Обь 3 + Mercury 60 EFI подскажите...

[Mazdovuy]

Сегодня подняли мотор на 1-отверстие (тоесть на 2 см), плита стала вровень с днищем... Убралось дельфинирование после 4000 об/мин (как было до этого) но результаты с подбором винта не порадовали... Показатели были близки к предыдущим:

В лодке было где то 12 л. бензина и два чел. с общим весом в 190-200 кг, акум в нос. части и чуть мелкого барахлишка кил на 5.

Балистик нерж. 15-й - 53-54 км/ч на прижатом моторе и при этом 5800 об/мин. На оттримованом до начала прохватов - 56 км/ч и 6200-6250 об/мин.

Solas нерж. 11.1 х 14 - 54 км/ч и 5800 об/мин. На оттримованом до того же положения, что и предыдущий Балистик - перекрут (срабатывала электроника)

Solas нерж. 12-й -не ставили в этот раз...

Родной мэрковский винт 15-й - 58 км/ч и 5850 об/мин на оттримованом моторе как и предыдущие винты но через несколько сек. перекрут и срабатывала электроника.

Итог:
1- Показалось, что тахометр Kus врет на 150-200 об/мин. хотя может и нет так как на Балистике электроника не срабатывала почему то, а на остальных всех винтах при оттримованом в одинаковое положение - ДА.
Лодка пошла на много легче (после поднятия на 2 см мотора). Реально чувствуется теперь при оттримовке, что лодка лучше идёт (и брызг стало меньше из под днища).

2- Мотор при оттримовке работает как бы в разнос почему то даже если обороты в раёне 5800-6000 об/мин.

зы: что скажете господа, может нужен винт с 16-м шагом пробовать?!
ЗЫЫ: есть возможность взять на пробу родной мерковский тахометр и опять пробовать всё заново?!

[Kostass]

Цитата: Допис від Mazdovuy  Сегодня подняли мотор на 1-отверстие (тоесть на 2 см), плита стала вровень с днищем... Убралось дельфинирование после 4000 об/мин (как было до этого) но результаты с подбором винта не порадовали... Показатели были близки к предыдущим: В лодке было где то 12 л. бензина и два чел. с общим весом в 190-200 кг, акум в нос. части и чуть мелкого барахлишка кил на 5. Балистик нерж. 15-й - 53-54 км/ч на прижатом моторе и при этом 5800 об/мин. На оттримованом до начала прохватов - 56 км/ч и 6200-6250 об/мин. Solas нерж. 11.1 х 14 - 54 км/ч и 5800 об/мин. На оттримованом до того же положения, что и предыдущий Балистик - перекрут (срабатывала электроника) Solas нерж. 12-й -не ставили в этот раз... Родной мэрковский винт 15-й - 58 км/ч и 5850 об/мин на оттримованом моторе как и предыдущие винты но через несколько сек. перекрут и срабатывала электроника. Итог: 1- Показалось, что тахометр Kus врет на 150-200 об/мин. хотя может и нет так как на Балистике электроника не срабатывала почему то, а на остальных всех винтах при оттримованом в одинаковое положение - ДА. Лодка пошла на много легче (после поднятия на 2 см мотора). Реально чувствуется теперь при оттримовке, что лодка лучше идёт (и брызг стало меньше из под днища). 2- Мотор при оттримовке работает как бы в разнос почему то даже если обороты в раёне 5800-6000 об/мин. зы: что скажете господа, может нужен винт с 16-м шагом пробовать?! ЗЫЫ: есть возможность взять на пробу родной мерковский тахометр и опять пробовать всё заново?!

Пока, есть желание и возможность пробовать-надо пробовать

[Игорь Киев]

Цитата: Допис від Mazdovuy  Сегодня подняли мотор на 1-отверстие (тоесть на 2 см), плита стала вровень с днищем...

В разворотах на высоких скоростях прохватов не появилось?

