Re: Финвал 475
 

а ещё вопросик хам как раймарин не будет вырубаться, а то рай при запуске двигателя гас а лора работала. у меня были два. раймарин вырубался, и мне не нравится кнопочный, а хама я сегодня прикупил на воде не пробовал, изучаю на суше

Re: Финвал 475
 

Ты осторожнее с Соликсом. Производитель рекомендует ставить отдельный АКБ или если подключён к стартовой батарее, то нужно перед включением стартера прибор переводить в спящий режим.

Re: Финвал 475
 

Блин,он еще и собак боится:'(

Re: Финвал 475
 

Добрый день.
А кто рыбачит ниже Канева, на сильном течении. Выбираю носовой электромотор. Склоняюсь к 24в. Правильно? Длина штанги 60 ?

Re: Финвал 475
 

Я не владелец Финвала, но вопрос: зачем на каневской струе електромотор?
Нашел перспективное место, заякорился и вперед!

Re: Финвал 475
 

Рыбачу я не только там.На струе очень проблематично переставится в сторону, а не вниз вверх. Если для тех мест мне хватит, то для остальных и подавно :) Якорь само собой, но при активной рыбалке я часто переставляюсь.

Re: Финвал 475
 

По личному опыту, иногда хочется поставить и 36V. Случались рыбалки, когда батареи разряжались на третьем-четвертом часу.

Re: Финвал 475
 

А батареи какие? что обычно ставят?

Re: Финвал 475
 

В начале темы 475-ого мечтал о 475 Tiller, даже рисунки вкладывал и наконец - FINVAL 475 TILLER!!! :):):)

https://www.youtube.com/watch?v=T3tu...31pYTIYKpQdqro

Re: Финвал 475
 

Длины штанги и 54 хватит.

Re: Финвал 475
 

Электромотор доставит удовольствие и на Каневской струе,для этого не обязателен Финвал,нужен электромотор)))

Добавлено через 40 минут
Правильный выбор,не экономьте на 12v,ставьте хороший гель,и будет Ок...А там где разряжается за 3-4часа,явно что-то не так))Ещё раз повторюсь,ставьте гель,который как можно дороже не смотря на вес(475 проэкт-условно мореходный,весь кайф в статической рыбалке и перемещениях на ЭМ)при наличии такого комплекта-хорошие аккумы и 24vЭМ,будет вам счастье и не на один день,даже количество выходов на глис и использование маршевого двигателя станет на много меньше,бензин уходит на второй план...Знаю что говорю(имхо)

Re: Финвал 475
 

А литиевые вы не пробовали?

Re: Финвал 475
 

Я о них слышал,но то что предлагается на нашем рынке-кустарщина из китайских комплектующих (имхо) ,к тому же не дешевая,гипотетически склонная к взрывам и возгоранию,что бы не рассказывали местные электротехники-умельцы,при всем моем уважении к ним)

Re: Финвал 475
 

Вы знаете, 2й месяц мониторю эту тему, очень перспективно, но на сегодня с вами во многом согласен.
А что глянуть хорошего, заводского исполнения?

Re: Финвал 475
 

=-O=-O=-O

Добавлено через 2 минуты
Поддержу:cool2:

Re: Финвал 475
 

У меня два вида одного производителя ЕverExceed Marine Gel 100 Ah-это подороже и тяжелее и EverExceed Deep Cycle Agm Range 100Ah-хорошая альтернатива,немного полегче и дешевле

Re: Финвал 475
 

Интересное решение:-)
https://www.youtube.com/watch?v=T3tu...f0CuixA7DkEnZc

Re: Финвал 475
 

LiFePo4 не горит, не говорите ерунды. Есть такие виды аккумуляторов сделанные на заводе, они будут стоять дороже чем собранные умельцами.

Re: Финвал 475
 

Может быть и не горят,кто делал испытания,умельцы или Вы?Документы в студию))Ключевое слово - в разы дороже фирменного геля,так в чем смысл тогда?В том что легче,но по-моему в нашем контексте бессмысленная болтовня.Конечно есть правильные литиевые батареи правильных брендов))Сколько летаю по миру,обратил внимание на то что китайские авиалинии больше всего не пускают на борт с Пауэрбанками особенно китайскими

Добавлено через 42 минуты
Мне тоже очень нравится,обитаемость лодки сразу на голову выше и при этом скорее всего нет такого забрызгивания при встречно-боковом ветре как на Ренджике

Re: Финвал 475
 

Думаю,что есть и не плохая.На 475 evo ветровое при таком ветре мокрое

Re: Финвал 475
 

Тогда это для французских гурманов:-P

Re: Финвал 475
 

а как решить эту проблемку, как правильно подключить и какой акум нужен по мощности, буду очень благодарен, спасибо

Re: Финвал 475
 

Правильный лифер и зарядное вот такое:
https://www.bluesea.com/products/760...r_%5BEurope%5D

Re: Финвал 475
 

Вы немножко путаете, LifePo4 с LiIon и LIPO, два последних очень хорошо, горят.

