Re: Финвал 475
 

Игорь а если сделать скелет палубы из гнутого алюминиевого профиля Типа как сейчас прицепы делают. А к немы уже набирать силовой набор. Как рама прицепа.

Re: Финвал 475
 

Поддержу , если бы была деньга на Финвал не мастырили люди старые лодки , а получали удовольствие от новых комфортабельных лодок.

Re: Финвал 475
 

Для любопытных, дам пару картинок прототипа:-)

Re: Финвал 475
 

Зачем такие широкие борта? Или показалось?

Re: Финвал 475
 

Для меня,на сегодняшний день, 475й - МЕЧТА.

Re: Финвал 475
 

И.М. - дабы избежать разночтений и неправильных домыслов:smuschenie: - хотелось бы конкретизировать - в каком краю чей нос должен найти максимум пространства для соответствующего места:neznayu:%OD;-)...
Честно - не совсем понял что ты имел в виду.

Re: Финвал 475
 

норм, место - наше всё.

Re: Финвал 475
 

Предлагаю "в краю нос варианте" читать как "в крайнем варианте" :-). Мои извинения: мобильный сам делает правки и замены, а мну не всегда успевает уследить :-).

Re: Финвал 475
 

Ты наверное имел ввиду планширь.
В серии он будет уже, а подобная ширина имеет свои плюсы, так как заливная горловина находится именно в нем. Ну, а расстояние между внутренними профилями планширя даже у прототипа, не много ни мало, а 183 см.
Кстати дам еще картинку места хранилища спинов:cool2:

Re: Финвал 475
 

Разброд и шатание в компании :-(. Русик, ну ты ведь знаешь, что нам в серии придется слегка менять планировку. Так зачем же...?

Re: Финвал 475
 

Игорь, в серии ведь будут косметические изменения, а планировка и концепция останутся..
Под планировкой имел ввиду общую, а не исполнение кормы.

Re: Финвал 475
 

Лодка - существо женского рода. И исполнение ее кормы напрямую влияет на то, какие чувства она вызывает в умах водомоторников... :-)

Re: Финвал 475
 

М.В., мой опыт говорит, что в Украине достаточное количество обеспеченных людей. Finval, насколько я вижу тенденции, не ставит целью стать "народной" лодкой. Я вижу желание вытеснить Сильверы, Бастеры, УМСы, Кобры... И четко занята ниша катеров для рыбалки. А если это так, а это так, то клиенты у Финвала есть (это те кто могут, если захотят). И даже на этом форуме есть такие. И Вы, насколько я понимаю, в их числе.

Все владельцы совколодок вряд ли будут владельцами Финвала. Кроме некоторых исключений: те владельцы совколодок, которые на них временно. Но и не будем снимать со счетов, что чем больше катеров Игорь сделает, тем больше через какое-то время станет б/у Финвалов на продажу. Вот эти финики тоже имеют хорошие шансы оттянуть на себя владельцев кастрюлек.

Имхо, на сегодня Финвал лучший производитель катеров для рыбалки в Украине. А если лучший, то клиенты будут.

Re: Финвал 475
 

Жень, эти слова идущие от тебя накладывают ответственность. Спасибо.
Думаю, не открою тайну, что в Харькове делается лучший по качеству и творческому наполнению стеклопластик.

М.В. не наш Клиент. Скорее последовательный критик. За что ему тоже спасибо :-).

Re: Финвал 475
 

Все верно Женя поэтому и невижу смысла делать лодку до 440. Лучше направить все возможные силы на разработку хорошего каютника. Поверьте на каютники спрос тоже будет. Сам по себе 475 попадает в соизмеримость совколодкам, но он на две головы выше.

Re: Финвал 475
 

вес сколько? Через пуп таскать вверх по прибою имеет значение.
так вот примерно
http://motorka.org/uploads/posts/201...0271_dnepr.jpg

Re: Финвал 475
 

Точные веса будут публиковаться для серийных лодок, но... "Примерно так" (а где мотор пятнашка? :-) ) можно только в случае если с той стороны веревки будет прятаться лебедка :smuschenie::-).

