Re: Финвал 475
 

Но делать их пришлось бы от самого верха, был бы сильно широкий планширь и значительно меньше ширина кокпита.

Вес это все наше! Я сам не сторонник "бронивечков"
Но одно дело комплектация "голый бубен", другое дело минимальный набор ништяков. Совмещая силоввую (необходимую) конструкцию с нищаками как раз и должен экономится вес. Что с этого получилось увидим позже.

Re: Финвал 475
 

Женя когда планируется тест Sharka в Киеве?

Re: Финвал 475
 

Кстати. Совместить бы, а?

Re: Финвал 475
 

Так тема ж о Финвале :-)

Добавлено через 6 минут
Это не наш тест-драйв. Его устраивают наши киевские коллеги - BRP Центр Киев.

Я устраиваю в Харькове. 31.05, 14.06 .....

А если коснуться Финвала... живет мысль выпросить лодку и провести презентацию в Харькове среди рыбаков :smuschenie:

И вообще, хочется к вам в Киев - новые лодки, тест-драйвы - движение :cool2:

Игорь, сорри за офф-топ.

Re: Финвал 475
 

А я думаю, что за Шарк. А это оказывается Спарк.

Re: Финвал 475
 

Игорь ims.
Пилон для лыжника планируется в этой лодке в качестве опции?
Планируется ли раскладной диван-подиум в 505м?

Re: Финвал 475
 

Отвечу за Игоря.
Раскладной диван в 505-том сегодня просто Хит. Мы доработали этот вариант и лодка получилась гармоничной.
На счёт пилона.. давайте увидим серийную лодку, а потом уже и про пилон побеседуем. Те есть нет ничего невозможного, нужно просто правильно сформировать ТЗ.

Re: Финвал 475
 

Я её уже хочу!!!:giveheart::giveheart::giveheart:
Да и размерчик - для моего гаража, прицепа, мотора, также и для тягача - в самый раз - мой.:super::super::super:
P.S. В России это будет бомба, лишь бы ценник не зашкаливал разумные пределы, потому как многое сопутствующее менять не надо, а только лодку, всетаки 505 это уже перебор, хотя бы по габаритам, что очень немаловажно, потому как замена сопутствуещего - это во первых очень накладно, а во вторых - часто и проблематично, если брать мой случай, не перестраивать же из-за лодки дом, так как гараж, где хранится лодка, под домом.

Re: Финвал 475
 

Остаалось не долго.
Сегодня тестировали второй прототип, он уже очень близок к серийной лодке.

Re: Финвал 475
 

Ну извини, мне вот тоже такой цвет нравится.

Re: Финвал 475
 

А вот мне интересно, где ты видишь весла в этой лодке при ширине 2.07 и таком высоком носе?

Re: Финвал 475
 

На носу, капотная компоновка, сидишь в люке

Re: Финвал 475
 

А руки тоже удлинишь?:->
Умрешь на веслах против ветра через десять минут. Тока докатка силок до пяти. В том классе лодок - весла анахронизм.:-)

Re: Финвал 475
 

Не, ну кому не надо, тому не надо. :neznayu:
Если не умрешь на веслах, пустишь пузыри.

Re: Финвал 475
 

С трудом представляю как можно удержать почти пятиметровую лодку и два с лишним метра шириной на метровой волне. Хотя с..ать захочешь штаны снимешь (С):-))
Раз попали на азове под ,,низовку,, с берега. На берегу штиль, а на газовых платфомах где ныряли за мидиями- метровая волна. Гребли вдвоем на КРЫМЕ%) согнули уключины на веслах, заиППались так, что говорить не могли пока догребли до берега. Думали уже звиздец нам пришел. А ты финвала решил удержать сидя на носу? Мечтатель однако. Без обид.:friends:

Re: Финвал 475
 

я разве где-то писал про греблю к берегу?
Давай уже спор заканчивать, весла нужны пока один держит против ветра второй разбирается с проблемами. Ты даже против мало мальского ветерка не выгребешь, парусит сильно.
Если покажешь как обойтись веслом аля-каноэ, возьму свои слова обратно.

Re: Финвал 475
 

Добавлю немного информации о 475-том.
В пеналы для прутов влезут два спиннинга длиной 3.0 метра и два длиной 2.5 метра.:cool2:

Re: Финвал 475
 

Лучше бы 4 по 2,75...:super::super:

Re: Финвал 475
 

А какая разница. Цельниками мало кто ловит, специально под них кроить корпус только ради этой забаганки не будут.
Да и как правило у кого дорогие цельники, у того и тубусы под них есть, потому что к лодке этот прут из дому тоже как то довезти нужно. И поэтому пенал в лодке уже не нужен.
А в такие размеры влезут разложенными любые пруты. А сложенными - большинство!

Re: Финвал 475
 

Лучше то оно наверное лучше, но при этой длине лодки, это весьма проблематично.

Re: Финвал 475
 

Ну вот и я про это! Нафига изворачиваться. 3м. 2,75м и т. д.
Достаточно до 1,80. У меня такое место на 5 прутов с катушками.

