Водоизмещающие суда постройки Украины. Фото, дизайн, верфи, ссылки.

[Толяныч]

Могу порытся. Цель какая? Танкер, крейсер, авианосец или себе любимому чего поменьше? Яхту переделывал нефтяной магнат

[Vodnik-D]

Конечно ракетоносный крейсер в личное пользование вещь хорошая(для устрашения безбашенных владельцев кросовок), но нам бы чего попроще и малотоннажней

[Толяныч]

Тот каштан делали тут ,
В поисковике "Малотоннажная верфь в Николаеве" и можно порыться.
Я работал в проектно конструкторском центре ЧСЗ. Главный конструктор Хальнов. Он любит делать проекты парусных яхт. Там разрабатывали танкеры, сухогрузы. Для Украины разрабатывали плавгостинницу 5-7 этажей (уже подзабыл 7 лет прошло). Ее по Днепру хотели тягать и на ЮБК.

[Святовит]

.................Вот работающее предприятие, на котором возобновили выпуск катера Крым 4 и других интересных "лодочек".
ВОТ

[Толяныч]

Еще есть севастопольский судоремонтный

[Vodnik-D]

Компания Gemond, г.Днепропетровск.
Моторная яхта Freedom:
Длина наибольшая 13 м
Длина по КВЛ 11,20 м
Ширина наибльшая 4,20 м
Ширина по КВЛ 3,61 м
Высота борта 2,35 м
Осадка по КВЛ 1,20 м
Вес максимальный 15 800 кг
Высота по ватерлинии с опущенной мачтой 3,32 м
Высота внутренних помещений 2,10 м
Запас топлива 900 л
Двигатель
Тип Volvo Penta D3-130
Мощность 130 л. с.
Подруливающее устройство 185TT 3.0 Lewmar 12 v
Запас воды 850 л
Емкость сточной цистерны 2×112 л
Класс по регистру П1

[Sven]

даааа!!! проэкт 00026 - мечта селедочника! интересно сильно ли вонюч пластик и скока стоит в базе.

Единственно упоминание о цене нашел тут однако это уже в Раше и надо полагать со всеми сертификатами... интересна все же цена "от сторожа" т.е. с банальным чеком...