Лодка Прогресс. Правильный и неправильный

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Бекас  Утки вроде бы такие же, а других признаков нет?

Другие признаки, это отгиб в месте стыка носовой днищевой части с основным днищем.

[dberegovoy]

А я хоть убей по фоткам уток не могу понять различия в них

[Руслан 35]

Цитата: Допис від dberegovoy  А я хоть убей по фоткам уток не могу понять различия в них

А она есть, просто нужно присмотреться. У Оренбургского они какбы выгнуты сильнее и в следствии этого острые концы как бы вниз смотрят, в отличии от менее пухлой утки Куйбышевского П2, которые чуть более прямые.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Руслан 35  А она есть, просто нужно присмотреться. У Оренбургского они какбы выгнуты сильнее и в следствии этого острые концы как бы вниз смотрят, в отличии от менее пухлой утки Куйбышевского П2, которые чуть более прямые.

Выкладываю инструкцию по поиску отличий.
Правильный П2 это Куйбышевский, там ласточка на заводском клейме.
Немножко другие утки(глянь в барахолке я продаю утки отП2-П4 именно от правильного).
А вообще всё видно визуально, но лодка должна быть над землёй.
Методика следующая.
Стоим и смотрим со стороны форштевня по серединке половинки днищевого листа(справа или слева от форштевня не важно) и если стык днища и передней части днища чуть выступает вниз(мешает увидеть весь ряд заклёпок от транца до этого стыка) то П2 не правильный и будет рыть носом из-за прогиба днища вызванного подобным стыком с нарушением плоскостей.Выходит так,что носовая часть как бы вниз смотрит по отношению к примыкающему днищу.
П4 делались только на Куйбышевском заводе и там этот переход вообще идеальный, но и П2 с этого завода аналогично имели правильный переход, что не искривляло днище.
Ещё этот прогиб сзади можно уловить глянув на тот же средний заклёпочный ряд чуть сбоку и виден изгиб линии в отличии от ровного на правильном. Но спереди виднее.
П2М все Оренбургские со всеми вытекающими.

Кстати штурвал у правильного П2 вот такой как на фото.

[dberegovoy]

Это правильные утки?
Хотя штурвал у него не такой как на фото

[Бекас]

Спасибо, буду посмотреть, в край вечером сделаю фотки и выставлю на экспертизу. А по покраске различий нет? У меня родная краска, зеленый верх серый низ

[Бекас]

Вот фото

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Бекас  Вот фото

На фотках утки похожи на Куйбышевские, но ход лодки как известно зависит от обводов днища, а не формы утки, так ,что по любому нужен осмотр стыка,о котором писал.

[макс]

У нас на море есть поговорка ПРОГРЕС- 2 ПРОЩАЙ СЕМЬЯ.

[Вовчик]

На море много кому может быть ,,прощай,,

[Бекас]

Похоже правильный, насколько позволил посмотреть разгребленный снег

[Shel]

Хотелось бы набрать статистику по еще одному различию Прогрессов просто 2 2М 3М и т.д. до 4 модели - есть корпуса с 6 стрингерами и есть с 4 -мя.Имхо первые модели шли с 6-ю у меня такой есть просто Прогресс 72 г. рождения.У кого есть с 4-мя стрингерами - чей завод и какой год выпуска.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Shel65  Хотелось бы набрать статистику по еще одному различию Прогрессов просто 2 2М 3М и т.д. до 4 модели - есть корпуса с 6 стрингерами и есть с 4 -мя.Имхо первые модели шли с 6-ю у меня такой есть просто Прогресс 72 г. рождения.У кого есть с 4-мя стрингерами - чей завод и какой год выпуска.

Серёга завтра схожу на РОП и посмотрю для статистики какие имеют подобные отличия.

[Руслан 35]

Был сегодня на РОПе и посмотрел на эти отличия и прозрел. На самом деле на нашем РОПе П2 с 4-мя стрингерами ну очень распространены.Мне даже показалось, что они в большинстве. П2М имеет 4-ре и многие другие аналогично имеют 4-ре, а не 6-ть как на более ранних лодках.
Кстати нашел ещё один тип уток которые использовались на П2 и ещё если обратить внимание то увидим ровную отбортовку палубного листа и получение импровизированного привальника.

Синенький это правильный П2 , я пытался правильный ракурс для идентификации правильности сфоткать телефоном, так особенно заметно если рассмотреть сам стык с торца. Там видно даже по царапине как происходит примыкание обеих листов.

[Freediver]

Покрасил сегодня на первый раз (будет ещё один слой) днище своего Прога -2, сфотал... И встал вопрос а это правильный или неправильный Прогресс?

Вот фотки...

Так всё же какой это правильный или нет?

P.S. Кстати Байкал в 50-ти километрах

[Вовчик]

Смотрите завод изготовитель. Как правило куёббышвчкий правильный.

[Freediver]

Если-бы был шильдик вопроса бы не задвал... Шильдика нет, - прежний хозяин при увеличении площади передней панели оторвал :( Посему и спросил :)

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Freediver  Если-бы был шильдик вопроса бы не задвал... Шильдика нет, - прежний хозяин при увеличении площади передней панели оторвал :( Посему и спросил :)

Нужен ещё один ракурс для понимания, а это место примыкания днища и передней его части со стороны скулы. Именно этот ракурс даёт понимание о корпусе.

[Freediver]

Цитата: Допис від Руслан 35  Нужен ещё один ракурс для понимания, а это место примыкания днища и передней его части со стороны скулы. Именно этот ракурс даёт понимание о корпусе.

Всё! закончил окраску внешней части корпуса и днища.

И заодно снял ещё несколько ракурсов... В том числе и место примыкания передней части... И какой это П-2?

[Вовчик]

Красэц По фото вроде правильный, вроде нет отгиба.