История судов на подводных крыльях

[Wild]

Херсон неделю назад....

[bredley]

Был сегодня на промоакции по возрождению речного флота на подводных крыльях. Поднялись с Кременчуга до Светловодска со шлюзовкой, естественно. Судно Восход, это потому последние новые суда которые курсировали по Днепру в конце 80-х. Сейчас уже у компании которая хочет возродить этот вид транспорта на Днепре есть три Восхода. Говорят что ближайшее время поставят на маршрут Киев - Херсон.

[bredley]

«Ракета» в Кременчуге: «Нибулон» тестирует маршрут по всему Днепру (Дополнено) | Кременчугская газета

[esavchenko]

Цитата: Допис від bredley  Был сегодня на промоакции по возрождению речного флота на подводных крыльях. Поднялись с Кременчуга до Светловодска со шлюзовкой, естественно. Судно Восход, это потому последние новые суда которые курсировали по Днепру в конце 80-х. Сейчас уже у компании которая хочет возродить этот вид транспорта на Днепре есть три Восхода. Говорят что ближайшее время поставят на маршрут Киев - Херсон.

Если современные двигателя поставят - будет толк. Так .. одни разговоры .

[Aлeксандр]

А дедушку https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%92...B2%D0%B8%D1%87 Таки захлестнуло. Реально знает что водный транспорт, грузовой, самый дешевый.... ХЗ, может ностальжи у деда? Бог ему в помощь!

[Antonioni2007]

Цитата: Допис від Aлeксандр  А дедушку https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%92...B2%D0%B8%D1%87 Таки захлестнуло. Реально знает что водный транспорт, грузовой, самый дешевый.... ХЗ, может ностальжи у деда? Бог ему в помощь!

Действительно,водным транспортом (баржами) намного дешевле и прибыльнее возить грузы.

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Допис від Mr.Dmitro  скоро тему можно будет переименовывать и убирать слово "история"

Я уже месяц из залива РОП-6 наблюдаю самоходные баржи.Это радует! Значит не все порезали на лом...

[Sergey_Kiev]

Цитата: Допис від Aлeксандр  ХЗ, может ностальжи у деда?

Ага, щаззз. )
В парламенті другий рік ходить кабінетами закон про внутрішній водний транспорт.
Офіційний портал Верховної Ради України
Почитайте, вельми цікава річ. Він має спростити доступ бізнесу до річки, в т.ч. іноземного. Також спрощується життя пересічним громадянам, як відсутність реєстрації та ТО на судна з мотором до 16к.с. (незалежно від довжини!), безкоштовний прохід шлюзами і таке інше. Це дуже добре, правда?
Крім того, законом встановлюється річковий збір. з пассажира він має складати близько 5грн за рейс. Це кошти на уьримання річки, шляхи, бакени таке інше.
Тепер Нібулон, а з ним і Укррічфлот. Наразі два монополіста на Дніпрі. В першу чергу на вантажоперевезеннях. Конкуренції ніякої, рейси суден розписані чи не на ввсю навігацію наперед! Все в шоколаді!
А тут закон нарешті має пройти парламент, а з ним з'являться іноземні компанії, тарифи стають конкурентними, тобто знижуються, з'являється річковий збір. І не 5грн з людини, а дещо більше. І ще треба за клієнта змагатися з капіталістами.
Воно цим старим людям потрібно??? :)
І вони активно лобіюють в парламенті проти цього закону.
Тож побажайте "дідусю" й надалі лобіювати проти нормальних умов життя та роботи на річці.

Далі. Пассажирські регулярні річкові перевезення збиткові, це факт. Тому їх і нема. Нібулон визнав, що собівартість перевезення пассажира при 60% заповненні судна - 150грн! Ніхто не стане регулярно їздити ракетами за 200грн, де можна маршруткою скоріш доїхати навіть за 50. НІХТО!
Є виключення, де нема "наземної" альтернативи, типу Кінбурнської коси, але то таке, лише виключення з правила. Чому Греція свого часу і купила наші ракети, бо між осторвами це зручно і прибутково.
Тоді навіщо Нібулону такий найзбитковіший тип річкового транспорту?
Вангую. )
Ви ж до цього мого допису не мали уявлення про закон і річковий збір, правда?
Лише маєте позитивне ставлення до "дідуся" та нібулона в його прагненні розвитку річкового транспорту.
І таких багато, просто більшість. Невігласи. Так є, це нормально.
Мало хто бере в руки калькулятор, і задає питання "навіщо все це їм?"
Завдяки усьому цьому піару вони набирають "позитивний імідж в суспільстві", і це їм вдається, судячи по тутешнім дописам.
А потім підключають симпатизуючу громадськість, пресу до супротиву прийняттю закону мотивуючи це тим, що він зробить збиткові пасажироперевезення (які насправді не існують) ще збитковішими! І громадськість (оті невігласи) їх щиро і гаряче підтримають! Бінго!
Насправді 5грн при ціні квитка 200грн це дріб'язок. Справжня ціль - не допустити річкового збору на вантажоперевезеннях. ось де бабосики. І такі, що в порівнянні з ними усі ці піар танці з бубнами, чи то, ракетами - просто дитячі забавки!

