Для любителей Эвинрудов.

[Старпом]

Цитата: Допис від Rickov  что настоящий японский автопром остался в 90-х.....

По машинам - может быть. Хотя сомневаюсь. Мир меняется, акценты смещаются.

А по японским подвесным моторам считаю, что сейчас Suzuki выходит в лидеры. Молодцы. Постоянное обновление моделей, инновации. Есть модели, которые просто стали хитами. Есть и в этом году достаточное количество изменений.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Старпом  По машинам - может быть. Хотя сомневаюсь. Мир меняется, акценты смещаются. А по японским подвесным моторам считаю, что сейчас Suzuki выходит в лидеры. Молодцы. Постоянное обновление моделей, инновации. Есть модели, которые просто стали хитами. Есть и в этом году достаточное количество изменений.

Я дико извиняюсь, но ведь у Сузук всех мастей сапог,что зеркало...... там и муха подскользнётся, а вот Эвин со своей рыхлой поверхностью, это 100% грязнуля, так как отмыть зелёнку и прочее, без керхера будет весело...

Так в чём же ошибочность у Сузы, может и им нужно делать шероховатую поверхность ????????????

[Rickov]

Цитата: Допис від Старпом  По машинам - может быть. Хотя сомневаюсь. Мир меняется, акценты смещаются. А по японским подвесным моторам считаю, что сейчас Suzuki выходит в лидеры. Молодцы. Постоянное обновление моделей, инновации. Есть модели, которые просто стали хитами. Есть и в этом году достаточное количество изменений.

Примерно то-же самое что и помашинам и в ПЛМ, к примеру, блок цилиндров, его сейчас делают из какого-то сплава, то бишь по факту - одноразовая деталька, так-же и в авто, двиги япов 90-х и сейчас абсолютно разные по ремонтопригодности.