Усиление транца на Проге2М

[Konar 777]

Да мотор держаться у меня на одних болтах. Изначально транец делался под Мек 500, потом появилась яма и начались танцы с бубном! Когда поставили клин, цацепы задвинулись на сантиметр, мотор по высоте оказался выше транца. По хорошему теперь надо поднимать транец и делать сразу правильный угол. Клин с верху 3 см. Сейчас бы ставил 3.5см. Мотор выставлять тоже нужно. И делать нужно самоотливной транец, меньше гемора вам и помпе.

[russ87]

Скажите пожалуйста, а какая у Вас теперь будет высота транца для Ямахи?

[Konar 777]

51см от киля.

[Andrey77]

Цитата: Допис від Donald  ... очень зачетно, а кто помогал "стучать"? у меня держать то не всегда получалось, а "стучать" .... пока сноровки набрался... звенело долго... потом

заклепки те что не в подтай 90% клепал сам обратным методом клепки, пневма бьет по головке а потяжкой формируешь обратную головку. Остальные и те что в подтай (одной рукой ровно пневму держать не получается нужно две руки) помогал дядька, он держал потяжку я стучал пневмой.

[Гена]

Цитата: Допис від Konar 777  51см от киля.

Вообще то стандартная высота транца Л.

Добавлено через 3 минуты

Цитата: Допис від russ87  А в чем грабли что Вы сделали не правильно? На фото Вы имеете ввиду что мотор должен ниже стоять (лежать на транце, а уши должны быть тоже в зацепе за транец?) То есть грубо говоря высоко стоит мотор и держится фактически на одних болтах правильно!?

Вообще то мотор и держится на болтах уши это лалеко не самый важный крепёжный элемент.

[Konar 777]

Вообще то мотор и держится на болтах уши это лалеко не самый важный крепёжный элемент.[/QUOTE]

Но лучше когда он задействован. И на душе спокойно.
Для 2-го Просресса и угол не сильно нужен он дельфинировать не будет.
Сделать сразу нужно нормально чем потом переделывать.

[Andrey77]

Цитата: Допис від Гена  Вообще то мотор и держится на болтах уши это лалеко не самый важный крепёжный элемент.

Правильно Гена написал, у. Еня они вообще «висят» в воздухе, мотор на 4х нормальных болтах из нержи А4, болты вкручены в закладные с резьбами и зашплинтованны, держится все мертво!!

[russ87]

Цитата: Допис від Konar 777  И делать нужно самоотливной транец, меньше гемора вам и помпе.

У меня он идет с завода самоотливной, поэтому вся проблема именно в поднятии и усилении, вот и думаю как это сделать самому и максимально правильно... Вот я и думаю, наверно буду делать по примеру который я сбрасывал выше, но хочу услышать мнение более опытных, как лучше выкинуть старую доску и сделать из фанеры транец под 508 ногу и обшить листами алюминия для усиления, либо сделать так как на фото надстройку из квадрата и потом это облагородить путем той же обшивки?! Но мне кажется что вариант с квадратом как на фото более надежней, если ошибаюсь поправте.

[Konar 777]

Квадрат рулит, доску выкидуйте.Но Ваш самоотливной транец розчитан на мотор с короткой ногой и весом до 50кг. Так что планиру переделывать весь транец. Мотор кил 90 и станете на транец и вода самопроизвольно будет затекать в транец. Сливные отверстия надо переносить выше.

[russ87]

Цитата: Допис від Konar 777  Квадрат рулит, доску выкидуйте.Но Ваш самоотливной транец розчитан на мотор с короткой ногой и весом до 50кг. Так что планиру переделывать весь транец. Мотор кил 90 и станете на транец и вода самопроизвольно будет затекать в транец. Сливные отверстия надо переносить выше.

Можно место доски и квадрат во всю высоту, и если сливные переносить выше то соответственно и дно поднимать прийдется... так а чем плохо что туда вода будет попадать он же самоотливной?

[Гена]

Цитата: Допис від Konar 777  Вообще то мотор и держится на болтах уши это лалеко не самый важный крепёжный элемент.

Но лучше когда он задействован. И на душе спокойно.
Для 2-го Просресса и угол не сильно нужен он дельфинировать не будет.
Сделать сразу нужно нормально чем потом переделывать.[/QUOTE]

Моторы в 300 400 сил держаатся на болтах. И ничего никуда не улетают.

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Допис від russ87  Можно место доски и квадрат во всю высоту, и если сливные переносить выше то соответственно и дно поднимать прийдется... так а чем плохо что туда вода будет попадать он же самоотливной?

