Ремонт шпангоутов на Южанке2

[oleglena]

Клепал пневмо. Купил пистолет за 400 грн еще ссср но новый. А пробить 2000 заклепок в ручную, руки отвалятся

Добавлено через 6 минут

Цитата: Допис від Карапуз  Олег, а ты сравнивал вытяжные и бьющиеся? Экспериментировал? У меня транцевые плиты приклёпаны. Накладок на киль протёртый на Южанках приклепал штук пять.

Нельзя сравнивать нагрузку на заклепки на транцевых плитах и на миделе (например) . Ради эксперемента возьми два отрезка алюминия и склепай одной заклепкой, а потом попробуй разорвать. Тоже самое потом проделать с вытяжной... посмотришь разницу

[simbiozbmw]

Цитата: Допис від oleglena  Клепал пневмо. Купил пистолет за 400 грн еще ссср но новый. А пробить 2000 заклепок в ручную, руки отвалятся:-

А на одни выходные напрокат за пиво уступите ???? Буду очень признателен.

[oleglena]

Это же Фрегат!

[simbiozbmw]

Олег я все подготовлю и на следующие или через одни выходные если можно свяжусь с вами, тел. киньте в личку если можно.

[Карапуз]

Цитата: Допис від oleglena  Ради эксперемента возьми два отрезка алюминия и склепай одной заклепкой, а потом попробуй разорвать.

Я так делал. Только брал для эксперимента элементы от советских лодок, заводской клёпки. А ты пробовал? Разрывал чем?

[Дмитрий Лупашко]

По прочности с отрывной заклепкой может сравнится разве что только жвачка.
Чем выше становится уровень мастерства, тем тоньше становятся прокладка под латкой, а у того кто это умеет, латки ставят на голый метал, используя только краску как антикоррозийное.

Шпанговт, днище лопают в слабых местах, эти места во время ремонта нужно усиливать технически правильно установлением латками.
В любом месте днища, латка ставится изнутри лодки, на шпангоут также ставится латка внутрь шпангоут.
Дюраль на латку нужно использовать чуть слабей, чем дюраль из которой изготовлена лодка.

Клепается только обычной заводской заклепкой,размер заклепаок на латки должен быть менше размера заклепки из которой сделана лодка, как правило лучше всего от 2 мм до 3.5 мм

[Карапуз]

Цитата: Допис від Дмитрий Лупашко  Чем выше становится уровень мастерства, тем тоньше становятся прокладка под латкой

Это как? Можно подробнее?

[oleglena]

Цитата: Допис від Карапуз  Я так делал. Только брал для эксперимента элементы от советских лодок, заводской клёпки. А ты пробовал? Разрывал чем?

С одной заклепкой вытяжной срываются сразу, а с бьющейся только прокручиваются...

[Pasic]

Александр то что шпангоуты порванные ничего удивительного нет. На южанках это встречается на очень многих. я даже не знаю больше я видел их с порванными шпангоутами или с целыми. клепать только на силовые заклепки, это вам уже написали, вытяжные годятся только что то ненагруженное приклепать. Там где начало нижнюю часть отрывать просто положите уголок с обратной стороны и приклепайте и к днищу и к шпангоуту, либо можно и лист металла согнуть кромку под 90 и наложить с другой стороны. так же с приклепкой к днищу. Трещину засверлить.
Вопрос. Из какого металла делали новые шпангоуты? Амг, АД, Амц?

[Shel]

Цитата: Допис від Pasic  Вопрос. Из какого металла делали новые шпангоуты? Амг, АД, Амц?

Саня - было решение делать....

[Pasic]

Сергей перечитай внимательно первый пост

[Shel]

Цитата: Допис від simbiozbmw  ( уже готовы).

Не заметил.....

[simbiozbmw]

Цитата: Допис від Pasic  Вопрос. Из какого металла делали новые шпангоуты? Амг, АД, Амц?

Когда покупал сказали АМГ. Отдавал сварщику варить пропилы на том ш шпангоуте где верхняя полка не ровная и пришлось делать двойной гиб то варится без проблем.

Добавлено через 8 минут

Цитата: Допис від Pasic  Александр то что шпангоуты порванные ничего удивительного нет. На южанках это встречается на очень многих. я даже не знаю больше я видел их с порванными шпангоутами или с целыми. клепать только на силовые заклепки, это вам уже написали, вытяжные годятся только что то ненагруженное приклепать. Там где начало нижнюю часть отрывать просто положите уголок с обратной стороны и приклепайте и к днищу и к шпангоуту, либо можно и лист металла согнуть кромку под 90 и наложить с другой стороны. так же с приклепкой к днищу. Трещину засверлить.

