Прожектор на Buster XL

[Adolf2003]

Линзы приехали, все отдал Игорю RINO, кто заказывал связывайтесь с ним

[RINO]

Цитата: Допис від Виталий28  Они обладают качеством света который не рассеивается на первые 2-3 метра прямо от прожектора а начинает светить правильно за отметкой этой дистанции. Тем самым добивается качество не отзеркалеванья света.

...хочется верить, но... сомнительно

Цитата: Допис від Adolf2003  Линзы приехали, все отдал Игорю RINO, кто заказывал связывайтесь с ним

....а я не отдам...

[P.A.S.]

Цитата: Допис від RINO  ...хочется верить, но... сомнительно ....а я не отдам...

Игорь, а как у вас забрать свою, а то 5.03 уезжаю на 2 недели...

[Виталий28]

Цитата: Допис від RINO  ...хочется верить, но... сомнительно

Цитата: есть некие "специальные фары" которые вообще не дают засветку вниз на 2-3 м - то с указанием модели и реальных фото

Я конечно не спец по светотехники но вот что мне удалось найти на быструю руку.
Wesem 5LKr Световое пятно начинается на некотором удалении от автомобиля и уходит достаточно далеко, но как-то тускло.



Wesem 5LKr эти фары дают пятно с тремя более светлыми зонами на некотором удалении от автомобиля. Получается такой «трезубец» с четкой ближней границей и размытой дальней. Ширина освещаемой площадки сравнима с шириной автомобиля, яркость низкая, максимум освещения – в центре.


Вот еще вырезка из статьи: "Вы не поверите, как много ошибок совершают даже опытные водители, устанавливая дополнительные фары. Порой люди ставят на крышу даже противотуманки. Большей глупости придумать нельзя, ведь у этих фар свет идет вниз, освещая пространство под светильником, и водитель вместо светлой дороги видит ярко освещенный капот. Все, что дальше, скрывается за этим пятном..........
Рабочий свет, пожалуй, единственный, чья установка на крыше полностью оправданна. Но тут тоже есть свои тонкости. Помните засветку капота противотуманками? Так вот, если рабочий свет типа Close Range установить спереди, то получится то же самое. Эти фары можно ставить только по бокам, на передних углах крыши, ориентируя их параллельно борту автомобиля или даже развернув чуть назад. А над лобовым стеклом должен жить только Long Range – за счет темного пятна перед самой фарой этот светильник будет освещать дорогу, а не машину. Площадь освещения у фар рабочего света такова, что для полного освещения пространства достаточно двух фар спереди и по одной – на каждый борт."


Если вы думаете, что засвеченный капот – не помеха для движения, вы сильно ошибаетесь



Когда применяются фары Long Range, капот не сильно отсвечивает и видно, куда ехать


Все материалы взяты из сайта 4x4 Club :: - 44

[macleod]

Цитата: Допис від Виталий28  Попробую изложить мысль. Когда устанавливаешь фароискатель возле лобового стекла то так называемая рабочая зона света лодочного фараискателя которая распространяется на 5-6 м. сразу от форы отражается об нос и слепит и ее рабочие качества (как ближний свет) равны нулю. И у вас в действии остается только сам пучок прожекторного света. Установив дэвайс на конец носа рабочий пучок света светит при ходовых настройках прямо под корму имитируя ближний свет. Чтобы не слепило при установки возле лобового стекла вам нужны прожекторы которые устанавливаются на крышу внедорожников (так называемая люстра). Они обладают качеством света который не рассеивается на первые 2-3 метра прямо от прожектора а начинает светить правильно за отметкой этой дистанции. Тем самым добивается качество не отзеркалеванья света.

мысль верная
но про "люстру" нет - так же идет засветка на капот, при неправильной установке (слишком близко к лобовому стеклу)
если ставить дальше на крышу - крыша создает "тень" на капот - тогда люстра приносит пользу. иначе слепит, даже на черной машине но притрушенный пылью капот
если я отстал от жизни и есть некие "специальные фары" которые вообще не дают засветку вниз на 2-3 м - то с указанием модели и реальных фото места установки и вид на капот ночью с места водителя:)

хотя я тоже в это не верю.. только место установки решает вопрос (ставил и чисто дальний свет Руддф и IPF ближний/дальний - эффект один - если близко к лобовому слепит из-за засветки на капот, дальше на крышу - порядок) - проверено на двух внедорожниках

на кобру просил поставить на нос - но или уже прикрутили "где обычно" или там действительно такая форма крыши каюты что ее не видно с места драйвера и не слепит- посмотрим.. надеюсь что не прийдется переносить

[Antonkiev]

Цитата: Допис від RINO  ...конечно га лебедке, на самом носу - это идеальное место для этого дела, но всеже намного лучше чем в этом месте прикрученная дистанционная фара..

Игорь, я имел ввиду, что привозможности размещения дистанционной фары на носу - это лучшее для нее место! Поскольку при креплении фары возле стекла (как у меня) приходится изощрятся, чтобы бороться с бликом.

[macleod]

Виталий28, замечательная подборка ,но еще раз повторяю - установка решает все
последнее фото - капот засвечен
даже "лонг рейндж" при установке близко к стеклу будет слепить
проверено лично

[Виталий28]

Цитата: Допис від macleod  даже "лонг рейндж" при установке близко к стеклу будет слепить проверено лично

Возможно! Просто это лучше как по мне чем ребята установили прожектор. Причем цена вопроса одинаковая (если сравнивать с дистанционным прожектором цена которого колеблется от 2000-3000 грн.) Только мне кажется у дистанционного фароискателя на носу есть преимущества перед закрепленной фарой рабочего света. Кода вы выходите на глиссер или сбавляете ход закрепленные фары ближнего света нельзя вовремя подправить. И они как правило светят или слишком вверх или слишком в вниз и при минутных промежутках времини вам приходится доверять интуиции особенно в протоках где ночью не всегда увидешь бревно или рыболовецкую сеть. Поэтому я считаю наилучшим сочетание это светодиодная фара на 12-24 светодиодов и фонарик Феникс. Почему фонарик а не прожектор? Мне кажется мощный фонарик будит универсальнее прожектора.))) Так как его можно взять и на охоту и в машину и в каюте подветить. В то время как прожектор который еще и питается от бортовой системы или 12 в. розетки Слишком громоздкий и как правило будит валятся только в катере и вам придется еще отдельно покупать фонарик как для охоты так и для .....

[igor67]

Хоть и не владелец Бастера, но покажу свой девайс, купил у Генки, я кагда красил каюту, один угол сделал ну оч гладким и на этот угол устанавливаю на присоске прожектор, искал именно не стационарный а мобильный вариант, потому что можно при необходимости и на крышу авто поставиь без проблем. На дистанционке имеюся два переключателя, 1-прожектор, 2-топовый огонь(на картинке включен) и джойстик для управления прожектором. Единственное что сделаю-крепление для джойстика, а то когда он не закреплен -неудобно. Лучь, как видно продолговатый, не круглый. Если нужно идти по темному, я его почти не включаю, как и многие из нас , потому что на ходу толку от него немного, лучше ориентироваться по навигационным огням, функции поисковика выполняет хорошо, держится хорошо и снимается легким движением руки