![]() ![]() |
|
|
|
|
#1 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Денис
Звідки Ви: Херсон
Карапь: Крым
Дописи: 7.462
Сказал(а) спасибо: 3.226
Поблагодарили 3.786 раз(а) в 1.606 сообщениях
|
Сам не пробовал. Исходил из того что сварной шов это нагруженное соединение, общая прочность конструкции возрастет. Но локально в местах прихваток возможны образования трещен в т.ч. и из за локального перегруза при использовании. В общем делать нужно не у абы какого сварщика.
__________________
Крым + Mercury 25 EFI Сбавь скорость и начни жить!!! |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#2 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Гена
Звідки Ви: м. Київ,
Карапь: ----------------------
Дописи: 15.285
Сказал(а) спасибо: 4.540
Поблагодарили 4.495 раз(а) в 2.709 сообщениях
|
Денис, напоминаю, АМГ - пластичный материал и при толщине обшивки Крыма в 2 мм напряжениями можно пренебречь. Настолько они малы.
__________________
067 598 00 00 Командери, гвинти, прилади контролю та інша комплектація до човнів. |
|
|
|
|
|
#3 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Чернигов
Карапь: Крым
Дописи: 122
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 30 раз(а) в 19 сообщениях
|
напряжения наверное ,на реданы, есть продольные и поперечные
![]() и смотря на днище КРЫМА задаю себе вопрос почему бы на него не приварить "направляющую" как у Крым-М посредине и добавить тыкие же направляющие по краю корпуса
|
|
|
|
|
|
#4 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Руслан
Звідки Ви: Киев "UMS Marine"
Карапь: Finval 510 с Ямахой 60 4т
Дописи: 5.182
Сказал(а) спасибо: 938
Поблагодарили 4.698 раз(а) в 1.745 сообщениях
|
Зачем сознательно портить лодку? Она была задумана как грузовик коим и является, при этом лодка ращитана на определённую мощность мотора, вот давайте придерживаться определённых норм. Если не едет так как хочется , так может нужно корпус сменить, а этот оставить тому, кого всё устраивает? |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#5 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Юра
Звідки Ви: Киев
Карапь: Крым yamaha 40 veos Нептун 23
Дописи: 2.399
Сказал(а) спасибо: 1.381
Поблагодарили 692 раз(а) в 355 сообщениях
|
В том то и дело, что корпус менять не хочется, по внешнему виду "крым" мне очень нравится.
__________________
Крым. yamaha 40 veos |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#6 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Руслан
Звідки Ви: Киев "UMS Marine"
Карапь: Finval 510 с Ямахой 60 4т
Дописи: 5.182
Сказал(а) спасибо: 938
Поблагодарили 4.698 раз(а) в 1.745 сообщениях
|
Ну так нужно любить его таким как он есть, а реданы на такой килеватости, это просто дополнительные кили добавляющие управляемости но и увеличивающие сопротивление. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
dberegovoy (05.01.2012)
|
|
|
#7 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Забанен
Псевдо: Евгений
Звідки Ви: Россия г.Улан-Удэ
Карапь: Днепр, Suzuki DT65
Дописи: 4.703
Сказал(а) спасибо: 1.660
Поблагодарили 1.438 раз(а) в 738 сообщениях
|
тебя при 40 л/с что не устраивает? По моему так управляемости у него предостаточно! Плоскодонь Крым хороша на речках и т.п. т.е. в местах где Вы его и используете. Не относись к нему слишком предвзято. PS товарищ говорил, что они на Витиме и его притокам по порогам на нем ходили.... но я не верю :) |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#8 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Юра
Звідки Ви: Киев
Карапь: Крым yamaha 40 veos Нептун 23
Дописи: 2.399
Сказал(а) спасибо: 1.381
Поблагодарили 692 раз(а) в 355 сообщениях
|
Вопрос о управляемости на поворотах. хочется что бы жопу не сносило, ну по крайней мере не так, и ВСЕ.
Я то к особенностям этой лодки привык, она у меня с прошлого века, но все таки.
__________________
Крым. yamaha 40 veos |
|
|
|
|
|
#9 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Забанен
Псевдо: Евгений
Звідки Ви: Россия г.Улан-Удэ
Карапь: Днепр, Suzuki DT65
Дописи: 4.703
Сказал(а) спасибо: 1.660
Поблагодарили 1.438 раз(а) в 738 сообщениях
|
Я сам Крым не очень люблю, но вот зачем все эти "улучшения"? |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#10 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Чернигов
Карапь: Крым
Дописи: 122
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 30 раз(а) в 19 сообщениях
|
"Вы не любите кошек ![]() да вы просто не умеете их готовить" мне например Крым понравился и за сезон его эксплуатации замечание одно при волнении стучит своим плоским дном ![]() и вот поэтому меня терзают смутный сомнения по поводу реданов которые помогут избавиться от дискомфорта при "легком" волнении на водоеме ![]()
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#11 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Забанен
Псевдо: Евгений
Звідки Ви: Россия г.Улан-Удэ
Карапь: Днепр, Suzuki DT65
Дописи: 4.703
Сказал(а) спасибо: 1.660
Поблагодарили 1.438 раз(а) в 738 сообщениях
|
Плоскодонь, она и есть плоскодонь, поэтому лучше использовать его на речках, там ему не многие будут конкурентом. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Олег-Харьков (20.06.2016)
|
|
|
#12 (permalink) |
|
Кандидат в "клубни"
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Киев
Карапь: Был Крым-М+Parsun F25BML
Дописи: 781
Сказал(а) спасибо: 145
Поблагодарили 130 раз(а) в 76 сообщениях
|
При выборе лодки, я остановился именно на Крым-М. В поиске лодки предложений по обычному Крыму было очень много, а на Крым-М очень мало, да и цена значительно отличалась. Но как говориться кто ищет, тот всегда найдет!
