Re: Финвал 475
 

Спасибо!!!

Re: Финвал 475
 

Если речь о Балистике параметры диаметр-13 5/8", шаг-15"

Re: Финвал 475
 

Спасибо!

Re: Финвал 475
 

Приветствую! Скажите, есть кто на Финик 70 сузу ставил и прошивал до 90? Как ведет себя лодка, нет дельфина? Хочу поставить 70 и прошить до 90, честно 60 мерк, ну очень грустно

Re: Финвал 475
 

Не прошивается. Распредвалы менять нужно, по-моему.
На Сузе 70 тоже очень грустно.

Re: Финвал 475
 

Да, только что прочитал, товарищ ввел меня в заблуждение(((

Re: Финвал 475
 

я просто поставил 90-ку. Полет отличный и считаю это идеальным комплектом 475+90-ка суза

Re: Финвал 475
 

Выбираю себе лодку до 5ти метров, нравится финвал 475, но не понимаю какая у него мореходность. В моих краях волны 1-1,5 метра частое явление, а самое неприятное, что неожиданное. Как ведет себя лодка на такой волне и выше? Сильно ли заливает?

Катался по таким волнам на нашем местном альбакоре аналогичного размера, проходит волны на ура.

Re: Финвал 475
 

Можешь поделиться параметрами? Максималка, расход на крейсере (45-50 км/ч)?? Спасибо.

Re: Финвал 475
 

Максималке видел 70 в идеальных условиях. На UFL с напарником и полным скарбом 65-66 + бак+аэратор за сидухами на 105 (ставил второй, носовой пустой). Рассход 33 литра в час

Крейсер 48-50 км/час с расходом 16-17 литров в час

Выход на глис - пуля ракета. В двоем проста с места

Re: Финвал 475
 

Все тоже самое, как на моей 60-ке. Только у меня расход поменьше, да и цена мотора на 2к$ больше у 90-ки. Хотя максималка у вас немого больше. Но в моем случае-не актуальна. Езжу всегда 40-50 км/час

Re: Финвал 475
 

ну у вас априори не может быть так, так как у вас нету аэратора на 105 литров кокпите

Re: Финвал 475
 

Конечно так не будет,то Влад себя успокаивает,что 60-ка норм(впрочем ,как и я себя):-CИнтересен другой вопрос,как лодка ведет себя с заполненым кормовым аэратором,в сравнении с носовым?Какая разница в скорости при одинаковых оборотах?

Re: Финвал 475
 

без 70
крейсер уверенный 50 с расходом 15-16

Re: Финвал 475
 

Не совсем понял.По описанию, идет с загрузкой 66км.ч.Если слить аэратор то пойдет 70?То есть разница с аэратором и без ЧЕТЫРЕ километра в час?

Re: Финвал 475
 

Да, пустая лодка без аэратора (примерно 15 кг) и я один в лодке то 70-т идёт

Re: Финвал 475
 

профит получается только при выходу на глис , имхо
не вижу никакого смысла ставить 90 мотор , Дмитрию от нужен для соревнований , а обычным пользователем думаю не стоит заморачиваться , ставить 70 мотор и ходить в свое удовольствие

Re: Финвал 475
 

мне сложно конечно сказать как будет вести себя корпус на 70-ке, но то что этот корпус физически больше 70-ти не едет это факт. Я когда то ходил пару дней на такой лодке с 80-кой сузой, то разницы не заметил
Тут опять таки
- вес 70-80-90 одинаковый
- ценник не сильно выше для той же 90-ки
- выход на глис выше всех похвал
- запас лишней мощности лишним не бывает

Но (@) каждая жаба свое болото хвалит :cool2:

Re: Финвал 475
 

Повторюсь. 60-ки достаточно ( если ее цена ниже 70-80-90 л/с) А особенно, если выходишь на воду только по выходным.
А если разница невелика-то можно и помощней.

Re: Финвал 475
 

60ки однозначно недостаточно, если в корабле больше 2х человек бывает.
делал себе апгрейд с 60 на 70 - разница ощутимая.
70ка это самое оно по расходу/цене/выход на глисс

Re: Финвал 475
 

достаточно - понятие растяжимое. Я, вот, на 150-ке хожу до 40 км/ч, Прогрессы и Казанки обгоняют. Я делаю людей счастливее! :-D

Re: Финвал 475
 

А чо так, бензеля жалко?:smuschenie:

Re: Финвал 475
 

Дело не в бензине. Люблю я технику. Свою лодку, свой мотор. И не хочу крутить его больше 3000 оборотов. Мне нужен был комфорт в рыбалке и в отдыхе, а не гонки. Я на отдыхе никуда не тороплюсь

Re: Финвал 475
 

Для мотора это наверное не очень хорошо.

