Форум водно-моторного Клуба Фрегат

Назад   Форум водно-моторного Клуба Фрегат > Водномоторная тематика > Околодвигательные вопросы > Уход за двигателем

 
 
LinkBack Параметри теми Параметри перегляду
Prev Попередній допис   Наступний допис Next
Старий 08.07.2016, 12:49   #15 (permalink)
Активный участник
 
Псевдо: Саша
Звідки Ви: Киев
Карапь: нырок, язь
Дописи: 1.770
Сказал(а) спасибо: 447
Поблагодарили 1.723 раз(а) в 621 сообщениях
Типово Re: Нагар на поршнях Яма 30 2-т

Цитата:
Допис від Demid_ZP Переглянути допис
Маринистое масло практически беззольное, т.е. сгорает без явного остатка. Поэтому и дороже. Обычное 2Т тоже сгорает, только процент нагара больше.

Реклама двигатель прогресса.

Обычное 2т для воздушников отличается по температурному режиму, отсюда и разница в нагаре может наблюдаться.

А то что дороже так это дань моде и экологам.

Вы почитайте историю создания стандарта тс-w3 и все станет более менее понятно.

Востаннє редагував kotysh123: 08.07.2016 о 13:14.
kotysh123 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
 


Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1)
 

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.
Trackbacks are Увімк.
Pingbacks are Увімк.
Refbacks are Увімк.



Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 05:20.


vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2026 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Search Engine Optimization by vBSEO 3.6.0