Выбор авто для жизни в деревне

[sema]

Я вообще-то мечтаю об Л200, с дизелем-атмосферником.
В реальности полнопривод большой вместительности нужен - семья большая у меня, в одиночку не ездию.
А в деревне, особенно зимой, да осенью, без хорошего клиренса и полнопривода делать нечего. В Ниву я и сам с трудом влезаю, а с семьёй - то еще удовольствие.

Как-то так:

1. Полнопривод (с базовым задним приводом)
2. Механика (никаких "автоматов")
3. Высокие колёса и возможность установки джиповой резины.
4. Клиренс не менее 180 мм
5. Грузоподъёмность от 500 кг (желательно 750 или больше)
6. Рама с возможностью усиления
7. Дизель (крайне желателен атмосферник, без турбин)
8. Минимум электроники (лучше - чистая механика)
9. Никаких "комфортов" - в идеале достаточно кондиционера, но не обязательно. Даже ГУР не важен.
10. Хорошее железо, устойчивое к повреждениям (не консервная жесть)
11. Доступные запчасти и возможность самостоятельного обслуживания и ремонта.
12. Возможность разместиться крупному водителю.

Под эти условия я пока нашел только одну машину - Mitsubishi L200 в старом исполнении, как варианты - рассматривались "буханка" и УАЗ "Патриот".
Начисто отпадают "бусики" и минивены, паркетники, "форрестеры" и прочие аутлендеры, также никаких грузовиков и полугрузовиков.

Предпочтение отдаётся пикапам.
Не рассматриваются новые авто "из салона".
Цена - желательно подемократичнее. Крайне желательна возможность поэтапной модернизации.

[Шурави]

Оно?

[Slava SL]

Цитата: Допис від B55  Если надуться то за 8 штук мона найти

Ой Миша, полностью с тобой согласен, старье оно и есть старье сколько его не ремонтируй и не колдуй над ним. Как говорит мой папа, машины делятся на две категории, одни стоят дешево-но на них ездить дорого, вторые стоят дорого- но на них ездить дешево. А про надутся на 8 штук, так тут как всегда, хочешь купить за 5,купишь за 8, хочешь за 8, купишь за 12, хочешь за 12................

Но я просто ярый противник наших уазов,газов, мазов, кразов и т.д Цену на УАЗ взвинтили джиперы, но насколько я знаю, просто содержать УАЗ (не для гонок), тоже не дешевое удовольствие, вот и говорю, что за 5 лучше уж Чироки чем УАЗ.

[Виталий28]

Как насчет ГАЗ 66 ему нет равных на бездорожье. Он большой за 6000-8000 уе можно взять хороший вариант, или тот же ЗИЛ 131.

[vlad2002]

Цитата: Допис від sema  Спасибо - облизнулся в очередной раз. Это же миллионером надо быть, шоб такое купить...

Ну сделай себе подарок!!!

[sema]

Цитата: Допис від vlad2002  Ну сделай себе подарок!!!

Дайте денег!
Вот если бы это до кризиса... а сейчас только подрочимечтать.

[Larik]

Цитата: Допис від Виталий28  Как насчет ГАЗ 66 ему нет равных на бездорожье. Он большой за 6000-8000 уе можно взять хороший вариант, или тот же ЗИЛ 131.

Газ 66-й песня отдельная.
Во-первых привести его в чувства тоже стоит денег, ведь вояка он и есть вояка, а хочется удобства. Кстати насчёт удобства, переключать в нём передачи - нужно тянутся правой рукой далеко назад. Привыкнуть к такому сложно а переделать нельзя, ведь коробка далеко сзади от водителя.
Во-вторых это заправка монстра. Уверен вы в курсе сколько бензина, да именно бензина он ест. Расход может доходить и до 100 литров на 100 километров.

[maksyd13]

а как насщет буса Мазда Е220 4WD правда кузова хорошо гниют и места для водителя мало

[sema]

Цитата: Допис від Larik  Газ 66-й песня отдельная. Во-первых привести его в чувства тоже стоит денег, ведь вояка он и есть вояка, а хочется удобства. Кстати насчёт удобства, переключать в нём передачи - нужно тянутся правой рукой далеко назад. Привыкнуть к такому сложно а переделать нельзя, ведь коробка далеко сзади от водителя. Во-вторых это заправка монстра. Уверен вы в курсе сколько бензина, да именно бензина он ест. Расход может доходить и до 100 литров на 100 километров.

Вот именно. Если бы мне было нечем заняться, и некуда девать таньга, и хотелось машину "для души" - может, и взялся бы.
А так не очень хочется. Точнее, уже совсем не хочется - есть много других интересных дел...

