Re: Финвал 475
 

я очень буду рад если ошибся и сорри за дезу :-)

Re: Финвал 475
 

Я тоже. Ждем инфо от Игоря и Руслана

Re: Финвал 475
 

Если говорить именно о 475, то несколько всё не так выглядит, есть еще такая вещь - чувство меры, по моему для одного-двоих эта лодка самодостаточна, больше и не надо, мне вот точно семиметровой не надо, что я буду делать с этой лодкой?, хотя если поднапрячьтся могу её купить.

Re: Финвал 475
 

Добрый вечер.
Сейчас все лодки оснащаются одинаковыми креслами, они изначально создавались под 505-тый, а сейчас это наши базовые сидения.

Re: Финвал 475
 

Игорь , на сентябрьской выставке в Москве 475-й будет представлен ? Сами планируете быть? Спасибо.

Re: Финвал 475
 

Игорь очень заинтересовало Ваше новое детище, будет ли предусмотрена комплектация как в 505 №1 с максимально свободным пространством?

Re: Финвал 475
 

Добрый день Георгий.
В модели 475 будет всего два исполнения, при этом в испоолнении как у красненькой лодочки, недостатка места Вы не почувствуете.

Re: Финвал 475
 

Привет. Всех с днем независимости Украины!
На днях посмотрел на эту чудо лодку Finval 475. Решение было принято почти сразу (колебался между 505 и 475). Выбрал 475. Вернее жена помогла выбрать. Спасибо ребятам за классный продукт.
Одно но. Ребята поробуйте решить проблему с привальным брусом. Как это решили ваши коллеги из Princecraft. http://www.princecraft.com/Attachmen...ILanguageID=EN
Если не хотите удорожать лодку предложите это как опцию.
И еще. Помогите выбрать цвет (камуфляж не предлагать)

Re: Финвал 475
 

Руслан спасибо большое за ответ, подскажите Можно будет сделать индивидуально со своими хотелками что то в этом плане (фото), уменьшить боковые пеналы на половину, чтоб аккуратненько входил один прут, уменьшить задний пенал и изготовить тент не такой высокий как в базе.

Re: Финвал 475
 

Пеналы изменениям не подлежат, это элемент жесткости, а кормовой подиум рундук можно и убрать, но куда вещи и тент девать будете?
Тент можно сделать низким, но кроме линии крыши, предложите и конструкцию дуг удовлетворяющую Ваши хотелки.

Re: Финвал 475
 

Конструкцию дуг можно позаимствовать от 500, (может быть с небольшими конструктивными изменениями) Если пеналы не подлежат изменению, можно с одной стороны сделать место для хранения дуг и тента, (если позволит конструкция силового набора) с другой останется место для 2-х прутов, а остальные вещи прекрасно разместятся в передних рундуках.
Можно увидеть фото силового набора и элементов жёсткости?

Re: Финвал 475
 

Георгий тент на предложенном фото располагается на потопчинах и за спинкой кормового дивана, поэтому в 475-том не применима.
Конструкция тента 475-того предусматривает снятие его и хранение в чехле благодаря складным дугам.
Скоро в Москве сможете сами в этом убедится, так как туда уедут оба варианта исполнения.
Пеналы для спиннингов это еще и блоки плавучести, поэтому убирать их для организации большого, хоть и полезного рундука, тоже ни кто не будет, так, что извините, но вначале вживую пощупайте лодку, а потом... Возможно и вопросы отпадут.

Re: Финвал 475
 

Руслан, так а что с фотами? Будут или тайна?

Re: Финвал 475
 

Руслан как насчет отбойников?

Re: Финвал 475
 

Будут, но позже.

Добавлено через 2 минуты
Отбойника или другим языком привальника в этой модели как и во многих бюджетных американцах не предусмотрено.
Тут вам помогут кранцы.

Re: Финвал 475
 

Руслан, подскажите что будет за мероприятие в Москве и в какие даты будет проходить, где можно будет посмотреть и пощупать лодочку.