LifePo4 заряд/разряд 2000 циклов,
более постоянная отдача тока, кпд 95%, что явно выше чем гель причем прилично, ну и вес.

Выбирать Вам, мне смысла нет настаивать, я их не делаю и не продаю, и живу в другой стране :)

Re: Финвал 475
 

Толковый прибор... спасибо за наводку )

Re: Финвал 475
 

Іспитували 475 з Хондою 100. 19 гвинт Ямаха перекручував одразу з 2 на борту, 21 баллістік 5400 без ігри трімом, 5800 з ігрою. Моторгайд на носі, акум 24 вольта уцсок від акума Тесли сзаду у рундці під тент, бо більше ніде його не всунути було, основний акум 80 ампер. Бачили швидкість 70 км.

Re: Финвал 475
 

Не густо:-C. Скромная прибавка по сравнению с Ямой70

Re: Финвал 475
 

Отчего ж.По топливу прибавка совсем не скромная:-)):-)):-))

Re: Финвал 475
 

Майже 10 км. Бо у всіх з 70 ходять 60, тіки у В1961 він ходить 64.

Re: Финвал 475
 

Почему, только у Виктора. У меня 63.

Re: Финвал 475
 

Стесняюсь спросить,судя по соседней ветке ,что то пошло не так?Не ради злорадства,просто как владельцу данного корпуса.стало интересно.:smuschenie:

Re: Финвал 475
 

Якщо уважно придивитися, то побачите, що та Хонда 100 висить на і продається з Фінвалу 505, бо туди береться Мерк 115 про инсекс. Мало 505 100 сил. Як 475 мало 60. Чи 70

Re: Финвал 475
 

Так и есть,обшибся:nytik:Не узрел сразу:uchtiv:

Аморизационная стойка под кресло
 

Re: Аморизационная стойка под кресло
 

Я так понимаю, что Вы рубрику попутали. Вроде в барахолке этот пост должен быть!!!

Re: Финвал 475
 

Тоже ломал голову откуда берется вода. Лайвелом не пользовался, волной лодку не захлестывало, дождя не было.
Грешу на отверстие слива трюмной помпы, которое находится по правому борту, ближе к корме и расположено близко к уровню воды. Когда в катере три, совсем не субтильные,тушки + куча рыбацкого барахла, то лодка с 60ым мотором на глис выходит очень натужно и это отверстие все это время выхода на глис находится под водой. Шланг от этого отверстия к помпе шел напрямую вниз. Я шланг загнул в виде сифона, только изгиб шланга смотрит вверх. Т.е. поднял верхнюю точку шланга повыше.
В конце марта поеду на рыбалку и проверю в этом дело или нет. Будет ли вода набираться и будет ли справляться помпа с этим сифоном. По результату обязательно отпишусь.

Re: Финвал 475
 

Придивляюся до такого кораблику, 6 років вже, пишуть що експлуатувався мало, 5-10 рибалок за сезон. Підкажіть на що звернути увагу, які підводні камені можуть бути.

Re: Финвал 475
 

Добрый день, Виктор.
Если Вам не сложно, наберите меня по номеру тел. 0966337722
Я Вам много чего про эту лодку могу рассказать. 475 у меня в активном пользовании 5 лет.

Re: Финвал 475
 

Я думал, что ваши слова мозно заменить фразой" Все Зае@..ись"

Re: Финвал 475
 

Докладываю в порядке информации.
После переделки шланга слива, воды в трюме нет. Сухо.

Добавлено через 15 минут
Из плюсов.
Много жизненного пространства. Даже втроем ловим и друг другу не мешаем. Вдвоем, вообще как в малогабаритной квартире.
Остойчивость в статике. Ходишь по катеру от бота к борту и он даже не шевелится. Когда рыбу вываживаешь, то все на один борт сгрудятся( кто с подсаком. кто с телефоном-:) ) и все комфортно, никаких опасных кренов.
Из минусов.
Небольшая кильватерность. Волну режет плохо. Не идет а прыгает. Хотя и тут плюс можно найти. Из за этого малая осадка.
После того, как поставил транцевые плиты, стал лучше, мягче . что ли, проходить волну и лучше выходить на глис.
Ой, забыл сказать за лайвел. Слив забивается на раз-два. Рыба в лайвеле отрыгивает малька и если, просто вытащить сливную трубку. то слив забивается. Приходится вытаскивать катер и продувать автомобильным компрессором через сливное отверстие в транце. Я сделал вторую трубку и насверлил в ней отверстий, которые задерживают всего этого малька. Где то выше я выкладывал фотки этой трубки. Ну и конечно неудобно осенью в холодной воде задирать рукава и в холодной воде выдергивать и вставлять эти трубки.