![]() ![]() |
|
|
#6 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Сергей
Звідки Ви: Кременчуг
Карапь: Captain "Combat" 410 под "Мерк-20" и "Ямаха-2""
Дописи: 185
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 142 раз(а) в 36 сообщениях
|
Да уж... Тоже много разных "приблуд" перепробовал на свой "Мерк"-20.
Остановился на простом и эффективном способе. У сантехников на работе забрал пустой тубус от силикона. Электродом выдавил назад подвижной поршень. Внутри удалил остатки силикона. Сам "носик" у них был чистым - не пользовались. После чистки тубуса поршень вернул назад - в самое "стартовое" положение. Через верхнюю горловину заполнил его маслом. Конусный носик подрезал по длине до совпадения его диаметра с заливным отверстием. Вот и вся подготовка приспособления. Для заливки масла вставляю тубус в стандартный "пистолет" и вдавливаю масло до выхода его из верхнего отверстия. Единственное условие - подставка, на которой висит мотор, должна быть чуть выше привычной - чтобы можно было без затруднений подобраться к дренажному отверстию. |
|
|
|
| 4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| Замена масла в редукторе | dimon | Уход за двигателем | 34 | 09.01.2012 13:33 |