Подключение автомобильного тахометра

[SUAL]

Сходу не скажу. Так как не подключал.
Что бы подключить, надо решить всего два вопроса.
1. Откуда брать сигнал?
2.Сколько импульсов будет за один оборот коленвала?

Вариант такой. Обычно на кнопку стоп выходят провода с первичной обмотки, что в принципе подойдет. Или есть выход для тахометра отдельный, То с него.
Необходимо два импульса за один оборот. Это в идеале. Если нет, и импульс один - то перепаиваем кондер и включаем.
Как просто найти точку включения.
Два провода подключаем на тах , а именно "+" и "-" от АКБ 12 В. Они подписаны. И третью клему методом тыка находим сигнал. Естественно на заведенном движке. Что либо закоротить не получиться, так как тах с движком никак не связан. Если подготовить провода и АКБ думаю на поиски уйдет немного.