|
|
|
29.06.2012, 19:45
|
#1 (permalink) |
|
Новичок
Псевдо: Max
Звідки Ви: Запорожье
Карапь: Крым и Вихрь-30
Дописи: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: Правильная установка подвесного мотора
У меня такая проблема подхватует воздух на полном ходу но немножко! Такие себе незначительные провальчики и сильно при реском старте и на поворотах! Что делать??? мотор вихрь форсирован, винт 2-х лопостной полированая нержавейка.
Востаннє редагував Ash_ 13: 29.06.2012 о 19:48. |
|
|
|
29.06.2012, 20:59
|
#2 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Sergey
Звідки Ви: Черепашки
Карапь: Крым+М30,Suzumar320+M15
Дописи: 279
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 192 раз(а) в 88 сообщениях
|
Re: Правильная установка подвесного мотора
Скорее всего у Вас не подхват воздуха,а вырывание воды.А что с родным винтом Ш300. Винт легкий,мотор как Вы сказали форсированый,в результате кавитация... 
__________________
Гламное без фанатизьму! |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
29.06.2012, 23:17
|
#3 (permalink) |
|
Новичок
Псевдо: Max
Звідки Ви: Запорожье
Карапь: Крым и Вихрь-30
Дописи: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: Правильная установка подвесного мотора
Есть 3-х лопостной ! С ним все ок! Но на этом прет лутьше
Добавлено через 1 минуту А если поднять мотор и сделать винт чпв????? |
|
|
|
|
29.06.2012, 23:28
|
#4 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Sergey
Звідки Ви: Черепашки
Карапь: Крым+М30,Suzumar320+M15
Дописи: 279
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 192 раз(а) в 88 сообщениях
|
Re: Правильная установка подвесного мотора
Двигатель нужно посадить ниже,незнаю как это сделать на крымке,транец и так воду черпает.Или смириться,других вариантов с этим винтом невижу.
__________________
Гламное без фанатизьму! |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
02.07.2012, 22:05
|
#6 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Sergey
Звідки Ви: Черепашки
Карапь: Крым+М30,Suzumar320+M15
Дописи: 279
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 192 раз(а) в 88 сообщениях
|
Re: Правильная установка подвесного мотора
Что и требовалось доказать!
__________________
Гламное без фанатизьму! |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
03.02.2013, 18:16
|
#7 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Игорь
Звідки Ви: Киев
Карапь: Brig
Дописи: 3.876
Сказал(а) спасибо: 2.171
Поблагодарили 5.490 раз(а) в 992 сообщениях
|
Re: Правильная установка подвесного мотора
Любопытно - два плм установлены максимально по краям транца (Отряд SEAL патрулирует в дельте реки Меконг, Вьетнам, 1967)
__________________
Ше ніколи не було шоб якось не було |
|
|
|
  |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| Установка командера | Highlander® | Крым | 53 | 22.10.2011 23:34 |
| Установка трюмной помпы | jktu | Электрика | 43 | 18.07.2011 01:21 |
| Защита от мотора | Михаил | Надувнухи, РИБы | 13 | 16.06.2010 01:40 |
| Обкатка 4 т мотора | Андрейкин | Гидроциклы | 11 | 22.03.2010 22:59 |
| Двух винтовая установка. Плюсы минусы. | Вовчик | Длинномер | 27 | 02.03.2010 01:16 |
Комбінований вигляд
