним хватает?

Тяги то вроде как и хватает, но реально начиная с 5800 и до 6100 обороты скорость не меняют, просто идет перекрут. Ок, а это нормально, что на 14м мотор крутит всего 5200, ну если поиграться тримом вытянет до 5300?

[серый волк]

скорей всего мало 5300,надо средний какойто или нержавейку.у меня та же ситуация-с алюминиевым 13м 6200,с нержавейкой на 14 5500-5700 и скорость одинаковая на максималке

[_KiwiK_]

Цитата: Допис від серый волк  скорей всего мало 5300,надо средний какойто или нержавейку.у меня та же ситуация-с алюминиевым 13м 6200,с нержавейкой на 14 5500-5700 и скорость одинаковая на максималке

Да стремно с нержавкой ходить! Больно мотору может быть

[RINO]

Цитата: Допис від _KiwiK_  Да стремно с нержавкой ходить! Больно мотору может быть

Полный бред... при столкновении с твёрдым препятствием- алюминий опасней нержи, а с мягким(топляк) - нержа опасней.... поди - угадай...

[_KiwiK_]

Цитата: Допис від RINO  Полный бред... при столкновении с твёрдым препятствием- алюминий опасней нержи, а с мягким(топляк) - нержа опасней.... поди - угадай...

И почему же аллюминей опасен при столкновении с твердым, а с мягким нет? Можно пояснить для темных?

[ЧеширОд]

тоже начал подбор
но у меня суза50
вчера на воде 25 литров топлива, акумик, лебедка с якорем 13,6 кг, 230 кг "живого веса" :) и кг 40 рыбацкого барахла
винт с 13 шагом - перекручивает до 6300-6400 оборотов
скорость при 5500 - 40-41 км/ч, при 6000 - 42-44
при уменьшении веса на 130 кг (минус друг :) ) - 46-47 км/ч
буду искать на пробу 15-й и 16-й винты

[Larik]

Цитата: Допис від RINO  Полный бред... при столкновении с твёрдым препятствием- алюминий опасней нержи, а с мягким(топляк) - нержа опасней.... поди - угадай...

Цитата: Допис від Larik  Что-то новое... Можно подробнее.

Что-то смотрю ответа мы не дождёмся...

[_KiwiK_]

Цитата: Допис від ЧеширОд  тоже начал подбор но у меня суза50 вчера на воде 25 литров топлива, акумик, лебедка с якорем 13,6 кг, 230 кг "живого веса" :) и кг 40 рыбацкого барахла винт с 13 шагом - перекручивает до 6300-6400 оборотов скорость при 5500 - 40-41 км/ч, при 6000 - 42-44 при уменьшении веса на 130 кг (минус друг :) ) - 46-47 км/ч буду искать на пробу 15-й и 16-й винты

Нет смысла! У тебя на 14м уже будет такой же недокрут как и у меня, а 15 и 16 крутиться не будут. У меня на 14м мотор крутит макс 5300 оборотов и скорость при этом 45-47 км/ч

[ЧеширОд]

спасибо за инфу
но, как говориться, доверяй - но проверяй :)
у товарища есть 14-й - поставлю, попробую
у него такая же суза 50 и Южанка 2
так на 14-м винте под 60 едет
столько может и не надо, но 50-52 думаю хотелось бы с него выжать
в ближайшее время постараюсь протестить и поснимать на видео

[Larik]

Цитата: Допис від RINO  при столкновении с твёрдым препятствием- алюминий опасней нержи

Что-то новое... Можно подробнее.

[Deniz76]

Цитата: Допис від _KiwiK_  И у кого какой винт стоит?

На комплекте Андрея Фишера (Сарепта, яма 40 2т) самым оптимальным был винт 11,4х12. На глис выплевывал лодку нормально и крутил до 5800. Груженая всяким походным барахлом и 3 тела не мелких = 45-47 км/ч. Один я и стандартная загрузка лодки = 53 км/ч

Сарепта вых на глис - YouTube

http://www.youtube.com/watch?v=HHrPY...=TL9DvplaA-Q_M

[просто Андрей]

Цитата: Допис від _KiwiK_  Есть у меня два винта, 14 и 13 шагом. Под 14-ым мотор крутит максимум 5400.......обратно я шел на 13м, с оборотами 6100 макс......

Ты не ориентируйся по шагу имеющихся у тебя винтов, они или разного производителя или разного диаметра, не может изменение на один шаг дать прирост максимальных оборотов на 700, максимум должен быть прирост на 200-250, ну пускай с учетом течения - 300, но не более. Винты разных производителей имеют разные параметры не взирая на то что у них на ступице наколочено. Проще всего ориентироваться по оригинальным винтам , но они порой ну очень не дешевы.

[_KiwiK_]

Цитата: Допис від просто Андрей  Ты не ориентируйся по шагу имеющихся у тебя винтов, они или разного производителя или разного диаметра, ....

Не спорю, такое может быть. Но винты у меня оба оригинальные, хондовские, с одинаковым диаметром.
Ок, а может такой эффект давать вмятина на лопасти?

Добавлено через 2 минуты

Цитата: Допис від Deniz76  На комплекте Андрея Фишера (Сарепта, яма 40 2т) самым оптимальным был винт 11,4х12. На глис выплевывал лодку нормально и крутил до 5800. Груженая всяким походным барахлом и 3 тела не мелких = 45-47 км/ч. Один я и стандартная загрузка лодки = 53 км/ч

Отлично идет под 40-кой! Спасибо за инфу

[ТорбаСаня]

Скорее всего диаметр меньше у винта с 13-м шагом