Какие телесные повреждения от винта?

[Старпом]

От "отделался легким испугом", до "калека на всю жизнь" и летального исхода.

Очень опасно. Мясорубка. Дай бог, что бы никого не коснулось...

Добавлено через 9 минут
Когда поднимаюсь на борт из воды (и точно так же когда за штурвалом) прошу выключить мотор. Высказывания типа "он на нейтрале" я не принимаю. Сам всегда глушу мотор. А когда купаемся на якоре вытягиваю ключ и чеку из замка.

Когда учу кого то из друзей водить всегда говорю, что пилот катера как пилот истребителя - всегда должен вертеть головой - что справа, что слева, что там сзади, спереди, есть голова в воде или нет, и т.д.

Ну а подводники... да это их ответственность. Но виноват будет водитель катера. Даже если не по УК, то по ГК.

[tarantas]

Я сам подвох и водомоторник, очень опасаюсь проходящих лодок, под водой мотор слышно очень хороше и если вижу, что в мою сторону движется лодка то я обозначаю свое местонахождение, (всегда есть фонарь), подавляющее большенство подвохов охотится ночью, ночью буй не поможет (но и ходить на лодке ночью запрещено).
Всегда надо быть внимательным, и тем кто в воде и тем кто в лодке.

[Sasha RIB]

Цитата: Допис від Старпом  От "отделался легким испугом", до "калека на всю жизнь" и летального исхода. Очень опасно. Мясорубка. Дай бог, что бы никого не коснулось... Добавлено через 9 минут Когда поднимаюсь на борт из воды (и точно так же когда за штурвалом) прошу выключить мотор. Высказывания типа "он на нейтрале" я не принимаю. Сам всегда глушу мотор. А когда купаемся на якоре вытягиваю ключ и чеку из замка. Когда учу кого то из друзей водить всегда говорю, что пилот катера как пилот истребителя - всегда должен вертеть головой - что справа, что слева, что там сзади, спереди, есть голова в воде или нет, и т.д. Ну а подводники... да это их ответственность. Но виноват будет водитель катера. Даже если не по УК, то по ГК.

Так в том, то и дело что плавают подвохи днём

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Допис від Старпом  От "отделался легким испугом", до "калека на всю жизнь" и летального исхода. Очень опасно. Мясорубка. Дай бог, что бы никого не коснулось... Добавлено через 9 минут Когда поднимаюсь на борт из воды (и точно так же когда за штурвалом) прошу выключить мотор. Высказывания типа "он на нейтрале" я не принимаю. Сам всегда глушу мотор. А когда купаемся на якоре вытягиваю ключ и чеку из замка. Когда учу кого то из друзей водить всегда говорю, что пилот катера как пилот истребителя - всегда должен вертеть головой - что справа, что слева, что там сзади, спереди, есть голова в воде или нет, и т.д. Ну а подводники... да это их ответственность. Но виноват будет водитель катера. Даже если не по УК, то по ГК.

УК ст.291 относится ко всем судоводителя этоспец норма

Добавлено через 2 минуты
Мы не задумаевся, однако все подвержены данному риску. Понятно, чтои на авто можно совершить дтп, только вотвинт- мясрубка как сказановыше

Добавлено через 1 минуту
Я уже подумывал может защиту на винт поставить хотя на скоростинаверное она не поможет ?

[MERLIN]

При каждом удобном случае вести разъяснительную работу самому, попросить друзей, знакомых чтобы напоминали несознательным подвохам. Нелишним будет в своём регионе попросить продавцов снаряжения напоминать покупателям о Правилах и личной безопасности. Ну и у подвохов наверно есть тематический форум. Туда тоже надо напоминать.