Попытка отстоять "старые" права

[stp]

Предыстория.
26 августа 2014 года Мининфраструктуры принял приказ №413 "О внесении изменений в Положение о порядке выдачи удостоверения судоводителя малого/маломерного судна".
Там в пункте 3 написано:

Цитата: Свідоцтва судноводіїв малих/маломірних суден (інші документи, які надавали право на управління малим/маломірним судном) старих зразків, видані в установленому законодавством порядку в СРСР та в Україні до 01 квітня 2012 року, є дійсними для управління малими/маломірними суднами до 01 січня 2017 року.

Таким образом большинство наших "прав" стали недействительными.
Клуб решил действовать двумя путями:
1. Письмо в антимонопольный
2. Подача заявления в суд. Но судиться не против Минифраструктуры что является нереальным а подать в суд на признание одних конкретных "прав" действительными.
Для этого Мы обратились к юристу.

Итоги на сегодня таковы:
Юрист проработав вопрос сказал что ни один из путей намеченных ранее не годится.
Антимонопольный ничего не сделает даже если бы хотел. Не его компетенция.
Суд реален. Но результаты суда будут только по одним правам. Таким образом придется идти в суд каждому кто хочет оставить права.

Потому он предложил свой вариант:
Сейчас в кабмине идет наработка по отмене старых (устаревших/неправильных/и т.д.) приказов.
Он предлагает написать письмо на Кабмин с этой ситуацией и утверждает что реально могут отменить.
Письмо нужно будет также "распостранить" в сети чтобы его прислало как можно больше всяких организаций.

За эту работу он хочет 200 баксов.

Начинаем сбор денег в оплату работы юриста.

Карта для принятия платежей: Приватбанк Ч7ЗI I85Б O58I Ч59Б
Степанов Александр Аркадьевич

На карте уже = 5833 грн.

[Sergey_Kiev]

Поки ми тут чешемо потилиці з правами та листами до кабміну, в державі знов дещо змінилося.

Кабмін 6 вересня прийняв постанову 1095
"Про утворення Державної служби морського та річкового транспорту України".
https://www.kmu.gov.ua/ua/npas/pro-u...portu-ukrayini
По-перше, там в додатку про зміни до попередніх постанов, зокрема, внесено зміни до "Положеня про Державну службу України з безпеки на транспорті" від 11 лютого 2015 р.
А там ---ТАДАААМММ!----- пункт1:
"1. Державна служба України з безпеки на транспорті (Укртрансбезпека) є центральним органом виконавчої влади, діяльність якого спрямовується і координується Кабінетом Міністрів України через Міністра інфраструктури і який реалізує державну політику з питань безпеки на наземному транспорті та у сфері безпеки на морському та річковому транспорті (крім сфери безпеки мореплавства суден флоту рибного господарства)."
Ну і так далі по тексту...

Коротше кажучи, тепер Укртрансбезпека до річок та морів не має ніякого відношення, і повноважень на перевірку будь-яких документів на воді не має. Точніше, на воді вони з 06.09.17р. просто ніхто.
Відповідні функції передано до новоствореної "Державної служби морського та річкового транспорту України".
А там згідно положення своі фахівці, своя підготовка, свої документи і повноваження. Див. додатки до Постанови за посиланням.

Думаю, що саме туди треба надсилати листа для отримання роз'яснень.
Тому що:
"п.4. Морська адміністрація відповідно до покладених на неї завдань:
1) узагальнює практику застосування законодавства з питань, що належать до її компетенції, розробляє пропозиції щодо вдосконалення законодавчих актів, актів Президента України та Кабінету Міністрів України, нормативно-правових актів міністерств та в установленому порядку подає їх Міністрові інфраструктури;"

Всім, хто за совковою звичкою "навсякійслучай" наввипередки бігав міняти "старі" права на "нові" присвячується:

Ви ж розумієте, що ваші нові "бамажки" з 06.09.17р., за існуючою чиновницькою логікою, вже перейшли в розряд "старих"? І ми всі тепер "на одному боці"!
Згідно постанови Кабміну нова Морська адміністрація України:
"п. 45) видає посвідчення судноводія торговельного судна, яке допущено до плавання судноплавними річковими внутрішніми водними шляхами, посвідчення морського лоцмана, посвідчення річкового лоцмана, посвідчення лоцмана-оператора служби регулювання руху суден, а також судноводія маломірного (малого) судна;"

PS З терміном припинення повноважень УТЗ я мабуть поквапився, постанова дійсна з деякими виключеннями. Але вже призначено тимчасово виконуючого обов'язки керівника Морської адміністрації (нинішній зам голови утз), і дата початку її роботи - 1серпня2018р.

[Ярослав JK]

Цитата: Допис від stp  За эту работу он хочет 200 баксов. Начинаем сбор денег в оплату работы юриста. На карте уже = 5833 грн.

Так на карте уже как раз и есть 200 баксов, дайте их ему, пока зеленый друг еще выше не улетел...

