Re: Финвал 475
 

Спасибо за наводку;)

Re: Финвал 475
 

Уже два года пользую белоцерковский лафет.Идеальным не назову но и критических траблов не былоЕсли есть вопросы -пишите.С радостью отвечу

Re: Финвал 475
 

Обещанный ролик об изменениях в 475-ой модели:

Re: Финвал 475
 

Да а в 14-ом году я слезно просил сделать мне аэратор ближе к консолям.:smuschenie::smuschenie::smuschenie: Бо ему там самое место:smuschenie::smuschenie::smuschenie: Обыдно слишишь :'(:'(:'(:'(:'(:'(:'(

Притяну будите переделывать.:neznayu::neznayu::neznayu:

Re: Финвал 475
 

Валера, прости, что так долго внедряли твою идею:smuschenie: ;-)

Re: Финвал 475
 

[QUOTE=ferro_dn;446846]Обещанный ролик об изменениях в 475-ой модели:
.............................

И почему мне так кажется, что я именно эту лодку уже где-то видел...!:-)

Все очень правильно...!!!

p.s. a консоль (форму) капитана будете менять с следующим "facelift"-oм.....::-)

Re: Финвал 475
 

Не не. Не прощу пока не переделаем, я два года с этой мыслью мучаюсь.:smuschenie::smuschenie::smuschenie:;-);-);-):ok::ok::ok:

Re: Финвал 475
 

У меня "Перегуда" одноосный с тормозами... По ощущениям, кажется, что нужно было брать двухосный... Думаю, что двухосный лучше проходит ямы. Напрягает, когда дорога становится в полтора-два раза "длиннее" из-за того, что нужно сбрасывать скорость, когда понимаешь, что три пары колес ну никак мимо ямы не пройдут... А у двухосного - одно колесо над ямой, а второе по той же стороне - на дороге "ровной", потом меняются (если яма не очень большая). С другой стороны, говорят, что двухосный прицеп вручную на месте проблематично развернуть... Плюс расхода топлива прибавит, плюс стоимость его выше будет, плюс в обслуживании четыре колеса вместо двух.
По моим ощущениям в прицепе не хватает вертикальных стоек, которые не дадут лодке "криво стать" на свои ложементы (может они и есть, но не в моей комплектации). Часто бывает, что когда достаёшь лодку из воды и при этом спуск в воду крутой, то нос подтягиваешь к переднему упору (ролику), а корма ещё плавает.... ветер, течение, кривые руки... корму сносит в сторону... вообщем, выезжаешь, смотришь, а лодка лежит на прицепе, но не на месте (криво, боком). Ну не будешь же её крепить, как легла... и "наша песня хороша...": спуск, выравнивание, подъём. А лодку (далеко свыше 500 кг) руками на прицепе вдвоем не поправишь, а если людей больше, то есть риск свернуть на сторону один или оба ложемента (ложементы хоть и прикручены крепко, но у них шарнирное крепление)... Эту песню можно продолжать и думать, а куда же ляжет днище лодки? погнётся или нет? и что делать потом??? Но это всё не так страшно и не критично... Шесть месяцев эксплуатации - полёт нормальный!!!

Re: Финвал 475
 

странная методика у вас , мне кажется вы сильно глубоко "топите прицеп"... у меня такой же прицеп, даже на крутых слипах загоняю прицеп в воду только максимум по супицу не больше, а дальше лебедка по роликам ровненько как по линеечке,потом домкратами подымаешь ложементы и порядок. Никогда за два года корма не плавала, даже на самых крутых слипах. перекидной ролик должен быть чуть в воде, а не пол прицепа.

Re: Финвал 475
 

аналогично. всегда при подъёме загоняю так, чтоб притопить на пару см крайний ролик.

Re: Финвал 475
 

При режиме "Сухой прицеп"вертикальные стойки или " приемные ворота"действительно не нужны. Но при ночном подьеме или при маневрах в ограниченых условиях они весьма полезны-очень хорошо обозначают габариты прицепа:-)

Re: Финвал 475
 

Спасибо, учту!:-)

Re: Финвал 475
 

У меня все также.Только недавно потянул руку(не лебедкой:-))и начал задумываться об электрической.Что скажете?

Re: Финвал 475
 

Тоже мысли такие посещают время от времени)))), особенно когда тянешь лебедкой последний метр до носового упора- нагрузка не детская, один раз даже ремень лопнун на последних оборотах лебедки и пришлось плавать за лодкой))) отаке

Re: Финвал 475
 

А как подать силовую проводку на лафет?

Re: Финвал 475
 

От машины подать

Добавлено через 50 секунд
Есть в наличии 2 штуки, могу дать на попробовать.

Re: Финвал 475
 

Это единственный способ, чтобы кабель был свернутый где-то в багажнике...

Re: Финвал 475
 

Vozmozhno i bez bagazhnika:

http://m.youtube.com/watch?v=m0E3DTQIw-M

Re: Финвал 475
 

А с этого места можно подробнее?Шо и скока:-)

Re: Финвал 475
 

Хорошая штука, но при условии, если оставлять лафет в безопасном месте, т.к. скомуниздят 100%. А постоянно снимать/ставить не вариант.