Re: Финвал 475
 

Зайдите на наш сайт и гляньте координаты московского дилера. Вот у него в скором времени и посмотрите эти лодки.

Re: Финвал 475
 

Спасибо, по поводу тента, можно в таком варианте.

Re: Финвал 475
 

Высота тента в базе наилучший вариант обитаемости для рыбалки и переходов под дождем. Высокий тент позволяет не пригибаясь двигаться в лодке. Обзорность прекрасная. Низкий тент хоть и снизит парусность корпуса но будет неудобным при переходах, а тем более в стоянке. ИМХО

Re: Финвал 475
 

мне тент нужен только для ночлега и езды в ветреную дождливую погоду, чтоб парусность была меньше, обзорность оч. прекрасная и ездить удобно.
Бесспорно высокий тент во многом удобен, но каждому свое по душе :-)

Re: Финвал 475
 

Я так понимаю, что спать планируете на полу?
Как пользователь 475-того в третьей комплектации, могу со 100% уверенностью сказать, что наш высокий тент имеет массу плюсов и идеален для третьей комплектации, с точки зрения ночлега и наличия пассажиров на откидных сидениях.

Re: Финвал 475
 

Владимир, доброго Вам дня,
На этой неделе будем решать - успеем ли с выставкой в Москве. Сразу как будем иметь инфо либо отпишусь здесь либо дадим новость на сайте.

Добавлено через 4 минуты
Нет, не тайна ). Просто мы - забываки ). На неделе исправимся.

Re: Финвал 475
 

Ну я тогда напоминака:-)
Там еще обещалось фото разных интересностей ("интегрированных" транцевых плит)

Re: Финвал 475
 

[QUOTE=Руслан 35;306101]Я так понимаю, что спать планируете на полу?
Как пользователь 475-того в третьей комплектации, могу со 100% уверенностью сказать, что наш высокий тент имеет массу плюсов и идеален для третьей комплектации, с точки зрения ночлега и наличия пассажиров на откидных сидениях.[/QUOTE

Так точно, Надуваем матрас и комфортно отдыхаем.
В третьей комплектации сиденья складываются и получается отличное место для ночлега, и высокий тент там идеален :happy:

Для меня очень важно максимальное свободное пространство в лодке, рассматривал 505 в первой комплектации, но вес лодочки с 90 сильным моторчиком, и цена комплекта!!! А вот 475 с 70 сильным моторчиком самое то что надо, осталось только решить вопрос с пространством.:-)

Re: Финвал 475
 

Георгий, приветствую,

Вторая комплектация заложена в конструктиве 475-го. С Вашего позволения попытаюсь объяснить причины, которые нас к этому подтолкнули.

У меня 505-й первой комплектации, так что направление мысли у нас с Вами движется в одну сторону. Мне тоже требуется много места в кокпите (в первую очередь в длину) и те две ниши в корме, что есть у 505-го лично для меня - просто кайф :smuschenie:. Эт с одной стороны.

Со стороны иной, в 475-й модели особое внимание было уделено внутренней ширине лодки. И те 1920мм по подиуму, которые дают возможность поваляться не расстилая ничего на палубе.... после нескольких рыбалок на 475-м, мне их стало слегка не хватать в моей лодке :-).
Подиум второй комплектации имеет ширину по оси лодки почти 400мм. Для поспать/поваляться днем после подъема в 3 утра - необходимый минимум. В третьей комплектации вообще - валяющееся раздолье :-).

505-я и 475-я - разные по философии в корне. Если Вы хотите упереться коленом в борт - это 505-я. Если желаете длинных полок, на которые (и в которые - тоже) можно положить пруты и прочие штуки-дрюки - это 475-я.
Если постоянно рыбачишь на большой волне - я бы выбрал 505-ю. Но если с крепкой волной я сталкивался бы не почти при каждом выходе, то однозначно взял бы себе 475-ю модельку - более комфортную и широкую.
А если так - то и комплектацию 475-го себе я выбирал бы третью, но не вторую или первую. Потому как с подиума рыбачить на порядок удобнее. Вот :-). Да и даме будет куда лечь позагорать пока я с буду ловить с носа.

