Порекомендуйте мощность двигателя

[Гена]

Берите или 9,8 Тоху Нисан или 8 Ямаху.

[Святовит]

.................Роман, здравствуйте. Ну места и цели - приблизительно уяснили и это уже что то, хотя к сожалению не понятно, каков ваш личный опыт "юзания" лодок с ПЛМ и рыбалки из них, ну да ладно. "Лодка Колибри 330 с жестким ковриком на всю длину" - что такое жесткий коврик ? Надеюсь имеется ввиду полностью жесткое, составное днище из бакелитки ? Размер выбранный вами, дает возможность комфортно рыбачить - 2 чел. и ни как не больше. перевезти на нужное место можно и троих, а если аккуратно то и четверых, но только из пункта "а" в пункт "б", полускрючившись, ужавшись и пригнувшись - таковы реалии данного размера. В отношении мощности двигателя. Мне кажется, что вы сами себя обманываете, говоря о том, что выход в глиссирующее положение, вас не интересует. Все мы когда то проходили этот этап и в результате обязательно приходили к моторам, мощность которых, позволяет и дорожить и преодолевать достаточно большие расстояния, за минимальный отрезок времени (к примеру от баз в "Сорокошичах" или "Страхолесье" к Нептуну"), в том случае если конечно же эта лодка является не вспомогательным средством (как у Саши Стп), а именно основным плав-средством, предназначенным для рыбалки и отдыха на природе. По сему, мой вам совет - обратите внимание на моторы имеющие мощность не менее чем 9,8 л/с, а еще лучше и логичнее 15 л/с, для вашей лодки и ваших нужд это будет оптимальный выбор, который не потребует через год очередного "перевооружения" и лишних финансовых затрат. Если для вас критичен вес и транспортировка, то смотрите на Тоху 9,8 2т, она самая легкая (26 кг) и наименее объемная, при этом очень надежная и не требует особого к себе внимания. Если все же мне удалось убедить вас "не наступать на все те же грабли.......", тогда выбирайте любую пятнашку(вес около 38кг), от известного Японского или Американского производителя и "будет вам счастье", я бы поступил именно так, по скольку однажды уже проходил всю эту цепочку, начиная со "Спорт-бота" - 290 и салютика, за тем "Сельвы" и заканчивая "Бригом" четырех метровым и 15 сильной Сузой, но все это было до того, как все же пересел, не без "натырки" всем известного форумчанина , на "Амур" и сразу переделал под ПЛМ.

[Гена]

Вадим, днищевый коврик - это слань, но от самого транца и до носа, скреплённая между собой.
Вот она Надувная моторная лодка КМ-330 - Колибри
Так что 9,8 Тоха Ниссан туда в притык.

[Бодя]

У меня Адвенчер 320 с рейками, максималка по паспорту 8 сил, но взял 6 яму 4т., получилось самое оно Да и для прокатных язей и южанок мотор подойдёт и тролить хорошо

[Любитель воды]

спасибо за информацию, буду думать. Просто тут еще и в деньгах особо не разгонишься.

Кстатии кому интересно, сегодня-завтра на Левобережке выставка проходит "лодки, яхты, катера", я щас туда собираюсь, по рабочим вопросам ну и не без личного интереса. Может что прямо там и присмотрю.

[Larik]

Цитата: Допис від Любитель воды  Кстатии кому интересно, сегодня-завтра на Левобережке выставка проходит "лодки, яхты, катера"

Спасибо!

[RINO]

Цитата: Допис від Любитель воды  Кстатии кому интересно, сегодня-завтра на Левобережке выставка ...

Не может быть!!!

[Святовит]

Цитата: Допис від Гена Б.  Вадим, днищевый коврик - это слань, но от самого транца и до носа, скреплённая между собой. Вот она Надувная моторная лодка КМ-330 - Колибри Так что 9,8 Тоха Ниссан туда в притык.

Дааааа. Если слань, то особо упираться в мощность не получится. Имел счастье владеть подобной лодкой, для длительных переходов не самое лучшее решение, ну а если по месту, то действительно достаточно 10 сил.

[lisnik]

Вставлю и я свои 5 коп.Была у меня лдка 330 с жестким настилом килевая,хоил на ней как на 3.3 так и на 5 сильном моторе и если честно то когда лодка подгружена то особо разницы в ходу я не увидел кроме как расход топлива у 5-ки порядком больше.Но если лодка пустая или правильно распределены вещи то тогда пятерка была в преимуществе.
Пробовал еще на 280 лодке подобно этой,с такойже сланью но килевая,то разницы по скорости я не увидел.
Реально если самому плавать то можно брать и пятисильный мотор,а если вдвоем или со шмотками выше крыши то либо 3,3(уменшит расход топлива по сравнению с 5-ти сильным мотором) либо 8-10 как минимум и тогда
С личного опыта скажу,что пока не купил для резинки 15-ти сильный мотор,никак не мог успокоиться и резинка самая оптимальная это 330-360.
Мое мнение что надо брать тоху 9.8 т.к. в ближайшеб будущем вам всеравно захочется чего-то большего и при таком моторе вы сможете хотябы лодку поменять на килевую,а это уже другой клас.

[Любитель воды]

Здравствуйте всем!!!!

Хочу продолжить тему. Надыбал двигатель Sail OTH15S двух тактный, новый, 15 л.с. за 10 тыс.рн.

Есть какието отзывы по нему, или всетаки лучше 4-х тактный искать?
Цена за столько лошадей очень привлекательная

[Novell]

Мега китайский девайс.... врятли у нас кто-то есть с 10 сильным, как запасной 2-3 силы может и есть.....
из того что встречал то народ разного мнения кто говорит бомба проблем незнаю кто только и ремонтирует...... как я понял то тут как повезет, стабильного качества изготовления нет!! ....

ЗЫ: как основной двигатель яб небрал.... но это сугубо мое мнение....