Re: Консервация двигателя.
 

=-O=-O=-O=-O=-O=-O=-O=-O
пипец какой то, и это с консервацией двигателя:-C:-C:-C:-C

Re: Консервация двигателя.
 

Кстати не уверен, что её проводили но моторчик совсем свежий.
Это наглядное пособие для сомневающихся в нужности хоть каких то мероприятий перед зимой.

Re: Консервация двигателя.
 

Я так делаю очень давно. А проверено на моторах фордовских,промазали их отработкой и оставили под накрытием на улице. После зимовки взяли посмотрели,а там нет никакой корозии.:-P

Re: Консервация двигателя.
 

Дел на 101 грн и 15 минут...

Re: Консервация двигателя.
 

А если карапь в гараже стоит и температура ниже 0 не опускается надо консервировать??????

Re: Консервация двигателя.
 

Берём спрей, что на фотке выше, идём к мотору, снимаем колпак, выкручиваем свечи и пшикаем в каждый цилиндр. При этом проворачивая коленвал, чтоб обрабатываемый цилиндр был в нижней мёртвой точке. Потом шморгаем пару раз и закручиваем свечи.
Остальное по вкусу.

Re: Консервация двигателя.
 

На сервисе это делают в заведённом состоянии:-)
А в редуктор лезть я так понимаю не стоит вообще?

Re: Консервация двигателя.
 

При плюсовой температуре можно лезть, а можно и не лезть. Я весной меняю в редукторе и не заморачиваюсь. Правда и моторы хранятся не ниже нуля.

Re: Консервация двигателя.
 

Руслан, "свежий" - это какого года?

Re: Консервация двигателя.
 

Вроде 2009.

Re: Консервация двигателя.
 

Сегодня провел ТО двигателя - замена масел и фильтра. После этого, а вернее - перед этим - провели работы по консервации.

Работы по консервации:
-визуальный осмотр;
-регулировка тримом угла наклона двигателя;
-снятие крышки-колпака двигателя;
-подсоединение к принудительной с-ме охлаждения (лодка стоит в эллинге);
-отсоединение шланга подачи топлива из стационарного бака;
-присоединение бачка с топливно-консервационной смесью к с-ме питания ПЛМ-а;
-работа двигателя на этой смеси в течении 10-ти минут;
-поставили все на место - консервация произведена.

Re: Консервация двигателя.
 

Подскажите плиз какое масло лить в редуктор эвенруд-50 2т и нужно ли редуктор промывать перед заменой масла и чем?

Re: Консервация двигателя.
 

Промывать не обязательно.

Re: Консервация двигателя.
 

Для редуктора принципиальной разницы нет какой мотор - 2-х или 4-х тактный.
При консервации двигателя разница есть. 2-х тактные нужно заводить, т.к. смесь консерванта подается через карбюратор и смазывает шейки коленвала. Для 4-х тактного мотора нет необходимости в запуске. Выкручиваются свечи и консервант впрыскивается во внутрь.
Я использую консервант Motor Innenkonservierer , а в редуктор применяю масло Motul.
http://motul-auto.ru/files/products/416_large.jpg
Удобный тюбик, не требует наличия каких либо дополнительных насосов и приспособ. Никакая промывка редуктора не нужна.
Не забываем о топливном фильтре. По мимо частиц грязи, в отстойнике может присутствовать и вода...

Re: Консервация двигателя.
 

Все дело в том что нету возможности завести мотор потому как стоит он в гараже,в бочку не поставить весит 92кг может есть альтернатива?

Re: Консервация двигателя.
 

Браты у кого какие мнения по этому поводу.

Re: Консервация двигателя.
 

напшикать с фанатизмом в цилиндры и подергать с фанатизмом же за шморгалку (пусть даже и лежа)

Re: Консервация двигателя.
 

У меня есть масло в виде аерозоля которым смазывают вело цепь им можна?

Re: Консервация двигателя.
 

Законсервировал сегодня свою Ямаху 25 сильную, 2т, средством указаным выше (LM motorkonserver). Прыскал, прыскал, но как точно попасть в карбюратор (из-за пластиовой накладки) так и не понял О_о
там правда есть щели по бокам, напрыскал в них :)

Re: Консервация двигателя.
 

А пырскали в работающий мотор или просто пластиковый впуск консервировали?

Re: Консервация двигателя.
 

Конечно НЕТ. Вы же не жарите картошку на литоле, хотя смазка жирная. У каждой смазки своё назначение, поэтому их производят такое великое множество, с совершенно разными параметрами и сферой применения.

Re: Консервация двигателя.
 