Re: Финвал 475
 

кому достаточно? тому у кого нет одночастников больше 1.8, наверное да.. Но вот у меня их несколько в длине 2+ метра..
Кроме того, сей пенал не только (и м.б. не столько), для хранения прутов вне рыбалки, сколько во время оной, что особо актуально для всяких там спортсменов, у которых счёт времени идёт на секунды и при смене места/условий лова на новой точке быстро поменял палки и пошёл дальше колбасить.. При этом вертикальная компоновка удилищ в "стаканах" не всегда гут, т.к. сектор для заброса и "круги" при вываживании могут проходить как раз через вертикалку. А держать пруты в лодке аки "хворост" тоже чревато риском случайно наступить на оные..
В общем, предлагаемая концепция пенала ИМХО (именно имхо) довольно таки гармонична и универсальна, хоть и не подпадает под все хотелки всех :-)

Re: Финвал 475
 

У меня "хворостом" не лежат.Специально приобрёл передний рундук, присобачил туда держатели для прутов, и всё ОК!!!!:cool2:
http://www.barkas.net/forum/files/thumbs/t_0042_669.jpg

Re: Финвал 475
 

А как бы увидеть фото кормовой части без встроеных сидушек и дивана ?
По моему это называется 1 комплектация.
Какие из рундуков сухие?
Полноценно ли становиться лебедка на носу?
Чем закрывается часть прохода под стеклом- калиткой в закрытом положении?

Re: Финвал 475
 

Комплектации номер 1 для 475-того не предусматривается, там как база идет комплектация номер 2 по аналогии с 505-тым. То есть имеем рундук под тент с базой для установки сидения.
Даже по этому фото это можно представить, мысленно убрав откидные сидения.
По рундукам и их сухости, все как и у 505-того.
Для установки лебедки есть носовая потопчина.
Калитка на 475-том точно такая же как и у 505- того.

Re: Финвал 475
 

Т.е. убирая сидушки, получаем сзади площадку за передними сидениями с которой удобно рыбачить?
А как по сухости у 505 ? Или где найти данную информацию ?

Re: Финвал 475
 

Удобно или не удобно рыбачить каждый сам решит для себя. Но убрав ту часть в которой есть откидные сидения, мы будем и так находится у самого транца, поэтому на оставшийся подиум шириной 35 см не будет нужды взбираться.
По сухости и мокрости рундуков должны отписываться владельцы.

Re: Финвал 475
 

Разрешите уточнить некоторые моменты обсуждаемых лодок по сравнению с 505 и в целом:
1) Размеры носовой палубы - меньше чем у 505? насколько?
2) Судя по фото отсутствует возможность установки кресла на носовой палубе. Это не предусмотрено?
3) Где будет размещен аэратор? Возможно ли решить вопрос с его герметичностью?
4) Вопрос раскачки носа на волне. Есть ли основания рассчитывать что раскачка будет ощутимо меньше, чем у 505?
5) Возможность установки i-pilot c двумя аккумуляторами присутствует?
6) Высота борта (удобство брать рыбу) - аналогично 505?
7) Общая высота лодки - по сравнению с 505 ниже?
Спасибо!

Re: Финвал 475
 

http://i019.radikal.ru/1406/d0/0b55379d1c5e.jpg
А мне лодка нравится. Я так понимаю по размерам и компоновке она близка к тракеру про гайд 16. Часть с откидными сиденьями как по мне лишает некой мобильности внутри. Для фанатов переночевать в катере попытка это сделать потребует существенных затрат и переделок. Я не знаю есть ли но было бы здорово под откидными сиденьями тоже разместить рундуки.

Re: Финвал 475
 

1.Размер носовой палубы естественно меньше чем у 505-того, это следствие меньшего размера лодки.
2.На носовой палубе опора под сидение не идёт в базе, но место предусмотрено.
3.Аэратор как и архитектура носовой палубы полностью соответствует 505-тому, но аэратор меньше.
4.Раскачка носа лодки это чисто субъективное восприятие, поэтому тут уж лучше на воде испытать.
5.По поводу электромотора и АКБ, тут нужны вводные более детальные. Но тем не менее место предусмотрено.
6.Борт чуть выше у 505-того.
7.Общая высота отличается приблизительно на 5 см.

Re: Финвал 475
 

Ну на счет по спать, то там с этим порядок, так как в одном варианте спим на подиуме 192х80 см.
Во втором случае, на полу стелим матрас или коремат.

Re: Финвал 475
 

Я в том плане, как задумывалось производителем?

Re: Финвал 475
 

Руслан, а какой в результате вес получился-?

Re: Финвал 475
 

Про весс пока не скажут так как серийная лодка на стадии сборки.
В металле вес в районе 230 кг.

Re: Финвал 475
 

Кормовые рундуки и в 505-м и в 475-м максимально сухие. Первый передконсольный в носовой палубе - не "сухой". Но в него, с другой стороны чаще всего укладывается ящики со снастями. А попадающая вода по сливам уходит к помпе.
Тем не менее - и этот рундук можно сделать сухим. Главное - пожелание владельца.

Аэратор здесь все же имеет несколько иную конструкцию, нежели в 505-м: в данном случае воде сложнее "пробить брешь" на палубу при глиссировании по хорошей волне.

Мы рассматривали массу вариантов исполнения рундуков. Остановились на том что делаем сейчас. Презентация лодки уже на носу, скоро буду давать объявление на эту тему. Приезжайте в гости :-).

Re: Финвал 475
 

Просьба, как будет возможность, пусть не с 40-ой 2т., пусть с 50-ой 4т. Хондой, покатай эту замечательную лодочку.

Re: Финвал 475
 

Дима, у тебя есть сомнения, на счет 50лс?
Если Ямаха 60 4т крутит 14-тый винт с нагрузкой в четыре тела, то поверь, полтинник спокойно будет таскать паспортную загрузку.

Re: Финвал 475
 

А вес 505 для сравнения ?

Re: Финвал 475
 

Плюс 100 кг в металле.

Re: Финвал 475
 

По поводу цены еще ничего не слышно? хотябы примерно? хотябы ооочень примерно? :)