Бюджетное авто для лодки?

[Чиз]

Цитата: Допис від sergey71  Вопрос не стоит в ресурсе .Вопрос в капризном моторе с нестандартным впрыском .

ну тогда пусть ищет варианткак был у меня 11 лет-Л-200 в кузове "апя ПаджероСпорт" с мотором 2,8 "атмосферник" 4М40 105 л.с. без турбины-все механика и никакой электроники!! по трассе больше 120 не летал зато на бездорожье вытягивал ВСЕ шо только надо было многие фрегшатовцы видели это воочию неоднократно правда на теренах Украины такие моторы редкость так как официалы завозили только турбированные 2,5 л

[Varyagg]

Цитата: Допис від Denis_gl  Понял, спасибо! А как вы относитесь к америкосам? Например Грандчирок (ненавижу его колесо в багажнике до 99 года. Мне очень визуально нравится 00-02 годов) или Эксплорер? реально найти такие авто около 6тыс дол

в теме с "америкосами" с 2006 года, коротко скажу так - ездить будет (скорее всего), но если вас смущает даже просто горящая лампочка чек енжин, то сразу нет.

У большинства аа (американских автомобилей) этих годов чек и не гаснет никогда, а самый рапостраненный способ починить - выкрутить или залепить саму лампу. Коробки говенные и на чирике и на экспе, за 6 они скорее всего будут падать в аварийный режим, но 18-й хозяин этой машины будет рассказывать, что так и надо. Потому как сам купил ее уже такой и как оно бывает по другому - просто не знает. Электрика и проводка слабые там и там, скорее всего половина кнопок работать не будет. Запчасти все есть, но в штатах и в долларах, стоят не дорого, но в гривне и с доставкой не очень и дешево. Моторы в целом ок, большого объема бояться не надо - расход, если все исправно, 10 (трасса) 18-20 (город) на сотню, как топить. Подвеска будет мягкая и скрипучая, как бабушкин диван, особенно на чирике. Вывод такой - если хочется большой любви с машиной, есть где и чем ее крутить каждую неделю, время на это и деньги на бесконечные запчасти, то можно брать В остальном - даже самый разубитый паджеро спорт это верх бюджетной надежности по сравнению со старыми аа

[Denis_gl]

Ну все! Тогда послдений вопрос: А у кого Ренжи были? Миф о ненадежности Дискавери 2го или Ренжровера (все 98-00 годов) развеян или нет?

[real seaman]

Любая машина 20 и лет потребует ремонта. Даже супернадежная. Сначала нужно смету ремонта прикинуть на такую продукцию Ленд ровера. Там уже тогда ставиди електронику. Что с ней за 20 лет сталось?

[Виталий28]

Цитата: Допис від Varyagg  в теме с "америкосами" с 2006 года, коротко скажу так - ездить будет (скорее всего), но если вас смущает даже просто горящая лампочка чек енжин, то сразу нет.

У меня личного опыта нет по эксплуатации американских машин, но вот очень хороший мой друг его имеет. Для меня было большим удивлением когда он из своих двух машин продал Кукурузил 200 и оставил себе Cadillac Escalade. Я его много раз спрашивал, как так, зачем, почему???? И всегда слышал один ответ: "Что мол Кукурузил 200 и рядом не стоит с Cadillac Escalade по комфорту, динамики и всевозможной электронике". Мы очень часто ездили на его машине в дальние поездки в которых я мог наблюдать в огромных размеров салоне дешевый пластик. Это просто некий огромный дом на колесах который дарил нам не с чем несравнимый комфорт и на светофоре мог на 100 м выстреливать так, что не каждый Porsche Cayenne мог за нами угнаться.

Потом у меня появился знакомый которой ездил на оффроуд на Jeep Wrangler (тот что Рубикон). И каждый раз я удивлялся проходимости и выносливости железа этого автомобиля. Как то раз я заглянул под днище этой машины и обалдел от толщины рамы и размеров карданных валов с крестовинами. Складывалось впечатление, что они перекочевали сюда с большого пикапа. Конечно хозяина Рубикона расстраивала покрасочное покрытие кузова и... но простата компоновки и большой запас прочности по железу внушали доверие к этой машине.

Ну и на закуску. Будучи в гостях у родственника мне довелось проехаться за рулем 7 летней TOYOTA Tundra, машина настолько мне понравилась, что я даже одно время рассматривал ее приобретении. Остановило лишь то, что мне нечего возить в ее огромном кузове. За 300 км, что я на ней проехал за рулем, мне не довелось наблюдать не скрипов салона не горящих лампочек на приборной панели, она просто ехала туда куда нам надо было (а это был трудно проходимый горный серпантину) везя при этом вещей на 100 гостей, приглашенных на свадьбу.

