Мерк 4л.с. редуктор

[popovitch]

Дружбану достался мотор времен царя гороха, со снятым редуктором, редуктор разморожен, нет винта, корпуса крыльчатки, т.е. был бы корпус можно было бы заниматься и сваркой редуктора.
Ищу редуктор или корпус крыльчатки в сборе и винт. Год выпуска неизвестен, предположительно 80-90г.

[alexwas]

Мой тел 0505561645. Есть такие ,,железяки,..

[popovitch]

Стал я владельцем этого металлолома. Открыл хомут, а там катушка от вихря как то раком стоит, сразу закрыл. Подергаю его на предмет состояния ЦПГ, если все в порядке, буду восстанавливать

[popovitch]

Обследовал я этот моторчик, первым делом помыл его бензином , на голове появилась родная черная краска, нашел даже пломбу на картере. Заглянул в цилиндр через свечное отверстие, царапин нет, люфтов по шатуну тоже, давление не мерил но по приложенному усилию к стартеру похоже что нормальное. Решил его кратковременно запустить, груши с коннектором под рукой не было, подвел бенз самотеком, завелся с первого раза
Короче, клиент скорее жив, чем мертв, надо только ноги прикрутить. На днях поеду к alexwas за железом.

[popovitch]

ВИДЕО первого пуска

[Sven]

Андрюха поздравляю! Хороший дырчик - как раз тебе на докатку.

Будешь у Саши - попробуй покопаться в вариантах редуктора... так чтобы передаточное и диаметр побольше, при хороших раскладах на 8кмч можешь рассчитывать.

[popovitch]

Цитата: Допис від Sven  ..., при хороших раскладах на 8кмч можешь рассчитывать.

Сомнения давят, я с Л-12, 12 кмч делаю, а с этим веслом.
Доп. транец очень просится на катер, но есть куча моментов по поводу куда его прикрутить, как заводить мотор или управлять им, у меня задняя площадка вынесена дальше кормы, а это есть препятствие
Я, забегая вперед, посматриваю на малогабарит ПВХашный, обязательно с "нормальным" транцем типа ТАКОГО , использовать как гонца в лавку или подобрать человека с берега.

[popovitch]

Вопрос еще возник, а нафига этому мотору такой длинный румпель?

[БОНДЫК]

Цитата: Допис від popovitch  Вопрос еще возник, а нафига этому мотору такой длинный румпель?

Наверно на яхте стоял, длинный, что бы легче было дотягиваться к нему.
ИМХО.

[Sven]

Цитата: Допис від popovitch  Сомнения давят, я с Л-12, 12 кмч делаю, а с этим веслом

это из за неправильного винта думаю что пару кмч выжать еще можно

Для докатки прикрути аналог регулируемого транца из уголка (не мне тебе рассказывать сколько часов позора и пива на него пойдет) и не парься!!!

крепить - абыкак к торцу твоей платформы... там усилие не большое, не оторвет!

Управлять - если идти далеко - то штатным рулем (только радиус порворота будет огромный) а если для маневрирования то прямо с платформы...

[popovitch]

Ну в общем то так и представляю себе, но у мотора будет год за два - макнул, поднял, дыркнул и бросил за корму.

[Евгенич]

может оно? merc 4- 2-т на з.ч. 200 уй.

[Сан Саныч]

Позвоните Андрею, у него этого добра должно быть навалом 0934663938.

[popovitch]

, спасибо!!! Еще мне подарок на День Варенья от alexwas
ручная лебедка на мой длинномер Походу надо будет поворочать мозгом куда ее прикрутить...
Тема исчерпала себя, alexwas, вместо редуктора отдал еще один такой же мот и запчасти под мой, понюхаю что за перец лежал в закромах Саши, возможно что то сложу 1+1 или 2+2
Модераторы , перенесите тему из купли в подвесняки, продолжение будет

[Dimakdo]

Цитата: Допис від popovitch  Дружбану достался мотор времен царя гороха, со снятым редуктором, редуктор разморожен, нет винта, корпуса крыльчатки, т.е. был бы корпус можно было бы заниматься и сваркой редуктора. Ищу редуктор или корпус крыльчатки в сборе и винт. Год выпуска неизвестен, предположительно 80-90г.

Это 80-е. У моего друга была 35-ка 1986 года, верхний кожух был выполнен в таком стиле.

[popovitch]

Начал восстановление мота, изготовил съемник для корончатой гайки, мой редуктор осторожно в пресу расколол, ему и так капец, так было удобнее разбирать
Пришлось разбирать редуктора, на моем вал включения длинный, на Сашиных - короткие, на одном даже кулибин какой то переделал входной вал со шлицов на квадрат. Продефектовал то что есть на редуктор, надо крыльчатку, комплект из трех сальников (на входной, гребной и вал включения скоростей) .
Кто знает как он хоть обзывается, кроме меркури 4л.с., а то трудности возникают с подбором РТИ.
Осталось немного времени, так я потихоньку колхоз удалять стал, скоро будет установлена оригинальная ручка переключения скорости, катушка и заглушка центральной гайки кикстартера (еще раз спасибо Саше alexwas)
Есть вопросы, газ на румпеле, должен сам возращатся? Как глушить мотор? (кнопки и чеки нет, на корпусе лишних отверстий нет) Воздушной заслонкой? Чеку приколхожу обязательно, интересно как в оригинале.

[Sven]

в оригинале видимо как на ветерках, глушение происходит уводом зажигания в "позднее"... соотв никакого "автовозврата" , проверить просто, если при "возврате" газа после закрытия закслонки карба в ноль зажигание продолжает двигаться то то так оно и есть. если пользовать только румпель то вполне удобно, если будешь городить дистанцию - надо делать электрическую глушилку...

[popovitch]

Посмотрю спасибо! На румпеле, на конце ручки фрикцион есть, я и подумал что она сама возвращаться должна. На моторе близнеце Саши, есть заводское отверстие в поддоне с остатками кнопки и надписью "стоп". У меня такого нет.
Я на метле пару раз ходил - не понравилось , поэтому туплю в эксплуатационных моментах.

Цитата: Кто знает как он хоть обзывается, кроме меркури 4л.с.

А с этим вопросом кто то поможет? А то даже звонить продавцам з.ч. стыдно, предвижу диалог "Мне на машину колодки надо. А какая машина? Зеленая..."

[alexwas]

Звони. расскажу особености крыльчатки, где РТИ, где ,,стоп,,.