[rkey777]

Цитата: Допис від Mazdovuy  Сегодня подняли мотор на 1-отверстие (тоесть на 2 см), плита стала вровень с днищем... Убралось дельфинирование после 4000 об/мин (как было до этого) но результаты с подбором винта не порадовали... 1- Показалось, что тахометр Kus врет на 150-200 об/мин. хотя может и нет так как на Балистике электроника не срабатывала почему то, а на остальных всех винтах при оттримованом в одинаковое положение - ДА. Лодка пошла на много легче (после поднятия на 2 см мотора). Реально чувствуется теперь при оттримовке, что лодка лучше идёт (и брызг стало меньше из под днища). 2- Мотор при оттримовке работает как бы в разнос почему то даже если обороты в раёне 5800-6000 об/мин. зы: что скажете господа, может нужен винт с 16-м шагом пробовать?! ЗЫЫ: есть возможность взять на пробу родной мерковский тахометр и опять пробовать всё заново?!

Макс я так и не понял,что хочешь добиться от своего комплекта,
скорость у тебя хорошая( от совдеповской лодки много ожидать не стоит,хочешь скорости переходи на пластик.),дельфин победил,
а если лодочка для рыбалки и покатух - то самое оно, если для гонок ну тогда

Добавлено через 4 минуты

Цитата: Допис від Mazdovuy  зы: что скажете господа, может нужен винт с 16-м шагом пробовать?! ЗЫЫ: есть возможность взять на пробу родной мерковский тахометр и опять пробовать всё заново?!

А ты лодочку загрузи,чел на 3 и шмоток для отдыха на пару дней,и тестируй винты,уверен остановишься на 13-14 винте.

[Роман 37]

Звонил своему однокласнику, такойже комплект, говоритшто может стоять выпускной патрубок от 50 мерка, его нада или заменить илихотябы снять у него 63 км/час на 14 нерже, хочет 15-ю. Пока неснял патрубок шла неочень

Попросил его зайти к нам на форум и почитать и отписатся. А потом и флаг купит и наклейки.

[Гена]

Цитата: Допис від Роман 37  Звонил своему однокласнику, такойже комплект, говоритшто может стоять выпускной патрубок от 50 мерка, его нада или заменить илихотябы снять у него 63 км/час на 14 нерже, хочет 15-ю. Пока неснял патрубок шла неочень Попросил его зайти к нам на форум и почитать и отписатся. А потом и флаг купит и наклейки.

Рома, в выпуске у 40, 50 и 60 4 цилиндра всё одинаково. Во впуске этот патрубок стоит.

[Роман 37]

Цитата: Допис від Гена  Рома, в выпуске у 40, 50 и 60 4 цилиндра всё одинаково. Во впуске этот патрубок стоит.

Да Генка ты прав. С телефона пишу. Описка вышла.

[Mazdovuy]

Цитата: Допис від Гена  Рома, в выпуске у 40, 50 и 60 4 цилиндра всё одинаково. Во впуске этот патрубок стоит.

А можно поподробнее про патрубок, где находится и на что влияет?!
Заранее благодарен.

[rkey777]

Цитата: Допис від Mazdovuy  А можно поподробнее про патрубок, где находится и на что влияет?! Заранее благодарен.

Макс набери завтра,расскажу,но тебе это не грозит,если у тебя сто процентная 60,у меня 50,и шайба ограничительная стоит,пока не решился ещё её снять.

[Гена]

Цитата: Допис від Mazdovuy  А можно поподробнее про патрубок, где находится и на что влияет?! Заранее благодарен.

Мерк так давит моторы до 50 и 40 сил. Спереди мотора на впускном коллекторе, пластиковый который, надета такая Г-образная резиновая трубка-патрубок, направленная вниз, стянута на коллекторе хомутом. Кусаете хомут, снимаете резинку и смотрите, нету ли никаких вынимающихся частей, похожих на стакан с буртиками, сделанных из белого пластика. На чистой 60 его нету.

[Mazdovuy]

Цитата: Допис від Гена  Мерк так давит моторы до 50 и 40 сил. Спереди мотора на впускном коллекторе, пластиковый который, надета такая Г-образная резиновая трубка-патрубок, направленная вниз, стянута на коллекторе хомутом. Кусаете хомут, снимаете резинку и смотрите, нету ли никаких вынимающихся частей, похожих на стакан с буртиками, сделанных из белого пластика. На чистой 60 его нету.

А, не... у меня чистая 60-ка