На глисс будет выходить токо когда вода выйждет из рецесса. Дно рецесса ыообще можно поднять до уровня верхней кромки транца.

[Shel]

To Andrey77:
Если не сложно запомните как спец по клепке
- потяжка называется поддержкой.
- поДтай называется потай.
- обратная головка заклёпки называется замыкающей
а другая - закладной.

[Andrey77]

Цитата: Допис від Shel  To Andrey77: Если не сложно запомните как спец по клепке - потяжка называется поддержкой.

Это смотря учебник какого автора вы возьмете, называют по разному. Мне клепальщики со стажем лет в 30 переклипавшие наверное миллиард заклепок потяжку назвали именно потяжкои и ни как иначе.

Цитата: Допис від Shel  - поДтай называется потай.

Сязвил, ну ОК, зачет, возьми пирожек с полочаи!!

Цитата: Допис від Shel  - обратная головка заклёпки называется замыкающей а другая - закладной.

Об учебниках разных авторов выпущенных в разные года под разными редакциями ч уже писал, ну а пирожок вы уже знаете где лежит....

[Shel]

Цитата: Это смотря учебник какого автора вы возьмете, называют по разному. Мне клепальщики со стажем лет в 30 переклипавшие наверное миллиард заклепок потяжку назвали именно потяжкои и ни как иначе.

Открою тайну - я почти что писал те учебники в своё время так что пирожок
оставь себе

[Andrey77]

Все что сказанно после слова НО, ПОЧТИ ЧТО и так далее по списку, не считается.

[Donald]

... та бросьте Вы.., я знаю одно, очень не просто овладеть этим навыком как "клепать" и после каждого "корпуса" я думал, ну вот, вроде как наловчился, но случается другой и в другом очень труднодоступном месте... и я понимаю, что ни...ера я не умею клепать... и высверливаю, высверливаю, а заклепки нынче не дешевы....

[russ87]

Подскажите пожалуйста, я вот думаю из чего сделать заднюю накладку усилитель(эта часть будет закрывать фанеру 30мм-саму транцевую плиту, с обратной стороны будет нержавейка 2 мм сверху профиль 50х30х3) стою перед выбором алюминий или нержавейка, нержавейка при равной толщине намного жестче алюминия и по поводу толщины 2 или 3 мм, может еще какие то нюансы кто то подскажет!?
Накладка транца задняя будет стоять по красному контуру.

[maxa777]

3мм алюминия хватит за глаза,его хоть покрасить можно будет,нерж чем не крась все равно облезет + лишний вес нержавейки никчему

[Гена]

Хватит для той накладки и 2 мм алюминия, эта пластина не даёт никакого услия для прочности. Прочность идёт либо за счёт большой толщины и веса ссответсвенно или за счёт углов и не вертикальных, а горизонтальных составляющих этих углов. Нержа опять же и вес и лишняя гальванопара.

Добавлено через 23 минуты

Цитата: Допис від russ87  Подскажите пожалуйста, я вот думаю из чего сделать заднюю накладку усилитель(эта часть будет закрывать фанеру 30мм-саму транцевую плиту, с обратной стороны будет нержавейка 2 мм сверху профиль 50х30х3) стою перед выбором алюминий или нержавейка, нержавейка при равной толщине намного жестче алюминия и по поводу толщины 2 или 3 мм, может еще какие то нюансы кто то подскажет!? Накладка транца задняя будет стоять по красному контуру.

Кстати, а какое управление будет стоять - старое тросовое советское или уже современный тросс? Бо для современного троса ширины рецесса не хватит для его полного выхода и поворота мотора. Придётс или дырку в стенке делать или расширять рецесс.

[Кацан]

Цитата: Допис від russ87  Подскажите пожалуйста, я вот думаю из чего сделать заднюю накладку усилитель(эта часть будет закрывать фанеру 30мм-саму транцевую плиту, с обратной стороны будет нержавейка 2 мм сверху профиль 50х30х3) стою перед выбором алюминий или нержавейка, нержавейка при равной толщине намного жестче алюминия и по поводу толщины 2 или 3 мм, может еще какие то нюансы кто то подскажет!? Накладка транца задняя будет стоять по красному контуру.

Я настоятельно рекомендую не исполнять и доверить процесс усиления транца специалистам, иначе Вы настроите на свою задницу проблем. На воде вы не только отвечаете за себя , а и за тех кто в лодке и кто в встречной лодке тоже.
Законы физики ни кто не отменял и химии тоже.

Химия - это я Вам про нержавейку, которая разорвет за пару сезонов ваш корпус в хлам.