|
|
|
04.03.2010, 16:09
|
#1 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Дима
Звідки Ви: Киев
Карапь: Резинка + 3 л\с, Длинномер+60 л\с
Дописи: 7.882
Сказал(а) спасибо: 5.785
Поблагодарили 8.885 раз(а) в 3.315 сообщениях
|
Re: Замена масла в редукторе
Точно  проблем нет...но сливать лучше когда тепло...а то у меня текло пол дня.А заправлять.,5-7 минут не спеша.
__________________
ну шо когда революция? еще скоро или обождать? |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
04.05.2010, 21:57
|
#2 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Андрей
Звідки Ви: Чернигов
Карапь: в поиске
Дописи: 2.659
Сказал(а) спасибо: 1.394
Поблагодарили 1.258 раз(а) в 389 сообщениях
|
Re: Замена масла в редукторе
Нужна помощь!!! Сегодня залез в гараж,до лодочки добрался,а с редуктора по винту нижнему,сливу,масло течет
 .Не ну не течет-а капает еле-еле Там есть какая то прокладочка??? Я выкрутил-ни че нет. Но рядом был просто механик и сказал что ДОЛЖНА БЫТЬ!!!Кто знает??? Он сказал мол без прокладки масло по резьбе по любе потечет Мотор мерк 40 ефай,инжектор 2008 г.
|
|
|
|
|
04.05.2010, 22:07
|
#3 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Дима
Звідки Ви: Киев
Карапь: Резинка + 3 л\с, Длинномер+60 л\с
Дописи: 7.882
Сказал(а) спасибо: 5.785
Поблагодарили 8.885 раз(а) в 3.315 сообщениях
|
Re: Замена масла в редукторе
Я честно говоря когда менял масло в редукторе...никакой прокладки не видел.,но единственное....открутил с третьей попытки силовой отверткой....ей же и закручивал.А по поводу прокладки, я думаю если и есть она там..,то скорее всего медная.
__________________
ну шо когда революция? еще скоро или обождать? |
|
|
|
|
04.05.2010, 22:53
|
#4 (permalink) |
|
Кандидат в "клубни"
Псевдо: Павел
Звідки Ви: Киев
Карапь: Мечтаем Москва2
Дописи: 155
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
|
Re: Замена масла в редукторе
С автомобильными такими пробочками часто сталкивался. В авто, правильно говорит Dimon, медная прокладка полюбэ и везде стоит, на движках, на коробках, раздатках.
__________________
начинающий 
|
|
|
|
|
04.05.2010, 23:08
|
#6 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Андрій
Звідки Ви: Київ.
Карапь: селедка Л-12
Дописи: 9.038
Сказал(а) спасибо: 4.725
Поблагодарили 6.368 раз(а) в 1.767 сообщениях
|
Re: Замена масла в редукторе
Там прокладочка есть, обычно оранжевенькая, когда пробку выкручиваешь обычно на редукторе приклеенная остается, если при закручивании не проверил - может со сливаемым маслом уйти погулять. Если потерялось, заменял резиновым "кондиционерным" бензо-маслостойким колечком.
|
|
|
|
|
04.05.2010, 23:11
|
#7 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Андрей
Звідки Ви: Чернигов
Карапь: в поиске
Дописи: 2.659
Сказал(а) спасибо: 1.394
Поблагодарили 1.258 раз(а) в 389 сообщениях
|
Re: Замена масла в редукторе
А где купить??? И расшифруйте пжста кондиционерным??? |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
09.01.2012, 13:33
|
#9 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Сергей
Звідки Ви: Кременчуг
Карапь: Captain "Combat" 410 под "Мерк-20" и "Ямаха-2""
Дописи: 185
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 142 раз(а) в 36 сообщениях
|
Re: Замена масла в редукторе
Прокладка была не медной, а или паранитовой, или текстолитовой. По правилам данная прокладка должна меняться на новую при каждой замене масла, поскольку после первого обжатия она ужимается и вторично её желательно не использовать. Но не парься. Купи в сантехнике моточек простой фум-ленты, которую "трубные мастера" используют для уплотнения резьбовых соединений труб. Но при покупке обязательно обозначь, что тебе нужна не профессиональная (она шире и значительно толще) а обычная. Только на сам винт-заглушку наматывай не лентой, а скатай её "в нитку". Её и наматывай по резьбе под самый верх винта-заглушки. А уже под шляпкой накинь несколько "лишних витков". Данный способ проверен мной уже на четырёх разных моторах - двух "буржуйских" и двух старо-советских. В течении 6 сезонов, после каждой замены держит без проблем. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
  |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Комбінований вигляд