Re: Финвал 475
 

не, обычно вдвоем на "раз два взяли..." по жердям.

Re: Финвал 475
 

Я бы сказал и шире.
А вообще мы в этой лодке(475) будем иметь:
1.Просторную удобную и достаточно мореходную лодку.
2.Достаточно лёгкую при её габаритах 4,75х2,07 м.
3.Лодка с максимальным мотором 60 лс, что означает, что она хорошо будет ходить и с 50-кой.
4.В лодке будут разные варианты исполнения кокпита и кормы по типу 505-го.
5.Топливная система 50 литров с базе.
6.Аэратор в базе
7.Винил на палубе и ковролин на бортах в базе.
8.Консоли и стекло как в 500-том.
9.Два пенала под 4 спиннинга (сумарно), при этом 2,5 метра гарантированно войдёт.

И это всё в одной лодке.

Re: Финвал 475
 

По поводу 15 сил. Игорь я имею в виду лодку ходкую похватную без всяких примочек. На рыбалку многие выежают вдвоем.

Добавлено через 2 минуты
Женя почему у вас все через пуп или ...., што нету мест для спуска? Так соберитесь и сделайте.

Re: Финвал 475
 

Рома, спрос на открытые лодки выше, чем на каютники. Каюта - это размер, следовательно вес, следовательно мотор, следовательно цена... И каюта съедает место. Помнишь темка была каюта или тент?

Да и не всем нужен каютник. Прелесть катера в размере до 5 м. в его весе, мобильности, оперативности, цене. Для многих этот размер будет оптимальным. Рыбалка часто это два человека. Для небольших и средних водоемов под рыбалку достаточно. Опять таки, может и в гараж стать. Например, катер 5,5 метров требует гараж минимум 7 с хвостиком.

Но цена должна отличаться от 505. В противном случае, будут брать последний. Имхо.

Добавлено через 8 минут
Отличная ширина. Бустер и Сильвер сразу "уберутся" со своими 1,8-1,9. Это даст финику больше места в кокпите и лучшую статическую остойчивость. А это - комфорт!

Комплектация впечатляет!:c_o_o_l:

Re: Финвал 475
 

Роман, не-а нету, как увидишь на горизонте черную полоску над водой, значит у тебя минут сорок, ну вот мотаешь в сторону берега, и вот ОНО, твое места для спуска то бишь подъема :-). А там "раз два взяли..." :ok:

Re: Финвал 475
 

Тогда вам или надувную, или как писалось выше штото легкое похватное.

Добавлено через 1 минуту
Вот поэтому пускай и придумают со сьемной каютой, пусть будут первыми!

Re: Финвал 475
 

Подразни народ, подкинь фоток или информации....

А по скуле какая ширина? А то от скулы борта идут без "слома" и обратного улона

Re: Финвал 475
 

Обводы двухрежимные :smuschenie:.
В статике ширина ватерлинии значительно больше, нежели при глиссировании. Килеватость на транце до внутренней скулы - 14 градусов.

Re: Финвал 475
 

Спасибо.
Игорь я о том что судя по фото прототипа, Вы ушли от второй скулы (слома борта где привальник или как он правильно называется) и обратного уклона бортов после него. думаю ширина лодки по скуле сопоставима с соразмерниками. А вот "маркетинговая" (полезная площадь) ширина кокпита по планширю из-за этого получилась шире.

Re: Финвал 475
 

Так точно.
Только, как вариант, назовем это так: во всех финиках что разрабатывались ранее, было "два борта" - выше привальника и ниже. Как во многих других лодках.
Сейчас мы заканчиваем однобортный проект: как с точки зрения месторасположения привального бруса, так и со стороны наполненности плавучестью. Частично. Тоже - как и во многих других лодках.

