Покраска длинномера.

[SERG_1965]

Андрюха - классическая схема - грунт ВЛ-02 и ЭП 140. Правда придется снимать старое покрытие до металла. Единственное, в чем херня ЭП 140 обрастает без покрытия необрастайки. Раза 3 за сезон мою днище со щеткой во время купания. Отаке.

[popovitch]

Ладно, чем грунтовать по свинцовому сурику на льняной олифе? Ок 30% днища нереально даже механически очистить, а так 70% голый металл.

[SERG_1965]

Андрюха по сути дела свинцовый сурик на льняной олифе тот же грунт и нафига его сверху грунтовать - не вижу смысла. Подкрасить тем же суриком - не вопрос. По поводу кузбас лака - на сезон хватит, но в воде (парадокс) он начинает потихонечку сниматься. Я в свое время сделал дурость (не было финансов) под ЭП 140 использовал грунт по металлу ГФ 119, на него ЭП ложиться, но потом его подрывает. Сейчас каждую весну местами днище шкурю и покрываю ЭП 140. В перспективе вскрыть все до металла и покрасить ЭП по правильной схеме с ВЛ 02.

[Рамзес]

Я буду красить ур 120 и необрастайкой ХС ( токо номер не помню)
Самый бюджетный и надеюсь нормальный вариант выйдет.

п.с. как представлю что скоро надо обдирать корпус до метала, это пипец
п.п.с. Как думаете стоит необрастайкой воспользоваться?? Цена примерно 100грн за кг

[SERG_1965]

Это точно пипец! Я обдирал скребком с победитовой напайкой от токарного резца - долго нудно - зато эффективно. По необрастайке - есть смысл поиграться, единственное, чтобы у нее была совместимость с покрытием.

[Вовчик]

Я может ошибаюсь.Но ка по мне ВЛ-02 для цветмета А у вас ребята по памяти сталь.

[SERG_1965]

Сталь покрывают тоже, держит хорошо. Хотя схему со свинцовым суриком никто не отменял - только его достать сложно и дорого.

[Рамзес]

Цитата: Допис від SERG_1965  Это точно пипец! Я обдирал скребком с победитовой напайкой от токарного резца - долго нудно - зато эффективно.

Ну я даже не сомневаюсь))) но зато один раз и навсегда, и спокойней как то, знаешь состояние корпуса.

[popovitch]

Цитата: Допис від SERG_1965  Сталь покрывают тоже, держит хорошо. Хотя схему со свинцовым суриком никто не отменял - только его достать сложно и дорого.

Это да, дешевле необрастайкой по 100грн красить Я вот и думаю....

[Рамзес]

Вот давай вместе возмем необрастайку и покрасим корабли свои.

[Antonioni2007]

Ребзя,необрастайку такую,чтобы по металлу красить,я не видел.Она обычно кладется на грунт.

Добавлено через 2 минуты
У меня до сих пор кое-гда свинцовый сурик остался.....Я покрыл сверху эпоксидкой.Вроде держится.А так,в 2007-м 2 недели не вылазил из-под катера....обдирал скребком с победитом.Зато накачался)))))

Добавлено через 3 минуты

Цитата: Допис від popovitch  Ладно, чем грунтовать по свинцовому сурику на льняной олифе? Ок 30% днища нереально даже механически очистить, а так 70% голый металл.

"по умной книге"я читал,что время высыхания св.сурика на льняной олифе 72 дня!!!!!)))) Серега "Ирина" красил в 2002-м св.суриком,ждал месяц,а сверху гф грунтом крыл.... На след.сезон снова грунтовал ГФ-ом,так до сих пор и ходит.Св.сурик держится.На самом деле это очень трудоемкий процесс......если интересно,я напишу.Геморно на самом деле красить)

[Рамзес]

Цитата: Допис від Antonioni2007  Ребзя,необрастайку такую,чтобы по металлу красить,я не видел.Она обычно кладется на грунт.

Обязательно на грунт.


Я блин пока сам не знаю как мне ободрать катер.....
Есть у знакомых насадки пескоструйные, надо только компрессор.
Другие рекомендуют дрель с спец насадкой..
Химией очень дорого получиться.
Короче пока не знаю что делать.

[Antonioni2007]

купи радиальную щетку самую жесткую,и на болгарку.Все получится....
Я как представлю,что надо кабину и палубу ободрать до металла.....сразу внутри что-то ёкает...

