Крепление датчика эхолота на киль катера

[Alexribalka]

Остается тогда только или телескоп или откидной "транец"

[Lomakin]

Реально сайдскан интересен на скоростях до 8-10 кмч. Тримом поднимите чуть ногу когда будете светить по сторонам и все будет хорошо. Крепить лучше ближе к мотору - меньше будет перекрывать. Главное не перестараться. Попробуйте на струбцине сначала найти правильное положение.

[Andrey77]

Цитата: Допис від Shel  Если коротко - так не делается.Забудь дурну идею.

Ну а если не коротко? Все же хотелось бы выслушать более развернутый и обоснованный ответ Поэт, раскройте мысль, поделитесь со страждущими!!

Цитата: Допис від Alexribalka  Остается тогда только или телескоп или откидной "транец"

Ну откидной транец точно не хочу - слишком громоздко получается , струбцину-телескоп?! ну хочется как-то датчик вкорячить и забыть о нем на долго а не поднимать-опускать его туда -сюда

Цитата: Допис від Lomakin  Реально сайдскан интересен на скоростях до 8-10 кмч. Тримом поднимите чуть ногу когда будете светить по сторонам и все будет хорошо. Крепить лучше ближе к мотору - меньше будет перекрывать. Главное не перестараться. Попробуйте на струбцине сначала найти правильное положение.

Думаю что надо по месту мерять и смотреть, но как мне кажется что поднимать ногу не вариант, Вы длинну датчика видели (фотка выше)! Если поднять ногу чтобы сапог не затенял LSS то прийдется тримом мотор почти полностью поднять из воды и тогда винт превратится в пропеллер Карлосона , ставить доп мотор на выносной доп. транец тоже не хочу нифига, такая конструкция на Прогрессе, пусть даже и востановленном и переделаном не стоит "свечь"!!

Добавлено через 12 минут

Цитата: Допис від Alexribalka  Ну или придумали бы уже смолу какую нибудь для приклейки к днищу.

А на этот счет кто что скажет? Только вот клеить "300 уе" я к днищу не хочу, чревато потерей приклеенного , а вот сделать спец крепление(из АМГ или Д16 и приклепать его к днищу на мертво а уже датчик прикрутить болтиками к креплению), чтобы датчик стал не под углом к горизонту, так как килеватость дна никто не отменял, а строго горизонтально вот это тоже мне кажется вариант который может и будет жить! Короче кто что думает по этому поводу, где будет наиболее удачное место на днище катера для установки кронштейна и датчика? Высказываемся, не стесняемся, я так понимаю что данная темка по установки LSSов даже у тех у кого он стоит не раскрыта!!

[Валера М]

https://www.google.com.ua/url?sa=t&s...KU74XSVhUDNJ7Q

Не чему там мотор не мешает . Лучи там не так широко в раене мотора глянте в мануале по памяти в раене 40 градусов на сторону- тоесть чем глубже дно тем шире луч получается.

[Andrey77]

Валера М, по ссылке что? У мну или комп тупит или.... но ссылка не открывается...

[Lomakin]

Цитата: Допис від Andrey77  Думаю что надо по месту мерять и смотреть, но как мне кажется что поднимать ногу не вариант, Вы длинну датчика видели (фотка выше)! Если поднять ногу чтобы сапог не затенял LSS то прийдется тримом мотор почти полностью поднять из воды и тогда винт превратится в пропеллер Карлосона , ставить доп мотор на выносной доп. транец тоже не хочу нифига, такая конструкция на Прогрессе, пусть даже и востановленном и переделаном не стоит "свечь"!!!

я его не то что видел, я с ним боролся :) ставили тоталскан на юмс 410, двигло мерк 30 4т. первая установка подальше от мотора оказалась неудачной - сильное перекрытие и потеря сигнала на глиссе. вторая ближе к ноге то что надо. слегка перекрывает, но чуть тримануть и порядок. на глиссе и сайдскан и даунскан не теряют сигнал. на фотке наваренная пластина на транце которая позволяет играться с расположением датчика не уродуя корпус. сейчас датчик стоит ближе к левому краю примерно между первым и вторым сварочным швом. но все индивидуально канешна, корпуса и двигатели у всех разные.

[serk 12]

Цитата: Допис від oleglena  Кавитация я думаю будет, но ллс работает на скорости до 13 км/час. Реально я думаю все пользуются от 5 до 10 км/час, по этому вряд ли кавитация повлияет на показания. У меня датчик висит на транце и ни каких помех я не вижу от сапога. Хотя была мысля врезать датчик в трим пластину

У меня когда стоял LSS2, срыв картинки был на скорости 47 км/ч. Скрин выкладывал на Русфишинге.

[serk 12]

Цитата: Допис від Alexribalka  Тогда лучше внутри лодки установить. Или эхо не пробивает через АМГ? Думаю датчик установленный на киле, будет снесен рано или поздно, который кстати наверное дороже самой лодки. Ну еще телескоп можно придумать.

Простой будет работать, а вот структурник нормально не будет. Уже проверяли. Вот как у меня стоят:

[Alexribalka]

Может датчик не параллельно днищу ставить а немного под углом, чтоб не под транцем смотрел а гдето в носу. Тогда и сапог не должен перекрывать.
Мой НООК отказывался показывать при 20км/ч. Чуть загнул -теперь показывает на 50 км/ч. Правда картинка кака-то прозрачная становится

[Валера М]

[Andrey77]

А я все никак не угомонюсь! Вот, картинка то есть, крепили его уже на киль!! И это делал человек из клуба!!


Прошу отозваться хозяина данной фотки, и еще большая просьба кинуть еще фоток данной инсталяции со всех сторон и описать по по возможности, пожалуйста......

[Дядя Саша]

Не знаю, как у структурника, а у моего Гармина датчик вклеен на силикон внутри Прогресса уже 4 года. Проблем нет, только черная полоска вверху экрана. Сравнивал показатели с рядом стоящей лодкой - разницы нет.