Водоизмещающие суда постройки Украины. Фото, дизайн, верфи, ссылки.

[Vodnik-D]

Открытое акционерное общество «Приморец»
Адрес: ул. Десантников,1, пгт. Приморский, г. Феодосия, АРК, Украина, 98176.
т/факс: +38(06562)64017, e-mail: primorets@feosky.net
Сайт: , ,
Образовано 15 декабря 1999 г. Большой опыт проектирования и строительства судов из коррозиестойких алюминиево-магниевых сплавов позволили коллективу создать ряд малых и средних судов, способных конкурировать на мировом рынке.

Высокое качество продукции обеспечивается технической политикой предприятия и внедренной системой менеджмента качества в соответствии с международным стандартом ISO 9001:2000 и подтверждается сертификатами международных классификационных обществ, входящих в МАКО, таких как Бюро Веритас (Bureau Veritas) и Российский Морской Регистр Судоходства, а также Регистром судоходства Украины.

Высокое качество корпусных работ, применение современных высокоэффективных пропульсивных комплексов, радионавигационного и другого комплектующего оборудования ведущих всемирно известных фирм обеспечивают высокие технические характеристики судов, надежную эксплуатацию и длительный срок их службы.

Изучение спроса на нашу продукцию, внимательное отношение к требованиям заказчика определяет многообразие вариантов постройки судов: моторные яхты, катера и суда для отдыха и спорта на море, реках и озерах, а также суда для использования по специальному назначению (патрульные, пограничные, лоцманские и т.д.)

Собственное проектно-конструкторское бюро в сочетании с внимательным отношением к заказчику позволяют предложить вашему вниманию новые разработки в области малого судостроения, а также разработку индивидуального проекта, полностью удовлетворяющего потребностям заказчика!

Открытое акционерное общество «Приморец» осуществляет также ремонт, достройку и модернизацию судов с корпусами из алюминиево-магниевых сплавов.

[Толяныч]

В Николаеве есть несколько малотоннажных верфей, занимающихся разработкой проектов и строительством. В 2004 был на спуске переделанного "Каштана" под яхту. Оставили только метр борта выше ватерлинии, палуба из красного дерева и т.д. Все зависит от цели и средств.
Три основных гиганта: ЧСЗ, завод "Океан" и завод 61 коммунара на гране руин. Океан и 61 в последние годы делали для Европы черновую работу (изготавливали корпуса)

[Vodnik-D]

Цитата: Допис від Толяныч  В Николаеве есть несколько малотоннажных верфей, занимающихся разработкой проектов и строительством

А есть фото построенных судов? Или другая, более полная информация?

[Толяныч]

Могу порытся. Цель какая? Танкер, крейсер, авианосец или себе любимому чего поменьше? Яхту переделывал нефтяной магнат

[Vodnik-D]

Конечно ракетоносный крейсер в личное пользование вещь хорошая(для устрашения безбашенных владельцев кросовок), но нам бы чего попроще и малотоннажней

[Толяныч]

Тот каштан делали тут ,
В поисковике "Малотоннажная верфь в Николаеве" и можно порыться.
Я работал в проектно конструкторском центре ЧСЗ. Главный конструктор Хальнов. Он любит делать проекты парусных яхт. Там разрабатывали танкеры, сухогрузы. Для Украины разрабатывали плавгостинницу 5-7 этажей (уже подзабыл 7 лет прошло). Ее по Днепру хотели тягать и на ЮБК.

[Святовит]

.................Вот работающее предприятие, на котором возобновили выпуск катера Крым 4 и других интересных "лодочек".
ВОТ