Влад, смазка для цепи велосипедной вообщето сильно жидкая и имеет моющее действие. Это так для информации, но тем не менее я предпочту обычное 4т масло . такому аэрозолю для консервации ПЛМ.

Re: Консервация двигателя.
 

Дык и я о том же. А в картинге мы применяем смазку цепи, которая попав на шмотки, не отстирывается никак и никогда. Думаю попав внутрь двигателя, она там может поселиться навсегда :-D, шучу конечно, законсервирует она мотор качественно, но при расконсервации, ничего хорошего точно ждать не приходится.
Это я к тому, что даже две смазки цепей не взаимозаменяемы - картинговая прилипнет к велосипедной цепи "навсегда" и будет собирать пыль и грязь, в итоге износится от образовавшегося образива, а велосипедная смазка на картинговой цепи не будет выполнять смазывающих функций вообще и цепь просто сгорит через два круга.

Re: Консервация двигателя.
 

Вот

Консервация двигателя на зиму. - YouTube

Re: Консервация двигателя.
 

Консервировался весь двигатель, но увы, завести его в гараже не было возможности, так что пришлось выкручивать свечи и заливать консервант непосредственно в цилиндры, но вот с карбюратором (а точнее с накладной на него) возникли определенные сложности

Re: Консервация двигателя.
 

Ну я так и думал, так какой смысл был совать этот спрей к карбу? Или Вы думаете,что если дунете в карб у неработающего мотора то оно внутрь попадёт? Так через впускные лепестковые клапана оно не просочится.
Вот клапанная перегородка у Тохи-Мерка 30 2т.

Re: Консервация двигателя.
 

Кто подскажет, где купить шайбы из паронита под винты редуктора? нужны в связи с предстоящей консервацией мерк 3,3...да и новому хозяину моего МС не мешало поменять...

Re: Консервация двигателя.
 

В Донецке, обычно, если нужны оные иду на рынок сантехники, там их всегда в ассортименте

Re: Консервация двигателя.
 

Оживлю темку. А что нужно для консервации стационара? Я так понимаю нужно залить антифриз... сколько? Двиг 4,3л

Re: Консервация двигателя.
 

Наверно обратись к Поповичу он точно знает, а свой консервировал у Zahara77 во время проведения востановительных работ. К которым привели ручки специалистов КОМАНДОРА

Re: Консервация двигателя.
 

Вопрос к спецам по косервации 4так. инжекторного. Порядок по забрызгиванию консерванта в цилиндры. (снимать чеку или нет, что по свечам(выкрутить все сразу)) и как это процесс ,дабы не повредить электронку( то,что не более 4 -5 сек в каждый цилиндр и потом перерыв это в курсе) а вот свечи на массу или просто снять ?

Re: Консервация двигателя.
 

Свечи выкручиваю все сразу,двигатель поднимаю тримом максимально вверх чтобы поршни были вертикально и консервант распределился равномерно,чеку снимаю,сверху на цилиндры кладу чистую тряпку для того чтоб консервант не разбрызгивался по всему двигателю.Говорят если не снять чеку при выкрученных свечах,сгорают катушки.

Re: Консервация двигателя.
 

Если тримом в горизонт,то тогда охлаждения нет( не опасно?)

Re: Консервация двигателя.
 

=-O А зачем Вам охлаждение,Вы же мотор заводить не будете,а всего лишь прокрутите стартером в течении 5 сек.Делаю всё по выше изложенному,всё ОК.,полёт нормальный.
Если Вы думаете что крыльчатка прокрутится на сухую(без воды),то ничего критичного в этом нет.

Re: Консервация двигателя.
 

кто подскажет как слить топливо из карба на мерке30elpt?

Re: Консервация двигателя.
 

внизу поплавковой камеры есть болтик, его открутить. И белый топливный фильтр то же открутить и слить, он под ключ, грани под фильтром. И все масленки промазать.

Re: Консервация двигателя.
 

Леша, в сиче паронитовые не пойдут, там резиновые шайбочки довольно толстые

Re: Консервация двигателя.
 

А как быть с 2-х тактным инжекторным? Если ли особенности по консервации?

Re: Консервация двигателя.
 

Да никаких особенностей. Свечи можно не выкручивать, в дефлектор спреем для консервации брызгаем, не вырабатывать бенз, он должен остаться в магистрали (для инжекторных мотов) форсунки и бензонасосы не любят на сухую стоять.

Re: Консервация двигателя.
 

А после того как спрей вбрызнули, нужно мотор завести? Сколько дать ему поработать? Секунд 20? И какова продолжительность впрыска спреем в секундах?

Еще вот вопрос. В баке осталось литров 5-10 бензина, ну и в топливных магистралях, соответственно тоже. Чем это грозит?