Re: Финвал 475
 

Руслан, Игорь Приветствую, встраиваемую ПДУ гас,реверс можно будет заказать чтоб установили или не предусмотрено? :-)

Re: Финвал 475
 

Добрый день Георгий.
В лодке все сделано для того, чтоб даже мысли о встроенном командере не возникало, но для этого нужно просто сесть в лодку.
Тем не менее, врезной командер это отдельное изделие, которое покупается вместе с мотором, а не с лодкой. Поэтому если возникнет непреодолимое желание, то его Вам таки установит тот, кто будет устанавливать мотор.

Re: Финвал 475
 

Руслан Спасибо, посмотрим, подумаем, устанавливаю все сам:-)
сколько свободного места между задним сиденьем и передним, если можно фото с размером?
(как на 505, фото)

Re: Финвал 475
 

Проводились ли тесты скоростных характеристик под разными видами моторов, 50, 60, 70 л/с с разными винтами?
хотелось бы узнать какие показания:
- минимально устойчивое глиссирование
- на крейсере,
- на максималке,
с полной загрузкой и без.

Re: Финвал 475
 

Быстрые Вы однако.
Лодка только в серию вошла, а Вы уже про таблицу со сводными данными. Это всё будет позже. Ну и нету всех перечисленных моторов в нашем распоряжении, пока только с Ямахой и Сузукой 60 лс катались.
Минимально устойчивое глиссирование как известно зависит от винта и мощности мотора, плюс от нагрузки, тем не менее это от 26 км/ч. Всё перечисленное касается и крейсера. С максимальной загрузкой, а это 6 человек, лодка идёт под Ямахой с Трофи Спорт 13-того шага 50-52 км/ч, при этом бодренько это делает. Всё остальное уже после натурных испытаний с карандашом и бумагой.

Добавлено через 2 минуты
Вопрос несколько размыт, так как речь о какой из комплектаций идёт?

Re: Финвал 475
 

Вопрос несколько размыт, так как речь о какой из комплектаций идёт?[/QUOTE]

речь идет о комплекте № 2, второй ряд ставится на стойках:-)
(фото)

Re: Финвал 475
 

Я видел с каким выражением лица ты писал этот ответ :-D, потому доредактировал твой цитату смайликом ;-):-P.
Руслан, постараемся поскорее выполнить все необходимое.

Re: Финвал 475
 

И видео давайте. А то мне на синеньком Сергея так и не удалось проехать.

Re: Финвал 475
 

Добрый день!Руслан,подскажи пожалуйста,возможно ли поставить 80 mercury- вес 175 кг.и если да,то теоретически можешь сказать какая будет макс.скорость и как она будет себя вести!Понимаю,что испытаний не было,но всё же забегая вперед???

Re: Финвал 475
 

Большой перебор!!! Как по весу так и по мощи. Не разрешат поставить такой мотор!

Re: Финвал 475
 

Ясно!!Наверно максимальный будет 70 л.с.Вопрос остается по максимальной скорости!!Будим ждать тестов!!!!

Re: Финвал 475
 

Может подойдёт токо Яма 70.

Re: Финвал 475
 

А почему только яма?Как на счет того же мерка или сузу???

Re: Финвал 475
 

Приветствую.
Максимальный мотор на 475-тый 70 лс но с ограничением по весу в 130 кг. Поэтому кроме Ямахи 70, ничего не подойдет в этой мощности.

Re: Финвал 475
 

Вот теперь понял,спасибо большое за информацию!!А по поводу скорости,когда будет какая-либо информация и будите ли вы тестировать 475 на 70 ке????

Re: Финвал 475
 

А подскажи пож-та, для каких (приблизительно) скоростей считали обводы?
Т.е. для каких максимальных скоростей?

Я поясню, почему поставил именно так вопрос, для себя прояснить оптимальную мощность ПЛМ ... т.к. добиваться от обводов, не предназначенных для скоростей, тупо повышением мощности двигателя, занятие весьма гиморное и неблагодарное.

Re: Финвал 475
 

Дмитрий, ТЗ при разработке этой лодки предусматривало 60 лс как максимальный мотор, поэтому и скоростные показатели в 60 км/ч были приняты как основное условие для запуска лодки в серию.
Ну нет у нас 70-ки, есть 60, 90 и 115лс, поэтому на тестах как раз 60 лс, что считаем оптимальным и достаточным.

Re: Финвал 475
 

Дима, соглашусь полностью. Но с нахально чуть подправленной мною цитатой :-).
Есть еще скоростные ограничения, которые накладывают на лодку сами моторы/винты. И какие бы ни были обводы у лодки, 60-ка не толкнет ее быстрее, чем крутится ее какой-либо доступный в свободной продаже винт :-).
Можно без усилий сделать корпус, который с этим мотором добавит еще два-четыре км/ч. Но будет ли он удобен для чего либо еще кроме покатух? Сомневаюсь.

Если уж, дибиваясь ух-скоростей, и ставить тяжелый мощный мотор на транец лодки, то и транец этот должен принадлежать лодке бОльшего, нежели 475, размера. Для того, чтобы комплект был гармоничен. Имхо :-).

П.с.: хотя зачем я это говорю опытному водомоторнику, который и сам это знает?:smuschenie:

Re: Финвал 475
 

Караул. Начали копировать Финвал 475.:-)):-)):-))
http://www.princecraft.com/Attachmen...ILanguageID=EN

Re: Финвал 475
 

Только у копировальщиков сварки нету, поэтому приходится корпус клепать, а не варить%OD:-P