Запутал? :-)
Ваш покорный слуга предложил бы пойти следующим путем: глянуть лодки вживую и примерить себя и свои водоемы к этим, разным по сути, корпусам. А после - с удовольствием продолжить общение. Принимается :smuschenie: :-)?

п.с.: И, кстати :-). Во второй комплектации 475-го от носовой палубы до кормового подиума 2150мм. То бишь можно отдыхать как вдоль так и поперек, да и для рыбалки места "внизу" - максимум. В какой другой лодке, длиной 4750мм есть такое?

ппс: Телепузика прикладываю вложенным файлом :-).

Re: Финвал 475
 

Игорь приветствую, спасибо большое за пояснения, нет не запутал :-),
505 в № 1 для меня самое то что надо, я с самого начала как только она стала появляться на свет, следил внимательно за развитием проекта, и присматривался именно к этой лодочке, лодочка получилась отличная с прекрасными мореходными данными, но есть одно НО для меня, как вес корпуса в снаряженном состоянии, передвигаюсь в основном один максимум 2 человека, (исключение поездки с семьей на природу) частенько приходится преодолевать мелководье.

Принимается, :-) созванивался с вашим московским дилером, лодочки скоро приедут, поедем смотреть, примерять!

с комплектацией уже определился на 90%, с кое какими изменениями (фото) плюс тент пониже :-)

Re: Финвал 475
 

Это все хорошо. Но где видео нового 475-го?

Re: Финвал 475
 

Влад, мои извинения, последние месяцы мотаюсь то туда, то сюда :smuschenie:. Только вернулся отсюда: PAL 2014. Трейлер - "ФИЛЬМ ПЕРВЫЙ" :-).
А теперь приступим к видео и, надеюсь, до конца месяца его сумеем подготовить.
Фото набора будет в ближайшие пару дней.

Re: Финвал 475
 

Исправляемся :-).
Фото "секретного" набора лодки.

Re: Финвал 475
 

Корма.

Re: Финвал 475
 

Интегрированные "транцевые тапки" :-). Приклеилось как-то у нас это слово :-).
Назначение - у учетом сильно разнесенных посадок кормовых и водительско-пассажирских сидений (большой основной кокпит), тапки помогают выходить на глиссирование с кормовой загрузкой.
Во время глиссирования тапки летят в воздухе, соответственно нос не прижимают.

Re: Финвал 475
 

Рецесс.
"Ухи" транца (тоже прижилось, вы уж простите :-):smuschenie:) подняты достаточно высоко, чтобы волна ни при каких обстоятельствах не залила подиум. Такое есть во многих мериканцах, мы же эти ухи:smuschenie: просто чуть развили.

Re: Финвал 475
 

Скуловой брызгоотбойник.
Является в том числе и прочностью, соединяющей борт с днищем.

Готов ответить на все вопросы :-).

Re: Финвал 475
 

Зачет, столько инересных решений, супер
П-образный или прямоугольная труба?

Re: Финвал 475
 

П-шка. "Становится" трубой в момент когда уже приварена к листу :-).

Добавлено через 2 минуты
У нас нач.тюнинга и завскладом - байкеры :-). Кстати, у желтой штучки набор тоже алюминиевый :-).

Re: Финвал 475
 

Руслан, Игорь!!! А что это за цвет такой интересный?

Re: Финвал 475
 

А это наш стандартный темно серый, что на 500-том и 505-том присутствует выше привальника.
Цветов много.

Re: Финвал 475
 

Изящное решение :cool2: конструкторскому бюро "ку" =)
Воплощение люмини первый раз вижу.

Re: Финвал 475
 

Игорь, Руслан, Приветствую!
подскажите сколько максимально допустимый объем стационарного топливного бака?

Re: Финвал 475
 

Топливный бак имеет объём 53 литра, ну возможно +1 литр, но то уже лишнее.