[Рамзес]

Цитата: Допис від Antonioni2007  Я как представлю,что надо кабину и палубу ободрать до металла.....сразу внутри что-то ёкает.

Так это что получается Я не один такой))))

[Antonioni2007]

Глаза боятся,а руки делают.Главное начать!А уж потом нас и рюмашкой не отвадишь от сего процесса!

[Sven]

Цитата: Допис від popovitch  Ладно, чем грунтовать по свинцовому сурику на льняной олифе? Ок 30% днища нереально даже механически очистить, а так 70% голый металл.

Предлагаю дешево и сердито - обычным ГФом рыжим в 3 слоя и все.

Можно конечно два слоя и краска... но то баловство... ходит хорошо, после подьема, когда начинаешь мыть керхером в местах где сурик "отработал" отваливается лохмотьями... под ними - девственный металл, по которому можно тут же шугануть ВЛкой и через час по ней ГФом...

У меня именно такая ситуация.

Как ты уже заметил - есть 3 подхода к уходу за днищем
1 - убить кучу времени с идеей "ну хоть на 5 сезонов" , отболгарить все в ноль ... а потом все равно разочароваться
2 - ухаживать каждый сезон - по пару дней аля вариант выше.
3 - пескоструйка, грунт ЭП, краска ЭП - таки ходит 5 сезонов (с зимовкой во льду)

з.ы. Андрюха! учитывая из какого материала твой корпус - главный урон ему наносит не ржа а болгарки (истончають)

[Antonioni2007]

Я крыл эпоксидной эмалью 4 слоя по св.сурику старому,который отодрать нереально было еще в 2007 году.До сих пор держится.Рекомендовать не хочу,чтобы потом не злились на меня)))
Многие по рыхлой ржавчине кроют эпоксидной эмалью,через год она отваливается...
Я отдирал до блеска,где обдиралось,потом преобразователем "Тамак",и уж после этого эпоксидной эмалью.

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Допис від Sven  Предлагаю дешево и сердито - обычным ГФом рыжим в 3 слоя и все. Можно конечно два слоя и краска... но то баловство... ходит хорошо, после подьема, когда начинаешь мыть керхером в местах где сурик "отработал" отваливается лохмотьями... под ними - девственный металл, по которому можно тут же шугануть ВЛкой и через час по ней ГФом... У меня именно такая ситуация. Как ты уже заметил - есть 3 подхода к уходу за днищем 1 - убить кучу времени с идеей "ну хоть на 5 сезонов" , отболгарить все в ноль ... а потом все равно разочароваться 2 - ухаживать каждый сезон - по пару дней аля вариант выше. 3 - пескоструйка, грунт ЭП, краска ЭП - таки ходит 5 сезонов (с зимовкой во льду) з.ы. Андрюха! учитывая из какого материала твой корпус - главный урон ему наносит не ржа а болгарки (истончають)

У Андрюхи "люминь"??????Тогда сорри!

[popovitch]

У меня сталь, обдиралась до голого металла скребками, старший по процессу был МАХ . Болгаркой было хреново, краска плавилась.
После обдирания корпуса макал в воду на несколько часов(проверка на течь.) , фотку сейчас поищу. В некоторых местах сурик не брал ни один инструмент. Поэтому он был оставлен а те четыре или пять слоев краски сняты и окрашено суриком, сох он около месяца (занимаюсь им в первую очередь)
Первый сезон снимал наждаком отработанный сурик и окрашивал снова, второй сезон (сасибо Денису) отмыл керхером и на следующий день окрасил, сейчас тоже буду искать на день керхер смывать. У меня получается так, что окрашивать надо все днище каждый год, практически по всему корпусу есть оспины со следами реакции сурика, так что .

[Antonioni2007]

Оспины от работы сурика????Может это от токов в воде?Протекторы есть?

[popovitch]

Да не, там где ржаветь начинает, сурик вспучивается, снимаешь эту хрень, а под ней серебристый налет, даже покрытие. В прошлом году царапину посадил, метр длиной, так она вся серебристая была, как покрашенная.

Добавлено через 7 минут

Цитата: Допис від Antonioni2007  Оспины от работы сурика????Может это от токов в воде?Протекторы есть?

К стати при покупке этого корпуса заметил что одна сторона как апельсин, возможно он стоял этим бортом к причалу.