Re: Финвал 475
 

Но делать их пришлось бы от самого верха, был бы сильно широкий планширь и значительно меньше ширина кокпита.

Вес это все наше! Я сам не сторонник "бронивечков"
Но одно дело комплектация "голый бубен", другое дело минимальный набор ништяков. Совмещая силоввую (необходимую) конструкцию с нищаками как раз и должен экономится вес. Что с этого получилось увидим позже.

Re: Финвал 475
 

Женя когда планируется тест Sharka в Киеве?

Re: Финвал 475
 

Кстати. Совместить бы, а?

Re: Финвал 475
 

Так тема ж о Финвале :-)

Добавлено через 6 минут
Это не наш тест-драйв. Его устраивают наши киевские коллеги - BRP Центр Киев.

Я устраиваю в Харькове. 31.05, 14.06 .....

А если коснуться Финвала... живет мысль выпросить лодку и провести презентацию в Харькове среди рыбаков :smuschenie:

И вообще, хочется к вам в Киев - новые лодки, тест-драйвы - движение :cool2:

Игорь, сорри за офф-топ.

Re: Финвал 475
 

А я думаю, что за Шарк. А это оказывается Спарк.

Re: Финвал 475
 

Игорь ims.
Пилон для лыжника планируется в этой лодке в качестве опции?
Планируется ли раскладной диван-подиум в 505м?

Re: Финвал 475
 

Отвечу за Игоря.
Раскладной диван в 505-том сегодня просто Хит. Мы доработали этот вариант и лодка получилась гармоничной.
На счёт пилона.. давайте увидим серийную лодку, а потом уже и про пилон побеседуем. Те есть нет ничего невозможного, нужно просто правильно сформировать ТЗ.

Re: Финвал 475
 

Я её уже хочу!!!:giveheart::giveheart::giveheart:
Да и размерчик - для моего гаража, прицепа, мотора, также и для тягача - в самый раз - мой.:super::super::super:
P.S. В России это будет бомба, лишь бы ценник не зашкаливал разумные пределы, потому как многое сопутствующее менять не надо, а только лодку, всетаки 505 это уже перебор, хотя бы по габаритам, что очень немаловажно, потому как замена сопутствуещего - это во первых очень накладно, а во вторых - часто и проблематично, если брать мой случай, не перестраивать же из-за лодки дом, так как гараж, где хранится лодка, под домом.

Re: Финвал 475
 

Остаалось не долго.
Сегодня тестировали второй прототип, он уже очень близок к серийной лодке.

Re: Финвал 475
 

Ну извини, мне вот тоже такой цвет нравится.

Re: Финвал 475
 

А вот мне интересно, где ты видишь весла в этой лодке при ширине 2.07 и таком высоком носе?

Re: Финвал 475
 

На носу, капотная компоновка, сидишь в люке

Re: Финвал 475
 

А руки тоже удлинишь?:->
Умрешь на веслах против ветра через десять минут. Тока докатка силок до пяти. В том классе лодок - весла анахронизм.:-)

Re: Финвал 475
 

Не, ну кому не надо, тому не надо. :neznayu:
Если не умрешь на веслах, пустишь пузыри.

Re: Финвал 475
 

С трудом представляю как можно удержать почти пятиметровую лодку и два с лишним метра шириной на метровой волне. Хотя с..ать захочешь штаны снимешь (С):-))
Раз попали на азове под ,,низовку,, с берега. На берегу штиль, а на газовых платфомах где ныряли за мидиями- метровая волна. Гребли вдвоем на КРЫМЕ%) согнули уключины на веслах, заиППались так, что говорить не могли пока догребли до берега. Думали уже звиздец нам пришел. А ты финвала решил удержать сидя на носу? Мечтатель однако. Без обид.:friends:

Re: Финвал 475
 

я разве где-то писал про греблю к берегу?
Давай уже спор заканчивать, весла нужны пока один держит против ветра второй разбирается с проблемами. Ты даже против мало мальского ветерка не выгребешь, парусит сильно.
Если покажешь как обойтись веслом аля-каноэ, возьму свои слова обратно.

Re: Финвал 475
 

Добавлю немного информации о 475-том.
В пеналы для прутов влезут два спиннинга длиной 3.0 метра и два длиной 2.5 метра.:cool2:

Re: Финвал 475
 

Лучше бы 4 по 2,75...:super::super:

Re: Финвал 475
 

А какая разница. Цельниками мало кто ловит, специально под них кроить корпус только ради этой забаганки не будут.
Да и как правило у кого дорогие цельники, у того и тубусы под них есть, потому что к лодке этот прут из дому тоже как то довезти нужно. И поэтому пенал в лодке уже не нужен.
А в такие размеры влезут разложенными любые пруты. А сложенными - большинство!

Re: Финвал 475
 

Лучше то оно наверное лучше, но при этой длине лодки, это весьма проблематично.