Электронное зажигание на все совкомоторы

[дмитрий22]

[AlexGrom]

имхо...для ветерка не актуально а вот нептуны с вихрями и приветами будет гуд...особенно для вихрюнов...

[Витёк]

Дмитрий, можете дать рекомендации по установке такой системы на Ветерок.

[AlexGrom]

ее на абсолютно любой лодочный мотор внедрить можно...меняется только длина железки= которая зависит от максимального УОЗа для конкретного мотора...Лукич эту тему в сеть выложил примерно в 2003-2004 году

на пару моторов с умершими маховиками пару пятилеток назад внедрил подобное решение....работали отлично на всех режимах...помню экономия бюджета хорошая получилась, чем тянуть с ебая и ждать пару месяцев

[дмитрий22]

Цитата: Допис від Витёк  Дмитрий, можете дать рекомендации по установке такой системы на Ветерок.

Здравствуйте.
На Ветерок не делал.
Я на днях выложу видео со своими выводами по применению к разным моторами. И для Ветерка тоже.

[Витёк]

Мастера на моторке будут писать кипятком. Уже нервно курят.

[Дмитрий 4146]

AlexGrom, смею не согласиться!ну без предьяв,так по доброму!!!!ветерки хоть как то проявляют надёжность...нептун всётаки поучше вихря...им есть смысл что то улучшать и радоваться бюджетной жизни на воде...
а вот для вихряхоть модифицируй,хоть не модифицируй,всё равно получишь гол!в самом не подходящем моменте!!!
стоит у меня зажигалка,подобного типа!ну не последняя с автоматическим опережением,а ещё те варианты,ну предыдущие!
доолго тут спорили ребята,какая схема лучше, с однокатушечным вариантом или намотка катушек на двух каркасах...и та и та проявили себя вполне достойно,ходил на первом варианте,поддался и сменил на модифицированный так сказать однокатушечный(две обмотки на одном каркасе,там и схема походу немного отличается...)до выхода в начале прошлой навигации и горя не знал,а в мае,когда плюхнулся в воду(в гараже всё было гут!) так и чиха не издал!!!просто напрочь отсутствовала искра...сменили на такой же но новый комплект,результат тот же...простой в гараже ещё две недели и выход на более старой схеме(на одном каркасе)вот где тема для неубиваемого варианта,но это вихрь,и оно всёравно так как надо не поехало уже не из-за зажигалки!!!так что вихри лучше выбрасывать чем модифицировать!а ветер с нептуном ещё походят,и автоматом опережение угла зажигалки это ооочень удобно!я рад что есть такие как Дмитрий22!рэспект как говорится и уважуха!!!

[AlexGrom]

вопрос не в лучшести и надежности моторов...

а в системе электронного зажигания...лепить на ветерок лишнего смысла нет, магнитная система гуд и за полстолетия не подыхает и имхо из совковых зажигалок самая простая, бронебойная и надежная...даже исполненная на совковой элементной базе и на ку 202 ходит десятилетиями, подыхает только если юзер даун крутит маховик с незаземленными ВВ проводами

а с вихревскими маховиками есть вопросы...они дохнут со временем, физику не обманешь...если б маховики делались из люминьки как на ветрах и нептунах, то...магнитная система жила бы дольше...плюс например на МГ101 из за специфичности магнитной системы... эсз, как и на москве 25-30, изготовить в простом варианте невозможно...

вихрь есть вихрь и нормальный мотор для своего времени...нормальная 25 собранная руками достаточно надежная совковая машина...но у меня любимчиком была 20ка еще с МГ 101...из первых выпусков...ни разу не подвел никак и никогда и до сих пор служит другам из с.Днепровское...верховья КВХ

[Дмитрий 4146]

ну рад,что у когото вихри служат...я с такими не знаком к сожалению(точнее знаком,но им они не служат,а в они в статусе тема для проковыряться в выходные а не порыбачить...)...хотя...со стороны глядя и мой вихрь агонь,но!это со стороны, ток я знаю какими это усилиями, для вида со стороны....вихрёвские маховики конечно да...и кулачковое зажигание вообще в топку надо!!!поэтому и говорил,что схема то агонь и работает на ура,и если с автоматическим опережением(а не гнуть как раньше на глазок рычаг) ооочень удобно и для чайников!поэтому и спасибо Дмитрию,за то что он в этом варится!ну а что касаемо того же ветерка,да,может родная и хорошо,может и нет смысла,но как говорил ветер это не вихрь изначально!
а если есть спрос на замену в ветерках,значит есть же смысл и необходимость!значит и класс что есть такая удобная альтернатива!вот я о чём!

[дмитрий22]

[SHAFAR]

Цитата: Допис від AlexGrom  самая простая, бронебойная и надежная...даже исполненная на совковой элементной базе и на ку 202 ходит десятилетиями

Недавно ремонтував 10 запалень на "ветерок". Абсолютно нові, на моторах не стояли. Нова (сучасна) елементна база. Тірістори 10TTS08, діоди всі 3-амперні. Усі 10 потребували ремонт. Де катушки, де новий комутатор, де заміна тірісторів. Але ремонтувати довелось ВСІ 10 шт. От тобі і совок ....
А "Дмитрийю22" велика дяка за його ТИТАНІЧНУ роботу та щедрість.

[AlexGrom]

и кто производитель этих ЭСЗ на новой и сучасной? совок не делал на 10TTS08...их просто тогда еще не было...

[SHAFAR]

А хто його знає-написано "сделано в России". Значить, це вже після розвалу.

[AlexGrom]

вот именно...ничего из сделанного в России покупать не надо

по прошествии 19 лет гавкнула итальянская стиралка канди...что ж купить, ну из быстродоступного но достаточно брендового...типа лыжи иля самсунга...благо ТОшники есть ремонтуи други есть)) в итоге вник и ахренел...только не рашасборку, там такое намодифицировали сколковские нанотехнологи, что редко недешовое изделие служит 2-3 года...в итоге если брать из быстродоступных то только произведенные в чине...и никакой рашасборки...как и остальную бытовую технику типа ТВ и т.д.

[Дмитрий 4146]

AlexGrom, пооолностью согласен с оценкой качества российских комплектующих!культура производства у братьев нямнямцев на порядок выше чем в раше...это уже просто статистика

[дмитрий22]

[Дмитрий 4146]

дмитрий22, кстати , эти катушки зажигания,(мото) очень достойно себя ведут на вихрях!два года эксплуатации и ни одного отказа,по крайней мере у меня.

[дмитрий22]

[дмитрий22]

t.me/lodkamobi

[дмитрий22]