[P_Petrovich]

Цитата: Допис від Sergey_Kiev  Всім, хто за совковою звичкою "навсякійслучай" наввипередки бігав міняти "старі" права на "нові" присвячується:

Шашками по ним мохать будут точно, показать кто тут теперь " хозяин ".

[P_Petrovich]

Ох и бабла на рубят
№38 самый интересный, думаю исчезнут все стоянки на которые положили
глаз " малоимущие " типа Шуфрича.

[stp]

Цитата: Допис від Ярослав JK  Так на карте уже как раз и есть 200 баксов, дайте их ему, пока зеленый друг еще выше не улетел...

Работа выполнена и оплачена.
Документ в первом посту.

[Ярослав JK]

Цитата: Допис від stp  Работа выполнена и оплачена. Документ в первом посту.

Сорри, протупил, думал, это остатки с прошлого. Что-то утром перечислю.
Другой вопрос. Заехал на РОП, взял документы. В правах, выданных летом 2007 года, талона предупреждений нет. Права без срока давности. Уже ясно - в руки людям, представляющимся от "трансбезпеки", корочки в руки не давать. С нетерпением жду, когда их принесет в нашу акваторию.

[Sergey_Kiev]

Цитата: Допис від Ярослав JK  С нетерпением жду, когда их принесет в нашу акваторию.

Через пів року принесе тих самих, що й зараз, тільки з новими посвічдченнями. Нових нема і не скоро з'являться, але справа зовсім в іншому.
Треба зобов'язати і цих, і майбутніх посадовців діяти в межах конституції. Спочатку листуванням, далі судами. Для цього потрібен юрист, фактично на зарплатню (поточна робота + премія за позитивний кінцевий результат), бо справа довга, а на громадських засадах ніто це робити не буде, у всіх свої справи.
Чомусь впевнений, що спільнота форуму вже готова витрачатись на роботу юриста і на поштові та судові витрати. Досвід першого листа це вже довів. 100грн. навіть щомісяця кожному, це дрібниця, 3 л бензину. А справа того варта.

[stp]

Цитата: Допис від Sergey_Kiev  Треба зобов'язати і цих, і майбутніх посадовців діяти в межах конституції. Спочатку листуванням, .....

А можно чуть конкретнее?
Думаю что выдушу еще одно/два письма в те-же деньги.
Но надо четко поставить задачу...

[Ярослав JK]

Надо пробовать позвонить в приемную правительства по работе с обращениями граждан. Чтобы звонок не единичный, а достаточно массово было С Водоканалом помогло, не только перестали насчитывать за водоотвод горячей воды, но и признали, что должны мне 1000 гривен

[Sergey_Kiev]

Цитата: Допис від stp  Но надо четко поставить задачу...

Саме так. Треба правильно ставити завдання правильним людям.
Трохи "лірики".
Коли я завертаю на сто, то не прошу механіка закрутити окрему гайку, аби подешевше було. Я прошу майстра сто чи іншого керівника зробити так, щоб авто їздило і не ламалось. Мені потрібно саме це. А ось що саме для цього потрібно робити механікам, то вже їх внутрішня справа, діагностувати і дати мені оцінку можливості ремонту і його вартість.
Це все, що мені потрібно від сто, щоб погодити з ними кошторис і терміни ремонту.

Зважаючи на те, що вже сталося з ініціативою відстоювання старих прав, я думаю, що ви мали справу з "механіком", який може відкрутити, чи закрутити щось, але на кінцевий результат для замовника йому абсолютно байдуже. Інакше не пояснити те, що вас не попередили про обов'язковість відправки рекомендованого листа з повідомленням про отримання. (це зробили б в будь-якій юр.консультації, яких на кожному розі..) Бо за наявності такого повідомлення, і за відсутності відповіді кабміну можна було вже і позов до суду подавати.

То ж на мою думку чітка задача повинна з нашого боку полягати в тому що:
1. Ми вважаємо, що деякі постанови уряду і рішення окремих органів влади суперечать конституції і порушують наші конституційні права. Юрист (чи юр.контора) може оцінити наші перспективи в суді, але це консультація, і коштуватиме вона стільки-то. Ми вирішуємо, платити, чи ні. Якщо так, то платимо і:
2. Юристи дають нам свою письмову експертизу поточного стану законодавства, свою оцінку перспективності подальших рухів (до суду, громадських чи особистих звернень, координованих нашими юристами, тощо), обов'язково оцінку термінів (від і до, приблизно) і бюджет можливої роботи в цьому напрямку. Знов-таки, наша справа тільки вирішити, платити, чи ні.

І тут саме важливе зрозуміти, що платити нам доведеться в будь-якому випадку!
В першому варіанті, щоб захистити своє право, поставити посадовців на своє місце.
В другому - на майбутні штрафи, нескінченні заміни одних "бамажок" на інші, "перепідготовки екстерном", "іспити" і таке інше. І це не враховуючи часу, нервів тощо.

Якщо все робити правильно, то ми тільки маємо шанс (ніяких гарантій) отримати правильний результат. Це треба розуміти.
Якщо с самого початку робити неправильно (шукати механіків), то годі й чекати на щось.