Саня вы тоже немного наверное неправильно поняли... Эти два шпангоута которые лопнули полностью и от днища начало отрывать я уже сделал идентично родным но из 3 люминя... А о трещине это та которая в днище ( в уголке между килем и дном)
Сделаю фотки после выходных.... а на этих место видно только если увеличить фотку под лопнувшим шпангоутом. Вот эту трещину и буду клепать наверное изнутри и снаружи латки.

[Дмитрий Лупашко]

Цитата: Допис від Карапуз  Это как? Можно подробнее?

В том месте, где вы собираетесь ставить латку высверливаются все заклепки, что бы латку загонать под шпангоут, по старым отверстиям клепаете заклепкой 4 мм, затем по кругу клепаете заклепкой 2,5 или 3 мм, толще заклепки в ремонте использовать не стоит.

Добавлено через 2 минуты
Если нужно более детальной информации, лучше в телефонном режиме.
Тяжело писать, много букв на клавиатуре выскочили.

[oleglena]

Родные заклепки на южанке 4мм. Ремонтные ставить того же диаметра нельзя. Вместо высверленых ставить 5мм

[Дмитрий Лупашко]

Цитата: Допис від oleglena  Родные заклепки на южанке 4мм. Ремонтные ставить того же диаметра нельзя. Вместо высверленых ставить 5мм

У вас тринадцатая тысяча сообщений Вы ищите повод по спорить ?
При высверливании не разболтанной заводской заклепки, ставлю родную четверку
До пятерки есть четыре и один, четыре и два.....................................
Те у кого нет разных сверл, заклепок разных размеров, покупают сразу пятерку

[Shel]

Цитата: Допис від Дмитрий Лупашко  До пятерки есть четыре и один, четыре и два.....................................

Дима - мабуть ты со сверлами путаешь....

[oleglena]

Цитата: Допис від Дмитрий Лупашко  У вас тринадцатая тысяча сообщений Вы ищите повод по спорить ? При высверливании не разболтанной заводской заклепки, ставлю родную четверку До пятерки есть четыре и один, четыре и два..................................... Те у кого нет разных сверл, заклепок разных размеров, покупают сразу пятерку

Спорить не буду, да и не люблю. Но, ни разу не видел заклепок 4.1. 4.2. 4.3. И.т.д. тут хоть на 4 или на пять попробуй найди... может я ошибаюсь... и еще один факт, при разклепывании заклепки, она не просто стягивает две детали, но и разширяется. Я высверлил не одну тысячу заклепок, но нужно очень постараться точно высверлить старую не тронув стенки тела. ИМХО...

[Дмитрий Лупашко]

Цитата: Допис від Shel  Дима - мабуть ты со сверлами путаешь....

В данном вопросе могут перепутать теоретики верхов нахватавшиеся с сетей интернета, а я могу поделится чем работаю третий десяток лет, где беру, чего негде взять рассказать как сделать самому.
Ремонтная заклепка 4,1/4,2 очень важна для эстетического вида при подомных ремонтах, когда приходится высверливать целые заклепки.

Добавлено через 13 минут

Цитата: Допис від oleglena  Спорить не буду, да и не люблю. Но, ни разу не видел заклепок 4.1. 4.2. 4.3. И.т.д. тут хоть на 4 или на пять попробуй найди... может я ошибаюсь... и еще один факт, при разклепывании заклепки, она не просто стягивает две детали, но и разширяется. Я высверлил не одну тысячу заклепок, но нужно очень постараться точно высверлить старую не тронув стенки тела. ИМХО...

Когда умеешь, не стараясь получается высверливать без кернера.
На мигах военных научился сверлить, клепать, весь ремонтный материл оттуда, когда чего то не хватает еду по гаражам пенсионеров, которыми работал, прапорщики народ запасливый.
Еще сегодня с запасов можно самолет собрать.

[Shel]

Цитата: Допис від Дмитрий Лупашко  В данном вопросе могут перепутать теоретики верхов нахватавшиеся с сетей интернета

Бывший ведущий технолог сборочно-клепального цеха известного завода....
Назови нормативный документ на такие заклепки.