![]() ![]() |
|
|
|
|
#1 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Тарас
Звідки Ви: Киев РОП-6
Карапь: Амур-М
Дописи: 867
Сказал(а) спасибо: 361
Поблагодарили 351 раз(а) в 182 сообщениях
|
Я бы не рискавал, неправильная обкатка=слабая компрессия и мотор уложить и за минуты реально вполне, решать Вам но я бы не брал.
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Energy-Sergey (07.04.2013)
|
|
|
#2 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Сергей
Звідки Ви: Черкассы
Карапь: Крым + Honda 20
Дописи: 793
Сказал(а) спасибо: 382
Поблагодарили 253 раз(а) в 71 сообщениях
|
А какой Вы считаете она должна быть, есть какие то официальные данные? Просто смотрю что на одних и тех же моторах разница в компрессии может отличатся в 2 раза... Да и у Тохи 9,8 читал что минимальная 4 единицы.. Что тогда об этом скажите? Хочется услышать аргументированный ответ или от хорошо разбирающегося человека... А здесь таких много, может все таки помогут установить истину.. Просто мне кажется что при проблемной поршневой, мотор бы сразу и завести не удалось бы.. Хотя может я и ошибаюсь... И на мотолодке не раз встречал, что люди жахаются от показателей компрессии в 5-6,5 единиц после обкатки на новых моторах, другие говорят что это норм.. Но именно по 30 Сузе информации не нашел кроме как вышеуказанной Владом СВС.. Востаннє редагував Energy-Sergey: 07.04.2013 о 00:13. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
![]() ![]() |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|