Я очень доволен им, даже не смотря на то, что использую его на КВХ, где очень не предсказуймая погода (в плане волны). что бы не так сильно стучать зубами, поставил автомобильные сидения, стало на много лучше. По поводу мотора, мне хватает 25-ки, управляемость вполне устраивает, если подходить с умом!
__________________
Был Крым-М + Parsun F25BML |
|
|
|
|
|
#13 (permalink) |
|
Участник
Псевдо: Виталий
Звідки Ви: Киев
Карапь: Прогресс2 Tohatsu TLDY 90
Дописи: 48
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 31 раз(а) в 16 сообщениях
|
Долучення 17261Уважаемые форумчане! Позвольте вставить и свои 5 копеек-то,что вы называете реданами можно называть как угодно,но только не продольными реданами. Эксперименты с улучшением управляемости Крыма предпринимались мной еще в 1982. В виде Т-образного профиля,в количестве 3-х штук и длиной 2500мм. Курсовая устойчивость конечно повысилась, в повороты корпус стал входить увереннее,но только до определенного придела. При более активном повороте эаднюю часть корпуса как-бы переставляло с места на место,как на автомобиле с не работающими амортизаторами. Так что подобные меры не решают проблемы плоского дна. Мой товарищь пошел другим путем-увеличил килеватость до 14град. с гидролыжей шириной 180 мм. Попытаюсь выложить фото и продолжить описание.
Востаннє редагував Виталий2: 09.01.2012 о 15:03. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
dberegovoy (09.01.2012)
|
|
|
#14 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: виталий
Звідки Ви: киев,
Карапь: крым+merkury40elpto
Дописи: 4.036
Сказал(а) спасибо: 758
Поблагодарили 2.170 раз(а) в 1.082 сообщениях
|
А зачем???? ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Мне Крым нравится своим плоским дном, и это дно предназначено для своих целей!!! ![]() ![]() ![]() Если надо килеватость для этого есть другие лодки!!! Представьте: Прогресс 2. его днище сделать плоским. Просто переделать в плоское дно!!! Напрашивается вопрос а нах...????????? зачем?? есть этому логическое умозаключение ![]() ![]() ??????
__________________
100 грамм хорошо, а 200 мало... |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#15 (permalink) |
|
Участник
Псевдо: Виталий
Звідки Ви: Киев
Карапь: Прогресс2 Tohatsu TLDY 90
Дописи: 48
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 31 раз(а) в 16 сообщениях
|
Это смотря где ходить! Волна в 20-25 см уже выбивает камни из почек и это при скорости 35км-ч, а если выше!? А если идти 1.5-2 часа!?
|
|
|
|
|
|
#16 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: виталий
Звідки Ви: киев,
Карапь: крым+merkury40elpto
Дописи: 4.036
Сказал(а) спасибо: 758
Поблагодарили 2.170 раз(а) в 1.082 сообщениях
|
![]() ![]() ![]() Ну так купить лодку которая подходит для этого, которая предназначена для волны, а крым для заливов!!! ЗАЧЕМ переделывать, ЗАЧЕМ!!!!! есть логическое умозаключение!!!??????? Представьте, ![]() ![]() Пример::У меня Джип Тундра. Я живу в мегаполисе, и летаю отдыхать за границу. Родную окружающую природу боюсь. ![]() Джип меня сильно трясет, и я хочу комфортабельную езду!! Так что мне переделывать джип в легковую машину![]() ![]() ![]() или продать джип и приобрести легковую ![]() ![]() ![]() Просто ответьте на один из вопросов, который будет более приемлемым для Вас в моем примере: 1. переделывать джип на легковую 2.продать джип и приобрести легковую ![]() ![]()
__________________
100 грамм хорошо, а 200 мало... |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#17 (permalink) |
|
Участник
Псевдо: Виталий
Звідки Ви: Киев
Карапь: Прогресс2 Tohatsu TLDY 90
Дописи: 48
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 31 раз(а) в 16 сообщениях
|
Уважаемый оппонент! А что, Вы из заливов не выходите? Это во-первых! А во-вторых! И это, самое главное ,ЖЕЛАНИЕ ТВОРЧЕСТВА !!!!!!!! И созерцание своих творений!!!!!! Ведь это ХОББИ!!!!
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
delpiero (12.01.2012)
|
![]() ![]() |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| Реданы на Прогрессе. | Вовчик | Прогресс | 433 | 04.10.2020 23:12 |