Re: Финвал 475
 

Зачем на ЭЛьку ставить 100 лошадок, если при полноценной, без осторожностей, эксплуатации она может.... чегой-то тебе сказать по поводу превышения мощности :-)?
Как по мне, то лучше сэкономить на весе одного и того-же объема плавучести и иметь при этом более крепкое судно. Правда :-)?

С другой стороны, можно поступить и иначе: пойти навстречу критикам и удешевить лодку, применяя двукомпонент 65 кг на куб. Во первых - быстро делать. Во вторых - меньше металла в наборе и толщине бортов. В третьих - абсолютная неремонтопригодность. Вить, критикуя пенопласт (12 кг на куб) к которому нет доступа ни мышкам, ни воде, ни бензину, ни УФ, ни прочим "норушкам"... ты предлагаешь ухудшить лодку? Зачем?
Ведь производителю - действительно легче запенить. Без имхо :-).

Добавлено через 1 минуту
Уже ответил :-). Прошу только одного: понять, что нам очень выгодно использовать пену.

Re: Финвал 475
 

Вот показатель 500й Яма-100 на супервинте из Херсона человек прислал
:cool2::cool2::cool2:
ПСЫ: Бодю жалко!!!:-D:-D:-D:-D:-D:-D

Re: Финвал 475
 

80-ка мерк со снятым ограничителем по компу становится 92-сильным мотором, насколько мне известно. 505-й голый с этим мотом перескакивает за 80 км/ч.
Со своей 90-й сузой (поставил таки несколько дней назад) на 21-м люмине (505-й) более 70-ти я не получил. Жалеть Бодю в этот раз нечего... но играться винтами, все-же, надо :-).

Re: Финвал 475
 

Просто нема часу на ці забаганки....... Йде да і йде собі..:hohol:
Всё равно хожу до 5000 об., скорость в 50-53 км.ч. вполне комфортная, а вот столик нужен в кокпите :->:->:->:*-)%*

Re: Финвал 475
 

Теперь и тебя жалеть будем!!!:-D:-D:-D:-D:-D

Re: Финвал 475
 

Я просто так не дамся :-). Буду искать что-то 23-е :-).

Re: Финвал 475
 

Ага и при этом ходить будешь на 4000 оборотах, чтоб бенз экономить:neznayu: Мощные моторы ведь кушают мало и есть шанс сэкономить.:-P

Re: Финвал 475
 

Могу поспорить, с тобой Руслан, что на скорости 40-65км/час, моя сотка хавает не больше твоей 60ки.:ok:

Re: Финвал 475
 

Вот именно "НЕ БОЛЬШЕ" это и есть заветная фраза.
Ну и 60-ка 65 км/ч может ехать только на очень лёгкой лодке, посему ограничимся диапазоном 40-60 км/ч. А тут уже наоборот 40 км/ч на 100-ке ни кто ходить не будет.

Re: Финвал 475
 

Но у меня ещё есть запас, в почти 20км/час скорости, и тяги.:-)):-)):-))

Re: Финвал 475
 

Ну да, а так же потенциал в расходе бензина, так как не секрет, что 100 лс требуют 36 литров бензина для этого потенциала.

Re: Финвал 475
 

Для настоящих пасанов 36 л/час это пыль!:->:)-(::)-(:

Re: Финвал 475
 

У меня Мерк горбатый,на пригруженной лодке,при 40км/ч. сёрбает 2.2 галона в час по Смарткрафту.

Re: Финвал 475
 

Извините за мой французский, но я сейчас вам попытаюсь обяснить свое видение, и оно имеет право на жизнь.

Ктото видел как идет бастер при скорости 40 км/час. Как он сидит в воде и посмотрите как идет 500 финик. Все вопросы отпадут. Про 475 молчу бо видел токо из далека в воскресенье, но сомневаюсь што то был Руслан. Мои первые коментв были по поводу того што парни всетаки выняли 475 из воды. Да они много работают, усовершенствуются, развиваються, и за это огромное им спасибо. Реально люди этим болеют. Но почему бастер при меньшей скорости вылазит из воды выше? Это уже другой воррос! Может он легше, набор слабее реданы правильнее? Это другая тема.
Но здесь работает физика чем меньше пятно соприкосновения днища и воды тем меньше уходит энергии штобы его толкать (лучше скольжение) меньше расход. Посмотрите покатушки Миши Мегуда на гонках 2013 года. Какой финик сможет повторить? Думаю 475 очень очень близок. Как сказал Витя в корму дышит!
И только по этому снимаю шляпу, перед производителями фиников, што них неопустились руки што они делают очень достойный продукт! Очень жалею што небыл на презентации.

Re: Финвал 475
 

При скорости 78км/час расход 34литра. Оно того стоит.:ok:

Re: Финвал 475
 

Критиковать могут все! А сделать продукт и довести его до ума, это уже под силу токо целеустремленным, людям! О без критики небылобы такого прогресса как у команды финвала. Молодцы. Удачи!

Теперь отдохните и беритесь за каютничек!

Re: Финвал 475
 

Игорь, могу дать 22, 23 и 24 в придачу на тесты:-))

Добавлено через 56 секунд
А в литры что не можете переключить? На смарткрафте это очень просто делается.

Re: Финвал 475
 

Роман, все ты правильно написал, только вот мы не ставили в ТЗ получить максимально высокую скорость любой ценой, а это кстати развесовка, компоновка и прочие хитрости.
Касательно 475 мы старались получить максимум удобств которые можно запихнуть в этот корпус. При этом лодка должна была быть максимально не валкой, а это противоречит скоростным показателям и мореходности. Поэтому собирая все эти компромисы в одном корпусе, мы в итоге получили определенный баланс. Для кого то он будет не идеален, а кому то достаточный, тут как говорится каждому свое, но тем не менее лодка получилась.
Придет время мы и скоростную лодку построим, но то чуть позже, тем не менее скорость не есть мерило для лодки, там есть масса других параметров которыми можно мерится.

Re: Финвал 475
 

Руслан, но ты же не будешь спорить, что чем быстрее идёт лодка, тем меньше она ест на средней скорости, например при 40 км в час.

Re: Финвал 475
 

Все правильно Руслан. Как говорится не святые горшки лепили. Кому надобудет скорость тот поставит на 475 80-ю яму и думаю ничем не проиграет, зная ваш запас прочности.
Теперь дело за каютником.
Пс а про комплектацыю так помоему у вас неплохо получилось так сказать впихнуть невпихуемое. В 475 сантиметров.

Добавлено через 2 минуты
Мало того я даже догадываюсь про 14 градусов на транце, так сказать откуда они там взялись.