Отличие от всех остальных состоит даже не столько в наполненности лодки внутри, хоть и это тоже важно...
При разработке 505-го мы ставили перед собой задачу создать сочетание помореходнее финов с неплохой подготовкой под рыбалку. Здесь же, новая, широкая по скуле лодка (аля мерикос) должна ходить как минимум не медленнее, нежели фин. Должна без нагрузок проходить по волне до 0,6м на полной скорости. А подготовка под рыбалку и метраж кокпита должны быть больше, чем у последних.

С 505-м все понятно. А справимся мы или нет с задачей 475-го - решать, как всегда не нам :smuschenie:.

Re: Финвал 475
 

На сегодняшний момент реализовано спальное место 192 см, поперёк лодки.
И это при длине 475.

Re: Финвал 475
 

:cool2:
Не жадничай фотки.
Если честно, когда увидел пиналы под спиннинги (силовой элемент с хорошей фунциональностью) первым делом подумал что это хорошая база для раскладного спасльного места аля Прог2

Re: Финвал 475
 

Это возможно, да и отрабатывалось во время развития проекта.
Но мы так и не пришли к окончательному решению делать ли дальнейшую раскладушку по полкам в базе.
Действительно, надо ли это, если один из мужиков может ночевать на подиуме поперек, а для другого есть столько же места для ночевки в основном кокпите вдоль - на матрасе, что кидается на палубу?

Лично мну спал бы комфортнее, в случае, если сосед не имел бы возможности меня обнять: мало ли что ему приснится... не совсем трезвому :-).

Re: Финвал 475
 

Таки да, в базе.
А если соседка?

Спинки сложенных кресел ниже или выше полки?
В идеале как доп опция было бы не плохо раскладное продолжение подиума.

Re: Финвал 475
 

С соседкой при желании ты справишься вне зависимости от ее местонахождения. А обнять ее во сне - опция. Это то имхо, к которому мы пока пришли :-).

Об остальном пообщаемся около лодки, ок :-)?

Re: Финвал 475
 

Я понял, народу нужен плавучий диван с гальюном вместо аэратора и пеналами не под спины, а под кухонные принадлежности.
Шутка конечно, но лодка ведь в первую очередь нужна для рыбалки, поэтому довольно сложно запихнуть все в размер 475. Хотя нам таки удалось реализовать в этом корпусе многие хотелки.

Re: Финвал 475
 

Ну... Насчет кухонных принадлежностей ты абсолютно прав. Нужны :-).
И плитка и котелки со сковородками, да и от мангала, крепящегося на борт я тоже бы не отказался :-).

Re: Финвал 475
 

Поживем посмотрим. Когда доделаем серийную, я попробую впихнуть в нее все, что мне нужно в лодке.. Шоу будет еще то.

Re: Финвал 475
 

Мне кажется, в базе не нужно. База должна включать все что связано с безопасностью и минимальных требований эксплуатации, под которые создается лодка. А "люксы" и "хотелки" у каждого свои. Что бы просто база не стала неподъемной по цене.

Re: Финвал 475
 

Или оставить в базе хотелки, которые чаще всего заказывают и не сильно "поднимают" стоимость.

Re: Финвал 475
 

да, нужно, а вот пеналы под спины убивают массу полезного пространства, ну если не под пайолом

Re: Финвал 475
 

Так то так да не здесь :-)
Обрати внимание на развал бортов и отсутствие слома.
Без пеналов все равно место возле бортов навряд ли можно будет эффективно использовать, даже ногой думаю будет не удобно упереться. К тому же такому борту нужно придать жесткость (короб), вот и получаем все вместе полку, пеналы, жесткость, полезную ширину, место для блоков аварийной плавучести.
Любая конструкция набор компромиссов, где то выигрываем где то проигрываем, остается выбрать их соотношение и приорететы.
Нам остается ждать презентации, смотреть что получилось и сопоставлять со своими приоритетами и хотелками.

Re: Финвал 475
 

обычно там полочки под всякую мелочь :-) ну да у каждого своя религия.
Моя религия - это вес, как правило, собираясь на дальняк считается каждый килограмм, таскать все одно на горбу придется. Как без весел - так вообще не пойму.