На сегодняшний день, все мое знакомство с американскими машинами, склоняет меня к мысли, что я хочу американский пикап, который намного практичнее и по железу более надежен чем японские машины))))

[Andryhin]

Добрый день.
Тема снова скатилась куда обычно, напоминает тему про Буханку.
Покупая полноприводную (а если еще хочется и рамный джип) машину конца 90х начала 2000х за 6000 вы вкладываете еще столько же в следующие 1-2 года, и снова продаете через 2 года за 6000. За 20 лет, и до десятка хозяинов от надежности остается только ржавый кузов и дохлый мотор. И в таком состоянии она и ездит от СТО к СТО. Делается такая машина, только чтоб "ехало".
Если машина живая, ценник далеко за 12000.

Посмотрите, Паджеро Терминатор. Ребята старались, искали, а все равно ведро. Ну и там сразу же указан общий бюджет, что вложено после покупки.

https://www.youtube.com/watch?v=Z0xSEQoxrNI&t=216s

[Varyagg]

Цитата: Допис від Виталий28  У меня личного опыта нет по эксплуатации американских машин, но вот очень хороший мой друг его имеет...

вопрос был про машины конца 90-х начала 2000-х за 5-6 тысяч. Все приведенные вами машины хороши, но им не 15+ лет и бюджет в несколько раз больше (эск 2008 года начинается от 20 тыс., рубикон от 25-ти). Врядли автор купит новый эскалейд, или тем более рубикон, потому что ищет бюджетный авто для лодки

[Виталий28]

Цитата: Допис від Varyagg  вопрос был про машины конца 90-х начала 2000-х за 5-6 тысяч. Все приведенные вами машины хороши, но им не 15+ лет и бюджет в несколько раз больше (эск 2008 года начинается от 20 тыс., рубикон от 25-ти). Врядли автор купит новый эскалейд, или тем более рубикон, потому что ищет бюджетный авто для лодки

Да с автором этой статьи все понятно (там еще прав нет, а до понимание идеального для себя коня еще как минимум 3-4 горьких опыта). Думаю возвращаться к этой теме нет смысла.
Вы заговорили про американские машины. Мне очень интересен ваш опыт. Так как я на сегодняшний день являюсь ярым любителем "Вагов" и американских машин. Убежден, что японские машины по многим пунктам проигрывают им. Что нет нечего лучше чем БУ классика из США. С такими машинами очень приятно работать и если вкладывать деньги и силы в БУ машину, то в ту которая только в будущем подорожает.

[Morgh_Olegovsky]

Тема стає все більш схожою на тему про Буханку

[Kostass]

Цитата: Допис від Виталий28  Убежден, что японские машины по многим пунктам проигрывают им. Что нет нечего лучше чем БУ классика из США.

Интересно чем Ленд Крузер хуже американских машин...

[Виталий28]

Цитата: Допис від Kostass  Интересно чем Ленд Крузер хуже американских машин...

Не знаю так мне сказал тот человек у которого одновременно было то и другое.
На тот момент, у Эсколейда был лучше мотор, больше электронных примочек, больше места (комфортнее) в салоне для большой семьи и он намного лучше едет по трассе чем кукуризил 200.

[Denis_gl]

Так что, Лендроверов ни у кого не было?
Что то после Вольвы тянет меня на "непопулярные" авто :)

[Чиз]

Цитата: Допис від yuriythebest  Добрый день! Подскажите, какие есть популярные бюджетные ( или не сильно дорогие) авто с достаточной мощностью чтобы тянуть лодку около 300кг на лафете? Из других пожеланий, чтобы я туда поместился ( у меня рост 2 метра), и конечно же безопасность+топливо, и с учетом сельской местности ( камни, грязь, т.е ) Спасибо!

вот есть такой вариант
http://rst.ua/oldcars/ford/ranger/fo...r_8104285.html
или такой
http://rst.ua/oldcars/ford/ranger/fo...r_8171801.html

[Kostass]

Цитата: Допис від Виталий28  Не знаю так мне сказал тот человек у которого одновременно было то и другое. На тот момент, у Эсколейда был лучше мотор, больше электронных примочек, больше места (комфортнее) в салоне для большой семьи и он намного лучше едет по трассе чем кукуризил 200.

С Эскалейдом правильней сравнивать другую Тойоту- ЛеХус. Так более равная весовая категория получится. Но разговор то был не о том, а о машинах +/- 20 лет. Ленд крузер 90 чем плох?

[Denis_gl]

Цитата: Допис від Kostass  Ленд крузер 90 чем плох?

Дорог дюже сцука! 10тыс за 20+ летнюю машину - занадто!