Треш проект. Электротяга - Ветерок 8

[sergey71]

Цитата: Допис від dberegovoy  . Если где то найду ПИК 12 хочу сделать подводный Переделав корпус мотора. Т.е. более станочный проект. .

Диаметр пик-12 130мм. Плюс накрыть другим корпусом это будет 140мм . Возможна такая ситуация что винт будет в тени корпуса эл.мотора. и в этом случае все равно придется изготавливать крепление к корпусу лолки. Далее вопрос как реализовать упор который будет создавать винт ? Это опять танцы туда сюда . Получается лёгкий сапог мелкого иномотора может решить все вопросы .

[dberegovoy]

Цитата: Допис від sergey71  Диаметр пик-12 130мм

ХМ... я по памяти себе представлял 80мм.
Такой диаметр у вело мотора...

[sergey71]

Цитата: Допис від dberegovoy  ХМ... я по памяти себе представлял 80мм. Такой диаметр у вело мотора...

Потому собирай на ноге иномотора и если набьешь руку то будешь изготовителем гибридных плм и он должен быть лёгким. Тогда возможно появятся желающие заиметь такое чудо а акб уже каждый в меру своего бюджета или желания (а желание имеет свойство пересилить бюджет) соберёт сам раз такая щас мода на чудо акб. Эл мотор должен быть таким чтоб человек мог сам его заменить на аналогичный в случае необходимости. Соединительная муфта так же должна быть распространённая а уже плиту изготовишь но не забываем за центрацию иначе эл.моторы будут выходить из строя .И так же электрмотор можно поискать с другими чуть большими оборотами раз уж сапог имеет свою редукцию.И не забываем что резиновая крыльчатка отбирает мощность и если родной бензиновый мотор ее не чувствует то электро почуствует. На фото такой же мотор но 1400 об.мин значит есть и другие рабочие обороты.

[Ярослав JK]

Мощные ПИКи все низкооборотистые. Метше мощность выше обороты, но ввиду малой тяги они там и не нужны. Есть стартеры для мото и не мото техники малой мощности. Для 6,5 сильного брал за 800 гривет что-то, новый. Если поискать, возможно найдется б/у с целым мотором и убитым бендексом, вряд-ли цена будет высокой. Моторчики имеют очень высокую удельную мощность, если не перегружать, нормально работают в долговременном режиме. Слабое место - коллектор, нужно смотреть конструктив

[dberegovoy]

Цитата: Допис від sergey71  если набьешь руку то будешь изготовителем гибридных плм и он должен быть лёгким

Переделка не интересна экономический эффект с нее близок к нулю. Создание готового продукта с нуля из распространенных производимых сейчас комплектующих имеет право быть.

Цитата: Допис від sergey71  а уже плиту изготовишь но не забываем за центрацию иначе эл.моторы будут выходить из строя

С этим нет никаких проблем. На моем ютуб канале есть одни из немногих примеров работ. если интересно ознакомитесь и подписывайтесь

Цитата: Допис від sergey71  И не забываем что резиновая крыльчатка отбирает мощность и если родной бензиновый мотор ее не чувствует то электро почуствует

Понимаю. В этом проекте она будет однозначно. А так думаю оребрение и воздушное охлаждение будет более энергоэффективным.

Потихоньку движемся. Блок управления + подарки Контактер на 80А - отличный прерыватель "массы" малоточными цепями управления.

[Петров Саша]

Цитата: будешь изготовителем гибридных плм

дохлая тема,я этот путь уже давно прошел . Все упирается в цену аккумов,пока такое можно рассматривать как хобби или бизнес -катание людей на недалёкие расстояния.

[dberegovoy]

Цитата: Допис від Петров Саша  Все упирается в цену аккумов

Таки да.
Представьте сколько стоит даже такой АКБ если его купить. А если набрать из б.у. ячеек электромобилей то то же выходит достаточно дорого

[sergey71]

Цитата: Допис від dberegovoy  Представьте сколько стоит даже такой АКБ если его купить. А если набрать из б.у. ячеек электромобилей то то же выходит достаточно дорого

Что представлять ? На электромобили тоже поначалу смотрели как на диковинку а сейчас уже это становится нормой. Грубо говоря человек среднего достатка может себе позволить многие интересные вещи. И стоимость не основопологающая при покупке той или иной вещи .Взять тот же Torqeedo и уже люди его пользуют не смотря на стоимость.

