Автомобильный БК в лодке.

[RINO]

Так шо дедать??? ...хочу расходомерр....

[popovitch]

Есть предположение что автомобильный БК будет работать по диагностической К-линии твоего мотора.

[DneprZDN]

RINO, какие проблемы? Если есть HDS - докупаем датчик расхода топлива (примерно 100у.е) и подключаем его к прибору,правда понадобится ещё СТАРТЕР КИТ (80$).Далее при заправках топливом вводим кол-во заправленного топлива и прибор считает расход.При настройке измеряем потребление топлива мерной ёмкостью,если нужно - вводим корректировки в прибор. Если нет HDS то мультиприборы Хонда ( топливные параметры отображает спидометр ) подключаем и всё,вопрос решён.Автомобильный БК на импортной лодке с нормальным мотором это очень несерьёзно.

[popovitch]

Если есть HDS и есть возможность купить за 180уе датчик с шнурком, это лучший вариант чем купить за те же деньги автомобильный БК. Но тема про автомобильный БК.

[DneprZDN]

А как автомобильный БК подключенный к диагностическому разъёму ПЛМ будет считать пройденное расстояние, с какого датчика поступят данные? Без данных о пройденном пути ( а на воде лучше чем GPS данных не получить ) средний расход топлива б/к не посчитает, в лучшем случае он покажет мгновенный расход, а эти показания только расстроят капитана судна,особенно с моторами более 60 сил
Другое дело видеть показания приборов в формате пробег км/на одном литре или литров/час,что актуально именно для водного транспорта, именно эти данные и помогут капитану выбрать правильную крейсерскую скорость при различных загрузках катера,различных погодных условиях,поможет выбрать в движении правильный угол наклона двигателя и положения транцевых плит.

[stp]

Разве нельзя посчитать средний расход в л/ч?????
А больше ничего и не надо.
На километр уже и сам прикинешь!

[DneprZDN]

То что тема о автомобильном БК подключенном к ПЛМ я видел, потому и пишу свои мысли и замечания по этому поводу. Если у водномоторника нет финансовой возможности купить спецприборы для водного транспорта - я могу это понять и тут человек сам примет решение стоит ли тратить время на такую работу и получит ли он желаемый результат, но если катера стоимостью выше 15-25 тысяч у.е. то не стоит заниматься "гемороем" с непонятным результатом и "непонимаемым" внешним видом,рессурсом и ненужными показаниями одновременно с отсутствием необходимых данных.
По моему мнению основными приборами для моторного катера есть:
1.Тахометр ( С ПРАВИЛЬНЫМИ ПОКАЗАНИЯМИ ) и контрольными лампами аварийных режимов.
2.Указатель положения трима,(на серьёзных катерах с ПЛМ регулировка трима есть всегда)
3.Датчик давления воды в системе охлаждения,( часто бывает что маленькое отверстие для контроля давления воды в системе охлаждения может засориться или "поймать" кулёк и чтоб не гадать что случилось можно постоянно перед глазами иметь этот прибор.
4.Напряжение в бортовой сети ( обычно есть в эхолоте ).
5.Спидометр, лучше опять же в виде GPS ( в серьёзных картплоттерах есть и потому как самостоятельный прибор далеко не обязятелен).
6.Датчик моточасов ( позволяет следить за периодичностью ТО,рессурсом ПЛМ,расчитывать средний расход топлива при регулярных замерах заправляемого топлива).
7.Указатель топлива ( более важен для "прожорливого" сегмента)
Что из основных показаний я не указал и что из перечисленного сможет отобразить автомобильный БК?

[DneprZDN]

Уважаемый stp,посчитать конечно можно,я уверен что многие так и делают,но задача БК как раз и заключается в подсчете и отображении данных мгновенно,не отвлекая капитана от управления судном, а если считать всё самому - то зачем тогда Б/К? А именно за тем, чтоб не тратить время на подсчеты с калькулятором и тетрадью с записями о кол-ве заправленного топлива и сверкой кол-ва наработанных моточасов и одновременно крутить штурвал

[popovitch]

Вообще, на воде более привычно понятие литров в час.

[stp]

Цитата: Допис від DneprZDN  Уважаемый stp,посчитать конечно можно

И все-таки... Вы не ответили...
Средний расход в л/ч покажет или нет?

P.S. Уверен что этой цифры хватит 95% лодочников...
Именно ее Мы и считаем "вручную"...

[DneprZDN]

И так господа,кто скажет что готов заменить перечисленные выше приборы на самый надёжный и красивый автомобильный и абсолютно безполезный на водномоторном плавсредстве (с моей точки зрения) Б/К?

[popovitch]

Если он будет показывать моментальный расход - готов

[popovitch]

Я не спорю. Параметр "скорость" важен для вычислений. Я не продаю БК , и не буду расписывать какие они мега крутые за свои деньги, даже на сто процентов не уверен, будет ли он работать по протоколу ПЛМ. Тут тема про автомобильные БК, а не сравнение их с HDS.