[B55]

Цитата: Допис від Шурави  Оно?

Оно! Так оно и прущее для своего движка! Хазяйська машина!

[sema]

Цитата: Допис від B55  Оно! Так оно и прущее для своего движка! Хазяйська машина!

Стройматериалы возить нереально, в наших колеях будет зимой на брюхе сидеть, грузоподъёмность оставляет желать лучшего.

[Сергей Торба]

а я всё таки за л 200..... трошки по денькам ударит но для села и полей то что нужно.... В общем то любой пикап. Л 200 просто самый дешёвый вариант. или форд какой б/у в дизеле.

[abdyla_]

Вот вариант для рукастых Продажа Mitsubishi Pajero Wagon 1987 Одесса. Mitsubishi Pajero Wagon Одесса на Автобазаре. ID: 1-629474-1

[Antonkiev]

Сережа, прочитал мнения наших всех друзей и должен согласиться, что они все правы. Слава прав о Черокане, катался я год на 4 литровом ларедо, неубиенный автомобиль но говоря о стоимости запчастей - не тяги стабилизаторов пугают и амортизаторы, а убитые к этому времени раздатки и коробки, а они хоть и на разборках но не дешево стоят. Да простят меня все, но посмотрите на бу грейтволы, да Китай, да может уплотнитель вылезти или потолок обвиснуть, но по технической части машина честная. У меня знакомый один колхозник имеет такую под "убийство", в нее садится страшно, поцарапана и побитая что внутри что снаружи (ну это у него отношение такое) но по технике - коробка, раздатка и мотор - притензий нет. Только не грейтволы хувер, а первый, тот что содрали с Тойоты форанера. Автомобиль не прихотлив, а при рука на месте, раз внутрянку сделаете и порядок. Там отключаемый привод и все механическое.

Добавлено через 6 минут
И еще один момент, так как живу за городом, то понимаю вашу реакцию, хорошо подумайте о том что важнее - полный привод или клиренс, поскольку колейность имеется. Конечно хочется все, но думаю клиренс в данном случае важнее, есть моно приводные пикапы с блокировкой заднего дифа, они и стоят значительно меньше. А так же микроавтобусы с повышеным клиренсом тот же т4 есть с блокировекой переднего моста (не уверен что по цене правда влезете) но посмотрите моно привод с клиренсом, при хорошей резине и мозгах - отличный вариант. Сам пользуюсь в семье т5 на переднем приводе, в этом марте, везде проехал, там даже где на своей cx9 перед этим сел.

Добавлено через 7 минут
Извините, еще один авто забыл, когда работал на Кока Коле тогда и на лоредо ездил, так вот накрылся там кардан, а так как машина была старая 1994 года и ввозилась еще австралийцами, продать его было не реально, а ченить дорого. Так потом я переселение на еще одного "недобитка",Форд эксплоер того де 1994 года. Мотор 4 литра - неубиваемый, коробка - ручная! Расход, по молодости гонял я его во всю - не выше 15 литров 92го. Рама, метал на 200% броня, комфортный и здоровенный авто - на рессорах! Он мне весь ремонт в квартире перевозил. Только положительные воспоминания.

[sema]

Цитата: Допис від Сергей Торба  а я всё таки за л 200..... трошки по денькам ударит но для села и полей то что нужно....

Та ото ж. Тем более, что без электроники, трансмиссия механика, как раз то, что я люблю... Но увы - я совершенно не представляю, где взять хотя бы 10к зелени на него...

[Карапуз]

Цитата: Допис від sema  наших колеях будет зимой на брюхе сидеть

Не факт.

[Карапуз]

И груз можно возить

[B55]

Если так рассуждать о колее, то тока Краз болотник трехмостовый. Другое не катит. И дешево и сердито.

[Карапуз]

Можно и грузовичек из грязи вытащить.
Зарыбление Десны - YouTube
С 7,35 минуты.

Добавлено через 17 минут

Цитата: Допис від Larik  Привыкнуть к такому сложно

Это не неудобство. 66 удобная машина. В него даже залезать удобнее чем в некоторые джипы, там ручка сбоку возле двери. Расход 30-40 л. Если двигатель от МТЗ и коробка 5 ступ. то 18 по трассе.

[Карапуз]

Можно отвезти понтон на речку.

[Вовчик]

Где пройдёт ,,Шишига,, боюсь далеко не всем это под силу.Скажем некоторым.Но машина не для семьи точно.Но и 100л на 100км это перебор.У меня гусеничный тягач ГТ-СМ в Армии и то меньше брал на форсированом ЗМЗ.А траки, и бортовая передача с фрикционами, это вам не колёса.

П.С.Серёга может ЛуАЗик???