Два тижні тому на сайті ВР з'явилася нова редакція закону. Справа рухається, але повільно. І виключно завдяки зусиллям нібулону не дати пройти.
Останнім часом у всій цій історії мене напружує ще те, що в декількох піар заходах на тих ракетах помітив нардепа, який є ініціатором закону. До чого б це?

[УНА-0531]

Цитата: Допис від Sergey_Kiev  Ага, щаззз. ) Справжня ціль - не допустити річкового збору на вантажоперевезеннях. ось де бабосики. І такі, що в порівнянні з ними усі ці піар танці з бубнами, чи то, ракетами - просто дитячі забавки!

И что плохого? Чтобы возродить речфлот можно пойти и на это. Нормальная поощрительная практика. И не забудем про дороги, которые хоть немного разгрузятся от зерновозов. Еще есть побочный положительный эффект - на р. Южный Буг нельзя будет поставить сети от берега до берега как делается браками сейчас - в Вознесенске, Новой Одессе терминал.

[sashkomoped]

Цитата: Допис від УНА-0531  И что плохого? Чтобы возродить речфлот можно пойти и на это. Нормальная поощрительная практика. И не забудем про дороги, которые хоть немного разгрузятся от зерновозов. Еще есть побочный положительный эффект - на р. Южный Буг нельзя будет поставить сети от берега до берега как делается браками сейчас - в Вознесенске, Новой Одессе терминал.

Пусть тогда также поощряют всех владельцев флота, в том числе и частных. А то выходит, что те кто бабло рубит - нате, а обычному любителю с 15-й или 20-й мотором - выложи за ТО по-полной?

[Mr.Dmitro]

Абстрагируясь от политики... скоро тему можно будет переименовывать и убирать слово "история", пару недель назад за пол дня видел три Стрелы (Волги) на воде и одну вновь появившуюся на стапеле рядом с моей телегой на РОПе под восстановление

[pilot-t]

Цитата: Допис від Mr.Dmitro  Абстрагируясь от политики... скоро тему можно будет переименовывать и убирать слово "история", пару недель назад за пол дня видел три Стрелы (Волги) на воде и одну вновь появившуюся на стапеле рядом с моей телегой на РОПе под восстановление

Да ладно !!! Три Стрелы? Их всего 3шт было построено и все были на море в Ялте ....
Волга -проект М343 -катер на 6 человек
Стрела -проект М346 - огромный теплоход ....
Определитесь...

[sergey71]

Цитата: Допис від pilot-t  Да ладно !!! Три Стрелы? Их всего 3шт было построено и все были на море в Ялте .... Волга -проект М343 -катер на 6 человек Стрела -проект М346 - огромный теплоход .... Определитесь...

Катер Волга (проект 343, 343МЕ) http://parohodoff.ru/kater-volga-krylatka-strela.html Большинство катеров типа «Волга» до 1965 года выходили с завода наименованием «Стрела» с бортовым серийным номером, поэтому «Стрела» стала третьим названием этих судов.

[pilot-t]

Цитата: Допис від sergey71  Катер Волга (проект 343, 343МЕ) Обзор катера «Волга» (он же "Крылатка", он же "Стрела") | Пароходофф: Обзоры водной техники и сопутствующих услуг Большинство катеров типа «Волга» до 1965 года выходили с завода наименованием «Стрела» с бортовым серийным номером, поэтому «Стрела» стала третьим названием этих судов.

Самый первый пост этой темы даже гласит - В единичных экземплярах в шестидесятых годах были построены экспериментальные СПК "Стрела-1" (первое в Советском Союзе морское пассажирское СПК, 1961), "Стрела-2 (1962), "Стрела-3" (1963)......

[sergey71]

Цитата: Допис від pilot-t  Самый первый пост этой темы даже гласит - В единичных экземплярах в шестидесятых годах были построены экспериментальные СПК "Стрела-1" (первое в Советском Союзе морское пассажирское СПК, 1961), "Стрела-2 (1962), "Стрела-3" (1963)......

При чем здесь тпассажирский еплоход стрела к прогулочному катеру Волга/Стрела ?

[popovitch]

Цитата: Допис від sergey71  .... «Стрела» стала третьим названием этих судов.

В нашей местности, первым, в обиходе волга не участвовала.

[HolyDiver]

Цитата: Допис від Antonioni2007  И старющий мотор "Звезда М-401" стоит. Я у шоці

Обьем мотора впечатляет

[БАКЕНН]

Это уже не судно а музейный экспонат .

[Antonioni2007]

Почему? Он ведь на ходу,экспонат
Правда степень сжатия маловата...

[sergey71]

Цитата: Допис від БАКЕНН  Это уже не судно а музейный экспонат .

Музейный экспонавтом он станет тогда когда будет достойная замена .А пока кишка тонка произвести что то подобное.И второе что в стране ЖД вытесняет водный транспорт.

[КТМОВ--]

Никогда не видел ни на воде, ни на ходу. Но всегда впечатляла своим видом стоя на кильблоках.
имхо интересное видео
http://www.youtube.com/watch?v=7c-eLYGbsP4