Re: Финвал 475
 

sashko, мотор предназначен чтобы он крутился не превышая макс оборотов )))

Почитайте о работе ДВС на частичных режимах особенно на мощьностях менее 40% от номинала и поймете что такой любовью вы его залюбите быстрее чем тот кто ходит постоянно на 80 - 85% мощности от номинала ))

Re: Финвал 475
 

все, кто так говорят и смеются, потом у нас в лодочных гаражах ищут слесарей. А я все езжу и езжу без поломок :-) И батя у меня - всю жизнь механиком был, трактора собирал, на машинах двигателя менял, настраивал, сертифицировал. С детства не разрешал крутить моторы. Я склонен доверять его жизненному опыту

Re: Финвал 475
 

sashko, а, ну тогда еще лучше 300 лс поставить, пропеллер самый большой и шаговитый шо влезет и больше ХХ ни в коем случае не крутить ))

ЗЫ: папка ваш прав, советские моторы (любые серийные) без доработки лучше не крутить ))))

Re: Финвал 475
 

Я не смеюсь. Катайтесь на здоровье, как нравится.

Re: Финвал 475
 

Мужчины, а кто то сбрасывал- поднимал 475й легковой машиной?

Re: Финвал 475
 

Я соседский 485 й с 70й Ямой на транце и сбрасывал и поднимал Аутбеком.
Слип был средней паршивости.

Re: Финвал 475
 

Аутбек же полноприводный )
Очень много легковушек переднеприводных на мокром слипе просто буксуют колесами и никуда не едут. И лодки зачастую гораздо легче Финика.
Слип бетонный типа Пшонки или в Петровцах (там вообще печаль из-за крутого угла).

Re: Финвал 475
 

Это да, 4wd он, но и далеко не жЫп)))

Попробуйте с помощью длинного буксировочного конца, машина ставится на сухую ровную дорогу и самым малым ходм и аккуратненько вперед. Но тут нужен помошник чтобы за рулежным колесом на лафете смотрел.
Я так один раз на очень крутом слипе свой прог выдергивал из воды. Получилось аж бегом, главное с головой холодной, без эмоций и не спешить, а то "успеете" :smuschenie:

Re: Финвал 475
 

я пассатом б5 на автомате свой трекер на 6 ропе и вышгороде на яхтклубе без проблем поднимаю, это при всём при том что в данный момент на яблоко нагрузка примерно 150 кил (морду от асфальта неслабо подрывает)
и юмс 4.70 с 100 ямой тоже там же поднимал

Re: Финвал 475
 

Renault Kangoo-no problem

Re: Финвал 475
 

Кенго..... https://www.youtube.com/watch?v=zeoIF4OpTO0

Re: Финвал 475
 

Все зависит от слипа, на бетоне еще передний привод вытащит, а вот на необорудованном, тем более, если в воду заезжать, тот еще секс....., без страховки риск пипец. Я на ку5 то на песке тяжковато вытаскиваю, а на пп ваще бы не лез даже

Re: Финвал 475
 

Доброго дня, Мужчины!
Может кто подскажет, есть мотор Mercury ME F 75 ELPT CT SeaPro
Может кто юзает такой?
Хочу поменять свою 60-ку, на 75-ку... Может кто что подскажет, как будет вести себя Финик.
Вес мотора 163-170 кг, как я понял это задушенная 115-ка, если не ошибаюсь.

Re: Финвал 475
 

....

Re: Финвал 475
 

Не юзал, но что знаю в теории, то расскажу.
Сам заморочился на эту тему и хотел, да и сейчас хочу, поменять свою 60ку на такой мотор. Это не 115ка а 100ка задушенная. 75,80 и 100 Одинаковые моторы. Только на 75ке стоит редуктор 2,38/1 . А на 80ке и 100ке, редуктор 2,33/1.
75ка в стоке более богатая. Там в комплекте и винт идет и смарткрафт и машинка врезная. Что еще, не помню. Ааааа ....фильтр топлива от воды в комплете.
И да....как мне сказал дилер меркури, прошивается этот мотор до 100ки щелчком двух пальцев.
Правда, еще он сказал, что на этом моторе финик наш может ходить больше 80 . А на практике на таких скоростях катер не держит прямую, начинает рыскать , сбиваться. не предназачен он на такие скорости.

Re: Финвал 475
 

Моторсервис в Москве уже ставил на Финик, со слов мастера, все отлично. Но с хозяином комплекта так и не удалось связаться, хотя и говорили, что помогут.
Если получится буду устанавливать, тк 60-ка это не дело.