Правильная установка подвесного мотора

[Чехардон]

Сегодня мне устанавливали свеже пошитый тент... но давайте по сути. Сказали что у меня не правильно установлен подвесной лодочный мотор(плм). И при правильной установке, лодке добавится до 18% мощности от уже имеющегося. А именно - что он стоит на 5-7см ниже чем надо. Тоесть кавитационная плита должна быть на 3-5см ниже уровня днища (не считая киля), а какая то там .... ( не помню названия) должна быть выше киля. Переставить мотор чуть выше мне позволяют крепежные отверстия на моторе и весь процесс это открутить 4 больта и закрутить их обратно по другим дыркам. То-есть могу его попросту передвинуть на 2 дырки выше. Стоит ли оно того? Давайте обсудим этот вопрос! Корабль и мотор в подписи.

[masionas]

Кончено стОит. Мотор в подводной части просто получает дополнительное сопротивление если он слишком низко, отсюда и расход больше и скорость меньше. По мануалу АКП должна быть 0-25мм от днища. Если 0мм (вровень с днищем) то могут быть прохваты в поворотах, а 15-25мм дожно быть в самый раз.

[Чехардон]

Гыы В книжке по установке мотора это все что есть )))

[masionas]

А какая у тебя высота транца? Он родной или его подымали?

[Чехардон]

Родной, пока еще ничего не менял.

[masionas]

Если родной то нужно или мотор или транец все-таки поднять. У меня у Хонды АКП где-то в районе 10мм от днища. Но мне поднимали транец.

[Евгенич]

Цитата: Допис від Чехардон  Гыы В книжке по установке мотора это все что есть )))

Подниму чуть чуть темку.
На этой фотографии четко видно- что кавитационная плита стоит ниже киля. Так-же в информации с интернета сказано что мотор на килеватых лодках стоит устанавливать выше уровня киля на 2-3 см.,

http://ribak.com.ua/Boat-motors/Boat-motors_875.html

мол это даст меньшее сопротивление.
Где правда?

У меня двигатель стоит на 2 см. выше уровня киля.(Прохватов нет. ни на поворотах ни при разгоне) - стоит ли мне его опускать, либо нет.???

[Andrey55]

Женя привет.
Движок опускать не надо!
Попробуй наоборот его поднять.

[Pasic]

Цитата: Допис від Евгенич  У меня двигатель стоит на 2 см. выше уровня киля.(Прохватов нет. ни на поворотах ни при разгоне) - стоит ли мне его опускать, либо нет.???

Женя я считаю самым правильным мнение "мотор поднимается до прохвата в резком повороте" , потом если что опускаеш на одно отверствие,либо оставляеш как есть. Так что если прохвата нет опускать ни в коем случае нельзя, можно попробовать приподнять и посмотреть что получится.

[__Toni__]

Цитата: Допис від Pasic  Женя я считаю самым правильным мнение "мотор поднимается до прохвата в резком повороте" , потом если что опускаеш на одно отверствие,либо оставляеш как есть. Так что если прохвата нет опускать ни в коем случае нельзя, можно попробовать приподнять и посмотреть что получится.

Это не правильное мнение!!! АКП мотора должна быть установлена вровень с килем или ниже на 25мм максимум, и только тогда она будет исполнять все функции возложенные на нее.

[Ash_ 13]

У меня такая проблема подхватует воздух на полном ходу но немножко! Такие себе незначительные провальчики и сильно при реском старте и на поворотах! Что делать??? мотор вихрь форсирован, винт 2-х лопостной полированая нержавейка.

[Maystrenko]

Цитата: Допис від Ash_ 13  У меня такая проблема подхватует воздух на полном ходу но немножко! Такие себе незначительные провальчики и сильно при реском старте и на поворотах! Что делать??? мотор вихрь форсирован, винт 2-х лопостной полированая нержавейка.

Скорее всего у Вас не подхват воздуха,а вырывание воды.А что с родным винтом Ш300.

Винт легкий,мотор как Вы сказали форсированый,в результате кавитация...

[Ash_ 13]

Есть 3-х лопостной ! С ним все ок! Но на этом прет лутьше

Добавлено через 1 минуту
А если поднять мотор и сделать винт чпв?????

[Maystrenko]

Цитата: Допис від Ash_ 13  Есть 3-х лопостной ! С ним все ок! Но на этом прет лутьше Добавлено через 1 минуту А если поднять мотор и сделать винт чпв?????

Двигатель нужно посадить ниже,незнаю как это сделать на крымке,транец и так воду черпает.Или смириться,других вариантов с этим винтом невижу.

[Вовчик]

ИМХО этот винт думается для лёгкой лодки, ему нехватает упора.А скорее всего для какой то спортивной.Подбирайте с стандартных.

[Александр_Соликамск]

Правильная установка на килеватой лодке.
Yamaha90 optimal height? - YouTube

[воважвв]

По фото получается, что нижняя плоскость плиты выше обреза днища миллиметров на 20. Я правильно понял? А какя килеватость у лодки?

[ALEX-MOREHOD]

Господа, подскажите по правильной установке мотора. На данный момент от нижней кромки транца до антикавитационной плиты 80мм. Планирую поднять на 70мм, тоесть от транца до АКП будет 10мм, но вот сейчас смотрю, не многовато ли я хочу поднять, как помпа будет работать? Не будет ли прохватывать воздух?

[в1961]

На 80мм и поднимай.

[ALEX-MOREHOD]

Уже заготовку сделал на 70мм, можно ехать ставить. Просто в разных источниках по разному пишут, где то рекомендуют это растояние выдерживать 30-50мм, в других 0-25мм. Думаю 10 нормально будет.