[Ярослав JK]

Вопрос даже не в том, сколько стоит. Ограниченный ресурс. Утро или вечер еще проработает, на полноценную рыбалку, тем более на два дня, не хватит. Где-то на островах не зарядить и т.д. Вариант только если дом возле воды, или где-то оставить под присмотр. Акумы заряжать без контроля категорически запрещено, бывает загораются, особенно литиевые...

[dberegovoy]

В моем случае рыбалка одного дня. В идеале что бы на световой день с запасом хватало. Ну и не плохо было бы солнечную панель что бы неспешно за 5-7 дней между рыбалками забивала по новой.

Но если посчитать на 200-400грн бенза мне хватает на целый день что бы себе нивчем не отказывать. У нас с одной стороны через 50км ходу упрешся в ГЭС с другой через 30км в Днепровский Лиман. Если прикинуть количество выездов к стоимости электрокомплекта (не из говна и палок) то как бы очень крепко задуматься приходится.

[Shel]

Цитата: Допис від dberegovoy  Таки да. Представьте сколько стоит даже такой АКБ если его купить. А если набрать из б.у. ячеек электромобилей то то же выходит достаточно дорого

https://youtu.be/4xUnRWwt5LU
Надо 2 вольтаж маловат...

[sergey71]

Цитата: Допис від Ярослав JK  Вопрос даже не в том, сколько стоит. Ограниченный ресурс. Утро или вечер еще проработает, на полноценную рыбалку, тем более на два дня, не хватит. Где-то на островах не зарядить и т.д. Вариант только если дом возле воды, или где-то оставить под присмотр. Акумы заряжать без контроля категорически запрещено, бывает загораются, особенно литиевые...

В водоизмещающем режиме не напряжно отдыхать даже с плм. Знакомый на лодке Пэлла ходит на хонде 5.л.с и с его слов на расстояние 9км(на остров и назад) уходит 0.6литра бензина .Зато автономия зависит от размера бака. Мы все на пиво и поляну тратим гораздо больше чем на топливо и все куда то стремимся сэкономить.

[dberegovoy]

Суза 2,5 + Крым или надувас (не помню уже) на тролинге 20км пути на 1л бенза.

Мерк25 ЕФИ + Крым, 17+ л на 100км ходу (смешанный режим с перекосом в сторону глисса)
Но на Мерке если не торомзить парашутами и т.п. минимальная скорость что то около 4-5кмч.
Иногда при ловле по форватеру на 25см силикон когда течение совпадает с ветром хочется помедленней идти особенно когда по течению и по ветру.

У меня была Минн Кота, Суза 2,5, Нептун23 Мерк25ЕФИ, Крым, надувас, саомделка фанерная.

[sergey71]

Цитата: Допис від dberegovoy  Суза 2,5 + Крым или надувас (не помню уже) на тролинге 20км пути на 1л бенза..

Вот и ответ стоит ли заморачиваться с супер экономией.Разве что ради хобби..Работаешь и выделяешь раз в месяц на нужды бензина 2000грн

[P_Petrovich]

Цитата: Допис від dberegovoy  хочется помедленней идти

есть чертёж, если что

[dberegovoy]

15-16км сегодня прошел.
Медленно 3-5км/ч
Сначала против ветра и течения. 13-25А.
Назад по течению и ветру.

[P_Petrovich]

Цитата: Допис від dberegovoy  15-16км сегодня прошел.

Рыбу видел? Или только прошёл

[dberegovoy]

Цитата: Допис від P_Petrovich  Рыбу видел? Или только прошёл

пытался, но не увидел. Ни удара.

[dberegovoy]

Готово.
Помогите двинуть видос. Для этого достаточно оставит любой комент (Норм, дичь, сума сошел, прикольно и т.п.) Ну лайк/дизлайк по возможности.
Ютуб лучше подхватывает видео у которых при старте наблюдается нормальная активность.

https://www.youtube.com/watch?v=KpfXpQuZ-ng

[ВинБот]

Мне понравилось ,теперь надо на ноге Нептуна с тяговым винтом