Нужен электрик, проблема с Yamaha 3.0 стационар

[1BMWMB1]

Отзовитесь кто готов помочь!
Мотор Yamaha 130(или 135) лошадей
Стационар, очень похож на Мерк 3.0, почти копия.
История такая:
Сперва заметили что нет зарядки на АКБ, друг возил лодку куда то "спецам" в Вышгород. После них сбросили на воду и начались проблемы, хотя зарядка на АКБ появилась. Сначала заметили то, что при включении передачи вперед мотор глох, а назад нет, оказалось что "регулировали троса", хоть никто и не просил. Ну а трос газа зафиксирован не был вообще. Эти вопросы решили на месте с помощью какой то матери и наборчика инструментов.
Затем включив таки передачу пошли на воду дать просраться, но и тут оказалось не то.
Во первых разогнать удалось только до 45 км/ч, а до этого получалось 55 и с грузом поболее раза в два.
Во вторых приборы на панели нервно дергаются и приборка тухнет регулярно и вольтметр в этот момент падает до 8.
Кроме того иногда есть хлопки в карб.

По моим ощущениям, какая то очень неприятная, но все же мелочь отбирает питание у двигателя (у зажигания), так как приборы по всей видимости запитаны из того же места как и мотор. Связь с потуханием приборов и перебоями очень наблюдается.

Ехать к таким "спецам" больше не хочется!
Но вопрос решать надо.
Лодка находится на осокорках, но приедет если что на лафете.

[Mazdovuy]

Нужно смотреть по месту! Так как причин может быть много, начиная от банального окисления контактов и до...

[1BMWMB1]

Смотреть естественно по месту, но надо знать куда смотреть.
Я нашел в интернете схему мерка 3.0, на вид один в один.

[MAX]

Раз не было зарядки, что-то делали с Генератором. Приборы дергаются, очень похже на пробадающий +, - , посмотри все котакты на гене аж до АКБ.

[Паяльник]

еще приборы могут дергаться из-за не исправного реле регулятора
чем меньше обороты тем меньше напряжение
надо смотреть ( вскрытие покажет )

[1BMWMB1]

Цитата: Допис від Паяльник  еще приборы могут дергаться из-за не исправного реле регулятора чем меньше обороты тем меньше напряжение надо смотреть ( вскрытие покажет )

В том и дело, что тухнет как раз после 2500об/мин примерно, то есть на высоких оборотах

[Владимир гризли]

Была подобная хрень, всё оказалось банально просто , небыло массы на двигателе (окислилась)

[1BMWMB1]

Масса на двигателе в норме...

[popovitch]

Регулируйте отсечку при включении передач, очень похоже она мудует. Это то что вы уже смотрели.
Снимите пламегаситель на карбюраторе, откройте руками воздушную заслонку (верхнюю) затем на заглушенном моторе дайте полный газ, смотрите на дроссель, он должен встать ровно вертикально.

[1BMWMB1]

Отсечку включения передач отключал на ходу, но от этого ничего не меняется. Дроссель тоже ходит в полный диапазон.
Найду чуть времени и сам пройдусь по схеме и заодно проверю надежность всех электрических соединений

[1BMWMB1]

Полазил в лодке, осмотрел проводку и нашел что разболтан разьем после замка зажигания. После того как разьем поправил, мотор не дергается.

[Zefir323]

В Вышгороде на ямахе работают делитанты !!! Я сам Вышгородец , так вот у нас в городе по лодкам людей шаряших /знающих- на пальцах одной руки можно посчитать!!!!
На ямаху 4 мотора возил на ТО в итоге - не один после этих спецов не работал нормально , а один так вообще колпаки перепутали, отдавали с подраным , поднял кипиш - ой мы перепутали ,25 с 30 , ах что вы говорите , ничего так подход , (колпак родной вернули спустя 2 дня )