[stp]

Цитата: Допис від Sergey_Kiev  То ж на мою думку чітка задача повинна з нашого боку полягати в тому що:

К сожалению ни о чем!!!!!

Наверное Вам просто хотелось поговорить про гайки...

[Дмитрий Вудд]

Лажа это всё.

[P_Petrovich]

Цитата: Допис від stp  Но надо четко поставить задачу...

Ну хотя бы получить ответ на письмо.

[Х. Бонифатьевич]

Цитата: Допис від stp  К сожалению ни о чем!!!!! Наверное Вам просто хотелось поговорить про гайки...

Прав Сергей Киев на 102%. Любой другой подход - заведомый пердеж в лужу. И надо понимать, что путь, описанный Сергеем долог, нуден и, так как еще не сделано НИ ОДНОГО хоть сколь нибудь эффективного грамотного шага - дай Бог получить результат к началу навигации 2019. Время просрано - 2018 год пройдет под действующем распоряжением о замене прав. Фактически - действует определенный документ, а действие любых других отменено. И никто эту отмену за МНОГО лет не обжаловал... Даже не попытался...
Вся беда в том, что при попытке предъявить старые права - проверяющие будут утверждать, что эти вот старые права не соответствуют действующему образцу и будут правы, т.е. управление с документами, не соответствующими действующему юридически утвержденному образцу - незаконно (и фактически является управлением без прав со всеми вытекающими)...
Всё остальное - бессмысленная лирика...

[Юрий-dp]

Цитата: Допис від Х. Бонифатьевич  Прав Сергей Киев на 102%. Любой другой подход - заведомый пердеж в лужу. И надо понимать, что путь, описанный Сергеем долог, нуден и, так как еще не сделано НИ ОДНОГО хоть сколь нибудь эффективного грамотного шага - дай Бог получить результат к началу навигации 2019. Время просрано - 2018 год пройдет под действующем распоряжением о замене прав. Фактически - действует определенный документ, а действие любых других отменено. И никто эту отмену за МНОГО лет не обжаловал... Даже не попытался... Вся беда в том, что при попытке предъявить старые права - проверяющие будут утверждать, что эти вот старые права не соответствуют действующему образцу и будут правы, т.е. управление с документами, не соответствующими действующему юридически утвержденному образцу - незаконно (и фактически является управлением без прав со всеми вытекающими)... Всё остальное - бессмысленная лирика...

Как вы выражаетесь, "пердёж в лужу", с вашей стороны, как вы говорите - поднадоел.
Похоже вы хотите, сами перед собой оправдать свой обмен прав на "новые".

[Х. Бонифатьевич]

Цитата: Допис від stp  А можно чуть конкретнее? Думаю что выдушу еще одно/два письма в те-же деньги. Но надо четко поставить задачу...

Вот четкая задача.
ШАГ 1. Составить грамотный запрос в соответствующее министерство о том, не содержатся ли нарушения требований таких-то положений Закона в таких-то положениях соответствующего подзаконного акта. Можно оформить как обращение граждан с требованием отменить незаконный подзаконный акт. (тарабарщина))) При этом руководствоваться решением Конституц. суда Украины № 1-22/201 от 30.05.2001. Это судебное решение весьма подходит к нашему случаю.
ШАГ 2. Блин!!! Вы же в Киеве. Занесли в министерство. Поставили отметку.
ШАГ 3. Ждем ответа или неответа в течение месяца.
ШАГ 4. Фантастический. Чиновники осознали, раскаялись и отменили всю йухню.
ШАГ 5. На основании отписки министерства или отсутствия ответа составляем обращение в суд.
ШАГ 5. Через 2-3 месяца будет назначено первое заседание суда. Из-за неявки ответчика его перенесут снова на 2-3 месяца. Потом еще несколько раз перенесут.
ШАГ 6. Получаем решение суда. Радуемся или материмся в зависимости от результата.
ГЛАВНОЕ. Нужны деньги на добросовестного нудно-въедливого специалиста и судебные издержки. Вся процедура займет не менее 1-2 лет...

[stp]

Цитата: Допис від Х. Бонифатьевич  Вот четкая задача.

Насколько я понимаю первый шаг сделан.
Осталось пройти все остальные шаги.

Или что-то было не так в письме?

[Х. Бонифатьевич]

Цитата: Допис від stp  Насколько я понимаю первый шаг сделан. Осталось пройти все остальные шаги. Или что-то было не так в письме?

Если нет отметки о вручении, то письма НЕ БЫЛО. С момента вручения у должностного лица есть месяц на принятие решения. И в только по истечении этого месяца надо предпринимать следующие шаги.

[stp]

Цитата: Допис від Х. Бонифатьевич  Если нет отметки о вручении, то письма НЕ БЫЛО. С момента вручения у должностного лица есть месяц на принятие решения. И в только по истечении этого месяца надо предпринимать следующие шаги.

Я не про второй шаг спрашивал а про первый.

[Х. Бонифатьевич]

Цитата: Допис від stp  Я не про второй шаг спрашивал а про первый.

Первые шаги - это иметь официальное обращение с отметкой о вручении. Идеально - входящий номер.
...что-то я повторяюсь...)))